Nowa Omoda 3 patrzy na Lamborghini i DS-a. Jest stylowa, będzie bardzo tania
Nowa Omoda 3 ma mocno namieszać na rynku. Największe zalety? Niższa cena i atrakcyjny wygląd, który przyciągnie uwagę.
Omoda w Polsce rozwija skrzydła i wraz z Jaecoo sprzedaje coraz więcej samochodów. Ta chińska marka "wstrzeliła się" głównie za sprawą atrakcyjnego stosunku ceny do jakości produktu. Na tę chwilę mają jednak tylko dwa modele w gamie - 5 (znany także jako E5 w elektrycznym wydaniu) oraz 9 (duży SUV). W drodze jest auto plasujące się pomiędzy nimi (Omoda 7), a gamę domknie mały crossover - Omoda 3.
Ten ostatni może być szczególnie atrakcyjny, głównie za sprawą ciekawej ceny i nieoczywistej stylistyki nadwozia oraz wnętrza.
Omoda 3 2025. Dynamiczniejsza linia, nowa koncepcja wnętrza
Przede wszystkim jest to samochód praktycznie o wymiarach modelu 5. Omoda 3 ma 4,42 metra długości, co w naturalny sposób plasuje go w segmencie kompaktów. Paradoksalnie Chińczycy chcą przesunąć swoją gamę, a nowa "piątka" (kolejna generacja tego auta) będzie już nieco większa.
Stylistyka Omody 3 jest dość odważna. Mamy tutaj dużo przetłoczeń i załamań, zwłaszcza w linii bocznej. Pas przedni odcina się od dotychczasowych modeli, a tył nawiązuje nieco do produktów Jaecoo.
Najwięcej zmian jest jednak we wnętrzu. Chińczycy pochwalili się zdjęciami kokpitu tego samochodu. Mamy tutaj nowe sportowe fotele ze zintegrowanymi zagłówkami i inaczej zaprojektowany tunel środkowy, z większą liczbą przełączników. Debiutuje także nowy ekran multimediów, ustawiony w orientacji wertykalnej.
Całość ma w sobie garść detali przywodzących na myśl kokpity... Lamborghini i DS-a. Nie jest to jednak zły kierunek rozwoju. Jakby nie patrzeć w segmencie C wiele osób ceni sobie dynamiczniejszą linię. Omoda 3 może tutaj skusić właśnie nieco atrakcyjniejszym wyglądem.
A co z napędem?
Tutaj póki co marka nabrała wody w usta, niemniej wszystko wskazuje na to, że pod maską pojawi się hybryda i napęd elektryczny. Może to być klasyczny układ hybrydowy, bez konieczności ładowania baterii z gniazdka.
Z kolei wariant elektryczny może rozwijać napęd z Omody 3. Jakby nie patrzeć chińskie marki szybko wprowadzają duże zmiany, a grupa Chery ma coraz większe doświadczenie w tej kwestii, głównie dzięki swojej linii Exlantix.