Skoda Epiq Sportline wjeżdża na rynek. 211 KM zapewni dobre osiągi

Skoda Epiq to jeden z najważniejszych nowych modeli czeskiej marki. Niewielki elektryczny SUV ma przyciągnąć klientów, którzy szukają samochodu do miasta, ale nie chcą rezygnować z praktycznego nadwozia i przyzwoitego zasięgu. Teraz do gamy dołącza odmiana o zaddziorniejszym charakterze - Skoda Epiq Sportline, która stawia na bardziej wyrazisty wygląd i bogatsze wyposażenie. Nie oznacza to jednak większej mocy (choć tej i tak nie brakuje).

Skoda Epiq Sportline stawia na czarne dodatki. Pożegnaj też "kwadraciki"

Zmiany w nadwoziu nie są rewolucyjne, ale wyraźnie odróżniają Sportline od standardowego Epiqa. Zderzaki i progi lakierowane są w kolorze nadwozia, a szereg elementów wykończono błyszczącą czernią. Dotyczy to między innymi obudów lusterek, relingów dachowych i napisu Skoda. Standardem są 19-calowe felgi aluminiowe, również utrzymane w ciemnej kolorystyce. Za dopłatą można wybrać obręcze 20-calowe i kontrastowy dach.

Ciekawą nowością jest Light Band, czyli podświetlany element przedniego pasa. To rozwiązanie debiutuje właśnie w Epiqu i stanowi dodatkowy element charakterystycznej stylistyki marki. W wersji Sportline standardowym wyposażeniem są również reflektory matrycowe LED.

W kabinie pojawia się więcej zmian. Skoda postawiła na ciemną kolorystykę, którą przełamują czerwone akcenty. Sportowe fotele mają zintegrowane zagłówki z elektryczną regulacją. Do ich wykończenia wykorzystano materiał Suedia, który trafił również na deskę rozdzielczą, boczki drzwi i podłokietniki.

Kierowca dostaje trójramienną podgrzewaną kierownicę z łopatkami służącymi do regulowania intensywności hamowania rekuperacyjnego. Całość uzupełniają czarna podsufitka, stalowe nakładki na pedały, oświetlenie ambientowe i dedykowane nakładki progowe.

Skoda Epiq Sportline oferuje dwa silniki. Mocniejszy ma 211 KM

Podstawową propozycją jest Epiq 40, wyposażony w silnik elektryczny o mocy 135 KM i momencie obrotowym 267 Nm. Energię magazynuje akumulator o pojemności 38,5 kWh brutto, z czego kierowca może wykorzystać 37 kWh. Taka konfiguracja zapewnia zasięg przekraczający 310 kilometrów.

Mocniejsza odmiana Epiq 55 oferuje 211 KM i 290 Nm. W tym przypadku zastosowano akumulator o pojemności 55 kWh brutto i 52 kWh netto. Zasięg sięga 440 kilometrów, a przyspieszenie do setki zajmuje 7,1 sekundy. Oba warianty rozwijają maksymalnie 160 km/h.

Wyposażenie w wersji Sportline nie zawodzi

Standard obejmuje dwustrefową klimatyzację automatyczną, przyciemniane tylne szyby, przednie czujniki parkowania i kamerę cofania. Do tego dochodzą bezkluczykowy dostęp, cyfrowy kluczyk oraz bezprzewodowa ładowarka do smartfona o mocy 15W. W specyfikacji uwzględniono także pakiety Convenience, Tech oraz Light & View.

Wyposażenie można rozszerzyć o Pakiet Podróżny, zawierający systemy wspomagające prowadzenie i automatyzację jazdy drugiego poziomu. Jeszcze ciekawiej prezentuje się Pakiet Premium. Znajdziemy w nim kamery 360 stopni, system audio Canton z dziesięcioma głośnikami, przedni bagażnik oraz zdalnego asystenta parkowania.