Nowy Hyundai Tucson, od ekierki cięty, będzie większy i mocniejszy. Znamy pierwsze dane techniczne
Hyundai szykuje nową generację jednego ze swoich najważniejszych modeli. Nowy Hyundai Tucson będzie większy od poprzednika, a jego hybrydowy napęd zyska dodatkową moc.
Nowy Hyundai Tucson odkrywa pierwsze karty. Informacje pojawiły się podczas tegorocznego spotkania z inwestorami, na którym koreański producent przedstawił szeroki plan rozwoju gamy. Wśród zapowiedzianych samochodów znalazły się całkowicie nowe modele - Tucson i Tucson Hybrid. Na pierwszych rynkach pojawi się on w czwartym kwartale tego roku.
To kluczowy model dla Hyundaia - i potencjalnie największy "generator" . Tucson przekroczył już granicę 10 milionów sprzedanych egzemplarzy i jest najpopularniejszym globalnym modelem koreańskiego producenta. Nowa generacja będzie większa od dotychczasowej, a pierwsze ujawnione dane pokazują także zmiany w gamie jednostek napędowych.
Nowy Hyundai Tucson Hybrid będzie miał 242 KM
Podstawą układu hybrydowego pozostanie turbodoładowany silnik benzynowy 1.6 Turbo. W nowym wydaniu cały napęd zaoferuje systemowo 242 KM i 380 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
W porównaniu z poprzednikiem oznacza to wzrost mocy o 11 KM oraz momentu obrotowego o 12 Nm. Zmiana nie jest więc duża, ale przekłada się również na nieco lepsze osiągi.
Nowy Hyundai Tucson Hybrid ma przyspieszać do setki w 8,5 sekundy. To wynik lepszy o 0,3 sekundy względem odpowiednika w dotychczasowej generacji.
Hyundai podaje również pierwsze informacje dotyczące zużycia paliwa. Według producenta hybrydowy Tucson zużywa około 5,75 l/100 km.
Tu jednak pojawia się haczyk
Te dane tyczą się wersji koreańskiej, która nie była homologowana w Europie. A jak wiemy EURO 7 i WLTP mogą wpłynąć na mniejszą moc. Pozostaje więc poczekać na oficjalne dane dla wersji, która pojawi się na naszym rynku.
W gamie zostanie także benzynowy silnik 1.6 bez hybrydy
Hyundai nie ograniczy oferty wyłącznie do zelektryfikowanych jednostek napędowych. Na wybranych rynkach nowy Tucson otrzyma również turbodoładowany silnik benzynowy 1.6, który będzie pracował bez wsparcia układu hybrydowego.
Producent nie podał wprost jego mocy i momentu obrotowego. Wiadomo jednak, że wartości te mają być odpowiednio o 27 i 43 procent niższe niż w hybrydzie. Na tej podstawie można obstawić, że będzie to około 177 KM i 217 Nm.
Różnicę będzie widać także w osiągach. Benzynowy Tucson potrzebuje 9,5 sekundy na rozpędzenie się od 0 do 100 km/h - o sekundę więcej niż wersja hybrydowa.
Hyundai nie pokazał jeszcze całej gamy nowego Tucsona
Na tym etapie producent ujawnił informacje dotyczące dwóch wersji napędowych. Nie potwierdził jeszcze pozostałych wariantów nowej generacji. W obecnym Tucsonie kluczową wersją jest hybryda plug-in - pozostaje czekać na jej oficjalny debiut. Poza tym SUV Hyundaia zyska też wersję o nieco bardziej terenowym charakterze.
Nowy Hyundai Tucson pojawi się na pierwszych rynkach jeszcze w tym roku
Tucson jest częścią znacznie większej ofensywy produktowej koreańskiego producenta. Do 2030 roku Hyundai zamierza wprowadzić lub zmodernizować ponad 100 modeli na świecie. Na samą Europę przypada 41 premier i modernizacji, a łącznie mowa tutaj o 100 samochodach.