Patrzcie jakie ładne Audi, tylko takie mało niemieckie. Tego nie grali

Nie regulujcie odbiorników i nie czyśćcie okularów, jeśli takowe nosicie. Przed Wami Audi Chery Arrizo S, czyli nowość chińskiej marki, która garściami czerpie z niemieckich modeli. Przynajmniej z zewnątrz, bo wnętrze to jak zwykle zupełnie inna bajka.

Audi A5, A7? Nie, to Chery Arrizo S

Największe podobieństwo do niemieckich samochodów widać z przodu. Chery Arrizo S otrzymało agresywnie narysowane reflektory, ogromny sześciokątny grill oraz duże wloty powietrza w zderzaku. Całość bardzo mocno przypomina sportowe modele Audi RS6 oraz Audi RS7.

To jednak nie wszystko. Linia boczna auta nawiązuje do Audi A5, a tył z wąskim pasem świetlnym wygląda jak wyciągnięty z Audi A7. De facto jest to więc miks kilku modeli niemieckiego producenta.

Arrizo S to pięciodrzwiowy fastback. Chery dorzuciło tutaj 19-calowe felgi, cztery końcówki wydechu oraz niewielki spoiler typu ducktail zintegrowany z pokrywą bagażnika.

Pod maską kryje się dwulitrówka z turbodoładowaniem

O dziwo Chery nie planuje tutaj skomplikowanego napędu hybrydowego. Według chińskich mediów produkcyjna wersja dostanie klasyczny benzynowy silnik 2.0 turbo bez elektrycznego wsparcia.

Jednostka ma generować 257 KM, a moc prawdopodobnie trafi na przednie koła za pośrednictwem ośmiobiegowego automatu. Producent najwyraźniej stawia bardziej na komfortową jazdę i spokojny charakter auta niż na sportowe osiągi.

Wnętrze jest typowo chińskie

Kokpit Arrizo S odcina się od stylistycznych inspiracji Audi. W środku pojawił się typowy dla chińskich samochodów układ z dużym ekranem multimediów i cyfrowymi zegarami.

Przed kierowcą znalazła się dwuramienna kierownica z dotykowymi kontrolerami, a na tunelu środkowym pozostawiono kilka fizycznych przycisków oraz pokrętło sterujące. Producent postawił też na bardziej luksusowy klimat. Wnętrze łączy brązową tapicerkę z fioletowym podświetleniem ambientowym, drewnianymi dekorami oraz metalowymi maskownicami głośników.

Arrizo S ma otrzymać zaawansowane systemy jazdy

Studyjny model rozbudowany zestaw czujników ADAS umieszczonych w nadwoziu. Wiadomo, że produkcyjna wersja dostanie system Falcon Intelligent Driving, czyli pakiet asystentów jazdy wspieranych przez sztuczną inteligencję.

Nowy model ma trafić do sprzedaży pod koniec tego roku. Chery Arrizo S będzie pozycjonowane wyżej niż obecne Arrizo 8, o dziwo, dlatego można spodziewać się także wyższej ceny. Dla porównania dziś Arrizo 8 kosztuje w Chinach od 99 900 do 148 900 juanów.