Nowa Kia XCeed 2027 wjeżdża do Polski. Za "stówkę" wyjeżdżasz nówką z salonu

Kia XCeed od kilku lat pozostaje jednym z najważniejszych modeli koreańskiej marki na polskim rynku. W ubiegłym roku zarejestrowano nad Wisłą blisko 3400 egzemplarzy tego modelu, co zapewniło mu trzecie miejsce w gamie producenta, za Sportage'em i Ceedem.

Teraz producent wprowadza do sprzedaży głęboko zmodernizowaną wersję na rocznik modelowy 2027. Kompaktowa Kia otrzymała przeprojektowane nadwozie, całkowicie nowy kokpit, rozbudowane systemy bezpieczeństwa oraz bogatsze wyposażenie standardowe.

Pierwsze egzemplarze pojawią się w polskich salonach już w drugiej połowie czerwca. Ceny startują od 99 900 zł.

Kia XCeed 2027 mocno się zmieniła. Jest całkowicie nowe wnętrze

Zacznijmy od wnętrza. Tutaj zaszły największe zmiany. Po pierwsze, projektanci przeprojektowali deskę rozdzielczą i wprowadzili nowy system multimedialny oparty na dwóch ekranach o przekątnej 12,3 cala każdy. Jeden pełni funkcję cyfrowych wskaźników, drugi odpowiada za obsługę multimediów.

Po drugie, nowy system korzysta z najnowszej generacji oprogramowania Kia i współpracuje z usługami Kia Connect. Kierowca otrzymuje dostęp do funkcji online, usług chmurowych oraz diagnostyki pojazdu w czasie rzeczywistym. Pojawił się również cyfrowy kluczyk Digital Key 2.0 oraz możliwość obsługi samochodu za pomocą aplikacji Kia App.

W kabinie zastosowano nowe materiały wykończeniowe, przeprojektowane nawiewy, nową kierownicę oraz zmieniony wybierak skrzyni biegów. W ofercie pojawiła się także jasna tapicerka Misty Grey, niemniej do wyboru będą też inne odcienie.

Nadwozie wygląda zupełnie inaczej

Lifting nie ograniczył się do kilku kosmetycznych zmian. Kia przeprojektowała maskę, reflektory, przednie błotniki, atrapę chłodnicy oraz zderzak. Z tyłu pojawiła się nowa klapa bagażnika, nowy zderzak oraz zmieniona sygnatura świetlna. Jak widać wystarczyło to, aby całkowicie zmienić wizerunek tego modelu.

Co więcej, producent skrócił przedni zwis o 15 mm. Pojemność bagażnika pozostała na poziomie 426 litrów. Do oferty wprowadzono również nowe wzory felg aluminiowych o średnicy 16 i 18 cali. Paleta lakierów obejmuje dziewięć kolorów, w tym nowy odcień Morning Haze.

KIA XCeed 2027 - cennik i wyposażenie

Polski importer od początku sprzedaży oferuje rabat gotówkowy w wysokości 5000 zł, który został już uwzględniony w cenach promocyjnych.

Dla klientów indywidualnych przygotowano kredyt 50/50 z RRSO 0%, natomiast przedsiębiorcy mogą skorzystać z leasingu od 100% przy wpłacie własnej wynoszącej 45%, okresie finansowania 24 miesiące i wykupie na poziomie 19%.

Do wyboru są tutaj trzy wersje wyposażenia

Już podstawowa odmiana M została wyraźnie doposażona względem poprzednika. W standardzie dostajecie reflektory LED, kamerę cofania, tylne i przednie czujniki parkowania, system autonomicznego hamowania z wykrywaniem pojazdów, pieszych i rowerzystów, asystenta utrzymania pasa ruchu, tempomat oraz monitorowanie koncentracji kierowcy.

Wersja L dodaje między innymi monitorowanie martwego pola, asystenta jazdy po autostradzie, aktywny tempomat z funkcją Stop&Go, podgrzewane przednie fotele, podgrzewaną kierownicę, dwustrefową klimatyzację automatyczną, system bezkluczykowy oraz 18-calowe felgi aluminiowe.

Na szczycie oferty znajduje się wariant Business Line. Ta odmiana oferuje wentylowane przednie fotele, podgrzewane skrajne miejsca tylnej kanapy, elektrycznie regulowany fotel kierowcy z pamięcią ustawień, elektrycznie sterowaną pokrywę bagażnika, cyfrowy kluczyk, system audio JBL z ośmioma głośnikami i subwooferem oraz tapicerkę wykonaną ze skóry wegańskiej.

Pod maską znajdziecie dwa silniki w trzech wariantach mocy

Gamę otwiera trzycylindrowy silnik 1.0 T-GDI rozwijający 115 KM. Jednostka współpracuje z 6-biegową manualną skrzynią biegów.

Wyżej pozycjonowane wersje korzystają z czterocylindrowego silnika 1.6 T-GDI. Klienci mogą wybrać wariant o mocy 150 KM lub 180 KM. Obie odmiany współpracują wyłącznie z 7-biegową przekładnią dwusprzęgłową DCT.

Kia wprowadziła również zmiany w tylnym zawieszeniu oraz przeprowadziła dodatkowe prace nad redukcją hałasu, drgań i wibracji. Poza tym producent zaktualizował także ustawienia trybów jazdy Normal i Sport, zwiększając różnice pomiędzy ich charakterystyką. Dzięki temu XCeed ma oferować bardziej wyraźnie zdefiniowane reakcje układu napędowego i układu kierowniczego zależnie od wybranego trybu.

Pierwsze egzemplarze XCeeda pojawią się w salonach w czerwcu

Kia widzi w tym modelu idealne uzupełnienie oferty, zwłaszcza w momencie, w którym K4 nie każdemu przypadło do gustu. Jestem ciekaw, czy Koreańczycy skuszą się na dodanie hybrydy do oferty - to byłby bez wątpienia strzał w dziesiątkę. Ogólnie rzecz biorąc oferta Kii ostatnio bardzo urosła i jest pełna ciekawych propozycji. Z jednej strony korzysta ze sprawdzonej konstrukcji, z drugiej zaś wprowadza nowy i świeży design.