Lexus LC 500 Convertible może być Wasz, jeśli macie wolne minimum 632 tys. zł

Choć nie jest to samochód masowy, wszyscy na niego czekaliśmy. Po pięknym coupe, Japończycy stworzyli jeszcze ładniejsze cabrio. Lexus LC 500 Convertible jest rasowy i elegancki. Na razie debiutuje z jednym silnikiem, w trzech wersjach wyposażenia.

Pod maską spoczywa pięciolitrowe V8, które przez 10-biegową skrzynię automatyczną przenosi moc na tylną oś. Tej mocy jest 464 KM, bez żadnego doładowania, czy elektryfikacji. To ten sam silnik co w LC 500 oraz modelu RC F. I bardzo dobrze, to wspaniała jednostka.

Samochód można zamówić w jednym z dwunastu odcieni lakieru - od białego, przez oliwkowy, żółty, pomarańczowy i czerwony, kończąc na dwóch odcieniach granatu, graficie i czerni. Ta ostatnia jest domyślna. Kolory dachu są trzy, podobnie jak odcienie tapicerki.

Cennik otwiera odmiana Prestige za 632 000 zł. W wyposażeniu ma... wszystko. Niemal. Dodatków jest zaledwie kilka. Są one standardem w droższej odmianie Superturismo. Kosztuje 699 000 zł i wyposażona jest w inną skórzaną tapicerkę (półanilinową), system ogrzewania szyi, inteligentą kartę do obsługi samochodu, ogrzewaną kierownicę oraz możliwość dokupienia pakietu LUX. W jego skład wchodzą większe, 21-calowe kute felgi, projektor HUD i nakładki progowe z włókna węglowego. Kosztuje 23 500 zł.

Jest jeszcze jedna odmiana. Nie będzie dostępna na stałe - nazywa się w końcu Limited Edition. Kosztuje niemal 800 tys. zł - dokładnie rzecz biorą 789 000 zł. Czym się różni? Przede wszystkim wyglądem. Tylko w tej wersji otrzymamy jeden za lakierów - Structural Blue oraz niebieski dach. Limitowana edycja ma też biało-niebieskie wnętrze. Wspomniane dodatki również są tutaj standardem. Ponadto pojawiają się dedykowane nakładki progowe. I to by było na tyle.

Lexus LC 500 Convertible jest już dostępny do zamówienia w salonach.