Tak wygląda pierwsza kompaktowa Dacia. To może być przepis na bestseller
Nadchodzi całkowicie nowa Dacia - i to z segmentu, który wciąż jest bardzo ważny w Europie. W sieci pojawiły się zdjęcia zapowiadanego od dawna kompaktowego modelu tej marki.
- "Kompaktowa" Dacia wyciekła do sieci
- O tym projekcie mówi się od dawna
- Teraz możemy zobaczyć pierwsze zdjęcie tego samochodu
To jeden z najbardziej tajemniczych projektów tej marki. Dacia już od kilku lat zapowiada mniej lub bardziej bezpośrednio wejście do segmentu samochodów kompaktowych. Nowy model, nazywany roboczo C-NEO, ma być kluczowym produktem z dwóch powodów.
Po pierwsze - byłby to model, który w pewnym stopniu wypełniłby lukę po wycofanym spalinowym Megane. Segment samochodów kompaktowych wciąż cieszy się uznaniem i nie brakuje chętnych na takie auta.
Po drugie - takie auto poszerzyłoby ofertę Dacii, zapewniając jej jeszcze lepsze pokrycie rynku. Szanse na rekordowe wyniki sprzedaży, przy atrakcyjnych cenach, są więcej niż pewne. Co wiemy o tym aucie?
Dacia cały czas ukrywa swój nowy projekt. Do sieci wyciekło zdjęcie tego samochodu
Wiele osób spodziewało się, że rumuńsko-francuska marka dostanie do dyspozycji platformę CMF-C. Wszystko wskazuje jednak na to, że punktem wyjścia dla tej konstrukcji jest platforma CMF-B, znana z Sandero i Dustera, a sam model nawiązuje do koncepcji Skody Scali.
Na zdjęciu, które pojawiło się w sieci, widzimy de facto wydłużone Sandero. Pas przedni, a także linia do słupka B, są niemal identyczna jak w tym modelu. W oczy rzucają się za to dłuższe tylne drzwi oraz zupełnie inna linia pasa tylnego. Teoretycznie może to być auto "międzysegmentowe" - które balansuje na granicy aut klasy B i C.
Dłuższy rozstaw osi zagwarantuje większą ilość miejsca na tylnej kanapie, a także przełoży się na pojemniejszy bagażnik. Cała reszta najprawdopodobniej trafi tutaj z odświeżonego wydania Dacii Sandero. Oznacza to odświeżony pas przedni, nowe wnętrze z multimediami Android Automotive, a także nieco szerszą paletę jednostek napędowych. W gamie powinniśmy zobaczyć nie tylko silnik 1.2 TCe, ale także wariant hybrydowy, korzystający z silnika 1.6 (lub nowego 1.8).
Tajemnicą pozostaje jedynie to, dlaczego kompaktowa Dacia nie jest testowana na drogach publicznych
Opcje są dwie. Albo ta marka dopiero ruszy z testami drogowymi, albo cały czas waha się, czy zainwestować w dalszy rozwój tego modelu. Duster i Bigster radzą sobie dobrze, a Sandero wciąż ma spore grono fanów. Lifting przejdzie także Dacia Jogger, czyli kombi na bazie Sandero. Zasadniczo dokładanie do tej gamy kolejnego modelu może być już lekkim przerostem formy nad treścią, choć stylistyka i charakter tego auta może odpowiadać szerokiemu gronu osób.