Oto nowa Toyota Corolla bez tajemnic. Cztery rodzaje napędu i nietypowy wygląd

Toyota Corolla od lat kojarzy się z trwałością, prostą konstrukcją i napędami hybrydowymi. Nadchodząca generacja ma jednak przynieść znacznie więcej zmian, niż mogłoby się wydawać. Japończycy szykują model, który połączy różne rodzaje napędu w jednej gamie, a jednocześnie wprowadzi całkowicie nową generację układów hybrydowych.

Co już wiadomo o tym samochodzie? Oto najważniejsze informacje.

Nowa Toyota Corolla zmieni podejście do napędu. Pod maską zajdzie rewolucja

Największą nowością będzie zupełnie nowa generacja hybryd. Obecnie Toyota wykorzystuje układy oparte na silnikach 1.8 i 2.0, ale ich miejsce zajmą nowe jednostki 1.5 oraz 2.0, zaprojektowane z myślą o jeszcze wyższej sprawności.

Nowe silniki mają wyróżniać się kompaktową konstrukcją i bardzo wysoką efektywnością. Według dotychczasowych informacji Toyota wykorzysta przy ich opracowaniu także doświadczenia pozyskane przy współpracy z różnymi markami.

Ofertę uzupełni także wariant elektryczny. Producent pozostaje wierny swojej filozofii budowy prostych i przystępnych cenowo samochodów, dlatego nie należy spodziewać się rekordowych parametrów ładowania. Modele Toyoty i Lexusa korzystające z platformy e-TNGA oferują obecnie moc ładowania do 150 kW i wszystko wskazuje na to, że Corolla utrzyma podobne założenia.

Nowe zdjęcia z biur projektowych sugerują, że w zależności od rynku pojawi się wersja stricte benzynowa, hybryda, hybryda plug-in, a także wspomniany elektryk.

Dla japońskiej marki ważniejsza od imponujących liczb pozostaje atrakcyjna cena. Jeśli elektryczna Corolla rzeczywiście trafi do sprzedaży, ma być przede wszystkim rozsądnym samochodem do codziennego użytkowania.

Design będzie znacznie odważniejszy

Duże zmiany pojawią się również w stylistyce. Zaprezentowany wcześniej prototyp pokazał, że Toyota chce odejść od zachowawczego wyglądu. Choć seryjna wersja z pewnością zostanie nieco uproszczona, zachowa większość charakterystycznych elementów konceptu. Zdradzają to właśnie szkice pokazujące napędy. Nałożono na nie sylwetkę nadwozia, która wiernie nawiązuje do studyjnego modelu.

Efektem będzie nowoczesny model o bardziej wyrazistej sylwetce. W gamie najprawdopodobniej pozostaną sedan i kombi, a dołączyć do nich może także liftback. Taki wariant miałby zastąpić hatchbacka, oferując większy bagażnik i wyższą funkcjonalność.

Póki co nowa Toyota Corolla przechodzi testy pod tymczasowym nadwoziem, które zbudowano w oparciu o Priusa. Taki wybór sugeruje też niższą sylwetkę, co ma przekładać się na lepszą aerodynamikę.

Będzie większa i lepiej wyposażona

Nowa Corolla ma również urosnąć i zaoferować bardziej rozbudowane wyposażenie. Na szczegóły techniczne trzeba jednak jeszcze poczekać, ponieważ debiut tego modelu przewidywany jest najwcześniej za około rok.

Zwróćcie uwagę także na grafikę, na której widać zacienione sylwetki nadwozi. W gamie Corolli pojawi się sedan, hatchback i kombi, a także crossover - nowa Toyota Corolla Cross.

Jeśli obecne zapowiedzi się potwierdzą, kolejna generacja Corolli będzie jedną z największych zmian w historii tego modelu. Toyota zamierza połączyć rozwój napędów hybrydowych z rozszerzeniem oferty o wariant elektryczny, jednocześnie zachowując nacisk na rozsądne koszty zakupu i użytkowania.

Moim zdaniem jest to dobry kierunek rozwoju. Japończycy stawiają na to, czego oczekują od nich klienci. Pozostaje jedynie liczyć na to, że przy okazji ich samochody wyzbędą się pewnych wad, na przykład kiepskiego wyciszenia.