Porsche daje 718 powodów do wyboru tego auta. Teraz jednak zniknie jeden najważniejszy, ten na który czekaliście
Porsche zmienia strategię i ponownie stawia na silniki spalinowe. Jest jednak wyjątek - nowe Porsche 718 Boxster i Cayman pozostaną elektrykami, tylko i wyłącznie.
Jeszcze niedawno wydawało się, że marka z Zuffenhausen zostawi sobie otwartą furtkę. Elektryczne wcielenie Porsche 718 miało być podstawą nowej gamy, ale jej najmocniejsze wersje mogły zachować silniki spalinowe. Taki scenariusz pasował też do zmieniającej się strategii marki, która coraz ostrożniej podchodzi do pełnej elektryfikacji.
Nadzieję możecie pogrzebać. Porsche przedstawiło strategię Sportwagenschmiede 35 i potwierdziło dalsze inwestycje w silniki spalinowe oraz hybrydy plug-in. To doskonała wieść, ale nie wszystkie informacje Was ucieszą. Nowe jednostki benzynowe nie trafią do modeli 718 Boxster i Cayman. Tu zadowolicie się jedynie prądem.
Porsche 718 miało zyskać silnik spalinowy. No i tak się nie stanie
Ten pomysł miał sens. Porsche rozważało pozostawienie silników spalinowych w najmocniejszych wersjach nowego wcielenia modelu 718. Elektryczne modele tworzyłyby podstawę gamy, a "wisienką na torcie" byłyby droższe warianty dla purystów. Naturalnym wyborem dla tych ostatnich wydawał się sześciocylindrowy bokser.
Takiego samochodu jednak nie dostaniecie. Matthias Rauter, odpowiedzialny za komunikację Porsche, wyjaśnił, że spalinowe wersje nowego 718 nigdy formalnie nie dostały zielonego światła. Porsche rozważało taki projekt, ale nigdy nie zatwierdzono takiego projektu.
A szkoda, bo 718-ka zawsze była tą przystępną twarzą "prawdziwego Porsche"
Ten model tym samym pozostaje po elektrycznej stronie nowej układanki modelowej. Inaczej na szczęście wygląda przyszłość 911-ki, dla którego Porsche nie planuje elektryfikacji. W 2028 roku do oferty dołączy też nowy SUV dostępny z silnikami spalinowymi i napędem hybrydowym plug-in. Będzie to wyczekiwany brakujący "spalinowy Macan" - samochód, który nie powinien był zniknąć z rynku.
Tym samym Boxster i Cayman stają się jednym z bardziej odważnych modeli w nowej strategii. Dlaczego? Otóż popyt na elektryki w tym segmencie jest bardzo skromny
Jakie będą te samochody? Cóż, musicie uzbroić się w cierpliwość. Porsche zapowiedziało elektrycznego następcę Boxstera i Caymana już na początku 2022 roku, a pierwotny harmonogram zakładał jego rynkowy debiut mniej więcej rok tem. Projekt zaliczył jednak duże opóźnienie - z powodu bankructwa dostawcy akumulatorów (Northvolt) i problemów z nową architekturą.