Hyundai nie zapomiał o spalinowych modelach z literą N. Idą na grubo

Kilka dni temu nowy Hyundai Elantra ujrzał światło dzienne i zaskoczył niemal wszystkich. Koreańczycy postawili na bardzo odważny design, inspirowany studyjnym modelem N Vision 74. Co więcej, Koreańczycy szykują coś szalonego - Hyundai nie odpuszcza litery N w spalinowych modelach. I wszystko wskazuje na to, że w Elantrze "pójdą po bandzie".

Producent potwierdził, że pracuje nad sportową odmianą tego modelu, która otrzyma zupełnie nowy silnik opracowany z myślą o naprawdę szybkich sportowych autach. Wszystko wskazuje na to, że będzie to najmocniejsza Elantra w historii.

Hyundai testuje nowy silnik dla modeli N

Podczas tegorocznego 24-godzinnego wyścigu na Nürburgringu Hyundai testował prototyp Elantry N1 RP wyposażony w nową generację silnika spalinowego.

Producent podkreśla, że nie jest to rozwinięcie obecnej konstrukcji, lecz całkowicie nowa jednostka napędowa. Według Hyundaia zapewnia ona lepszą charakterystykę rozwijania mocy, szybszą reakcję na gaz oraz większe możliwości podczas jazdy torowej. Jednocześnie silnik spełnia obowiązujące normy emisji spalin - opracowano go z myślą o przyszłych modelach seryjnych.

Choć producent nie ujawnia parametrów technicznych, wszystko wskazuje na to, że pierwszym samochodem korzystającym z tej konstrukcji będzie właśnie nowy Hyundai Elantra N.

Dwulitrówka idzie "do kosza"

Obecna Elantra N korzysta z turbodoładowanego silnika 2.0, który rozwija 276 KM i 392 Nm. Znacie go doskonale - pojawił się także w Hyundai i30 N i w Konie N.

Jeszcze w 2023 roku Albert Biermann, były szef działu badań i rozwoju marki, ujawnił, że producent rozważa zastosowanie większego, 2,5-litrowego silnika, zamiast dalszego rozwijania dwulitrowej konstrukcji.

Obecna generacja tej jednostki wyciska nawet 300 KM, aczkolwiek tutaj Koreańczycy są gotowi pójść o krok dalej. Granica 320-330 KM jest więc na wyciągnięcie ręki.

Design także mocno się zmieni

Hyundai zapowiada, że nowa Elantra N będzie wyróżniała się nie tylko mocniejszym napędem. Podczas premiery ósmej generacji modelu Sangyup Lee, wiceprezes oraz szef globalnego centrum projektowego Hyundai i Genesis, zapowiedział przygotowanie najbardziej radykalnej wizualnie wersji w historii.

Na pewno nowa wersja zaskoczy nas szerokimi błotnikami i bardziej agresywną stylistyką nadwozia. Już standardowa Elantra jest zauważalnie większa od poprzednika. Ten model ma obecnie 1855 mm szerokości, o 30 mm więcej niż wcześniejsza generacja. Wersja N ma otrzymać jeszcze bardziej rozbudowane nadwozie, zwłaszcza pod kątem aerodynamiki.

Nowy spalinowy Hyundai z literą N? To dopiero rozgrzewka

Hyundai nie ujawnił jeszcze daty premiery sportowej odmiany. Zapowiedzi przedstawicieli marki sugerują jednak, że prace są już na zaawansowanym etapie.

Koreańczycy obiecują też, że elektryczne "N-ki" nie będą jedynymi w ofercie tej marki. Koreańczycy zauważyli, że muszą wrócić do samochodów spalinowych - tego oczekują klienci. Tym samym szykujcie się na zmiany na lepsze.