Bugatti wyremontowało swoją "prasówkę". Ma 70 000 km przebiegu i rekord na koncie
Ma ponad 70 000 kilometrów przebiegu, setki kierowców przewinęło się za kierownicą tej sztuki, a na swoim koncie ma kilka sprintów z prędkością przekraczającą 400 km/h. Bugatti Veyron Super Sport to ważny punkt w historii tej marki, a ten egzemplarz właśnie wrócił do stanu fabrycznego.
Wszyscy doskonale wiemy, że Bugatti Veyron Super Sport jest bardzo ważnym samochodem dla tej marki. Standardowa wersja tego modelu przebiła granicę 400 km/h. Tutaj poprzeczkę podniesiono o blisko 30 km/h. Wydawać by się mogło, że to niewiele, ale uwierzcie nam – każdy kilometr więcej powyżej 300 km/h robi wrażenie.
Marka z Molsheim uznała, że jeden z egzemplarzy modelu Super Sport zasługuje na szczególne uznanie. Nie tylko oficjalnie pobił rekord, ale przede wszystkim przez pewien czas skutecznie promował markę. Przebieg jest na to najlepszym dowodem.
To Bugatti Veyron Super Sport ustanowiło rekord świata
Ach, to był dobry rok dla Bugatti. Szesnaście lat temuVeyron Super Sport ustanowił rekord prędkości dla samochodu produkcyjnego, osiągając 431,072 km/h. Aby uczcić to wydarzenie, marka stworzyła limitowaną serię World Record Edition.
Samochody z tej edycji wyróżniały się charakterystycznym wyglądem. Nadwozie wykonano z wyeksponowanego włókna węglowego i połączono to zkontrastowymi pomarańczowymi akcentami. To właśnie one stały się wizytówką tej wersji.
Ten egzemplarz regularnie przekraczał barierę 400 km/h. Do tego torturowali go dziennikarze
Samochód, który Bugatti właśnie odrestaurowało, ma szczególne znaczenie w historii modelu. Mowa tutaj o egzemplarzu przedprodukcyjnym, który pełnił funkcję pojazdu doświadczalnego i medialnego.
Inżynierowie wykorzystywali go podczas prac nad dopracowaniem Veyrona Super Sport. Ta sztukabrała udział w testach, a także w licznych wydarzeniach medialnych i pokazach dla klientów na całym świecie. W praktyce był więc jednym z najważniejszych samochodów w procesie rozwoju wersji Super Sport.
Przez ponad piętnaście lat eksploatacji ten egzemplarz pokonał ponad 70 800 kilometrów. W świecie hipersamochodów to bardzo duży przebieg, zwłaszcza jak na prototyp wykorzystywany podczas prezentacji i testów.
Chcesz wyremontować swoje Bugatti? Od tego jest program La Maison Pur Sang
Przywrócenie samochodu do idealnego stanu powierzono oficjalnemu programowi La Maison Pur Sang. To inicjatywa Bugatti, której celem jest odnawianie historycznych modeli marki oraz dokumentowanie ich autentyczności.
Prace przy samochodzie trwały około sześciu miesięcy i odbywały się w fabryce Bugatti w Molsheim. W projekcie uczestniczyli inżynierowie, technicy oraz pracownicyodpowiedzialni za budowę Veyronów i Chironów.
Pierwszym etapem była kompleksowa renowacja kabiny. Specjaliści odtworzyli pierwotny kształt foteli (wygniecionych i zmęczonych setkami kierowców). Odnowiono również kierownicę oraz inne elementy wykończenia wnętrza.
Dużą część prac poświęcono także nadwoziu. Specjaliści odświeżyliodsłonięte włókno węglowe, które stanowi jeden z najbardziej charakterystycznych elementów Veyrona Super Sport.
Następnie nałożono nową warstwę lakieru bezbarwnego. Do perfekcji dopracowano także kontrastowe pomarańczowe akcenty Bugatti, które zestawiono z surowym włóknem węglowym.
Podczas renowacji wprowadzono kilka poprawek mechanicznych. Część elementów pochodzących z fazy prototypowej zastąpiono komponentami zgodnymi ze specyfikacją produkcyjną. Zmiany objęły między innymi niektóre elementy elektroniki oraz części układu chłodzenia.
Bugatti Veyron Super Sport. Ta sztuka trafiła w ręce prywatnego kolekcjonera
Po zakończeniu renowacji samochód trafił w ręce szczęśliwego nabywcy. Egzemplarz otrzymał również certyfikowaną księgę Bugatti, która dokumentuje jego historię, rolę w rozwoju modelu oraz szczegóły przeprowadzonych prac. Taki dokument wyraźnie zwiększa wartość samochodu i jest cennym dodatkiem przy sprzedaży.