Jak pewnie wiecie Alpine na A110 się nie kończy. Francuzi o tym pamiętają
Choć styl Alpine A110 wyznacza kierunek rozwoju marki, to nie jest to jedyny model, który ma szczególne znaczenie dla producenta z Dieppe. Alpine A310 Concept jest na to najlepszym dowodem.
Zawsze miałem słabość do tej marki. Może to po prostu moja uległość dla lekkich i zwinnych samocjodów. Spalinowe A110, to nowe, było i jest jednym z moich ulubionych samochodów. Ma wystarczającą moc, charakter i fenomenalne właściwości jezdne. Francuzi próbują to przepisać na inne segmenty, tworząc A390 i A290. Tam jednak gdzieś to się zatarło. Dlatego też Alpine A310 Concept jest zwiastunem skipienia się na tym, co najważniejsze - czyli na korzeniach marki.
Znowu sięgnięto tutaj do historii, ale tym razem padło właśnie na model A310. Z niego wyrosła gama GTA i A610 - większych GT tej marki, łączących praktyczność, osiągi i właściwości jezdne. Alpine zachowało charakterystyczny design, ale "przepisało go" w taki sposób, aby pasował do obecnych czasów.
Alpine A310 Concept stawia na nieco więcej "GT" po francusku. Dokąd to zmierza?
Francuzi wykorzystali tutaj platformę APP - Alpine Performance Platform. To nowa architektura, na której powstaje także nadchodzące elektryczne Alpine A110. I w tym miejscu możecie się lekko zmartwić. Tak, elektryfikacja jest najważniejsza, ale pojawia się małe "ale".
Nowa platforma uchyla drzwi do stosowania napędów spalinowych. Francuska marka nie wyklucza takiego scenariusza w momencie, w którym rynek zacznie wyraźnie tupać nóżką i domagać się jednostki benzynowej w nowym A110. Jest to jednak plan B, a priorytet mam elektryk.
Tym samym A310 Concept też korzysta z takiego napędu. Nikt tu jednak nie wchodzi w szczegóły i w dokładną specyfikację. Ta, ewidentnie, jest cały czas jedynie w głowach menadżerów i designerów.
A co jak co, ale ten projekt wygląda bosko
Zaczerpnięto to co najlepsze z A310 i dodano do tego dużą "porcję" nowoczesności. Tylnej szyby nie ma, przednie światła zamykają się w wąskich otworach, a klinowaty design ma naprawdę dużo charakteru. Ciekawym smaczkiem są dolne szyby, niczym w McLarenie Senna - to ciekawy dodatek.
Wnętrze niestety pozostaje słodką tajemnicą Alpine, razem ze specyfikacją. Francuzi nie chcą też potwierdzić produkcji tego samochodu. Póki co Alpine A310 Concept to "eksperyment myślowy", który zapewne ma też zbadać rynek. Rok temu jednak Francuzi w swojej strategii wspominali o GT z układem 2+2, które ma zyskać nazwę A310. Tym samym nie skreślajcie tego projektu - on ma szansę na debiut w salonach.