Xiaomi pokazało swojego SUV-a, kampera i biuro w jednym. Znowu wygląda "jak wszystko inne"

Po ogromnym sukcesie Xiaomi SU7 i YU7 w Chinach przyszedł czas na kolejny krok tej marki. Producent, który do tej pory stawiał wyłącznie na samochody elektryczne, przygotował pełnowymiarowego SUV-a z napędem EREV. Nowy Xiaomi N90 nie tylko inauguruje submarkę Sky Nomad, ale też stawia na rozwiązania, których próżno szukać w większości konkurencyjnych modeli.

Tak, to kombinacja SUV-a, kampera i biura na kołach. Do tego to wszystko opakowano w nadwozie, które wygląda jak każdy inny SUV z Chin.

Xiaomi N90 Sky Nomad otwiera nowy rozdział w historii marki

To pierwszy samochód Xiaomi wyposażony w napęd typu range extender. Oznacza to, że za napęd odpowiadają silniki elektryczne, a jednostka spalinowa pełni funkcję generatora energii dla akumulatora.

Nowy SUV powstał na platformie Kunlun i wyraźnie odcina się od dotychczasowych modeli producenta. W przeciwieństwie do sedana SU7 i SUV-a YU7 otrzymał wysokie pudełkowate nadwozie. Taka forma nie jest przypadkowa. Priorytetem stało się maksymalne wykorzystanie przestrzeni we wnętrzu.

Xiaomi N90 Sky Nomad ma 5285 mm długości, 1998 mm szerokości i 1825 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi 3080 mm. Tym samym Xiaomi N90 trafia do segmentu największych SUV-ów i ma rywalizować z konstrukcjami tej klasy. Mowa tutaj o samochodach Lynk&Co, Zeekra czy Leapmotor i BYD.

Chiński producent przygotował również specjalną odmianę kempingową. Tak, to nie jest błąd - ma ona 1925 mm wysokości, a dodatkowa przestrzeń pozwoliła zamontować wysuwany dach z miejscem do spania.

Chińczycy mają fioła na punkcie kamperów. Tylko nie robią prawdziwych kamperów

Największą uwagę przyciąga jednak wnętrze. Xiaomi zaprojektowało je tak, aby mogło pełnić różne funkcje w zależności od potrzeb użytkowników.

Oba przednie fotele obracają się o 180 stopni. Po ustawieniu ich przodem do pasażerów drugiego rzędu pomiędzy siedzeniami można zamontować wolnostojący stolik. W ten sposób kabina zamienia się w mobilne miejsce do pracy lub prowadzenia spotkań.

Drugim elementem jest możliwość stworzenia dużej powierzchni do spania. Drugi i trzeci rząd siedzeń składają się całkowicie na płasko. W efekcie wnętrze można wykorzystać jako sypialnię podczas dłuższych podróży.

Do wyboru będzie wersja pięcio i siedmiomiejscowa

Xiaomi podkreśla, że standardem mają być fotele typu zero gravity w drugim rzędzie, duży centralny ekran systemu multimedialnego oraz opuszczany monitor zamontowany pod sufitem dla pasażerów.

Kabina wykorzystuje także skórzaną tapicerkę i materiały klasy premium. Na dachu znalazł się moduł LiDAR odpowiadający za działanie zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy.

Xiaomi N90 Sky Nomad jest pierwszym samochodem tej marki z silnikiem spalinowym. Zgadnijcie jaka jednostka kryje się pod maską.

Oczywiście, jest to 1,5-litrowy silnik o mocy 150 KM. Nie napędza on bezpośrednio kół, lecz odpowiada za wytwarzanie energii dla układu elektrycznego.

Za napęd odpowiadają dwa silniki elektryczne. Przedni rozwija 286 KM, a tylny 136 KM. Producent nie ujawnił jeszcze łącznej mocy całego układu.

Energię magazynuje akumulator o pojemności 76 kWh. Xiaomi deklaruje od 363 do 370 km zasięgu w trybie elektrycznym według chińskiej normy WLTC. Prędkość maksymalna wynosi 190 km/h.

Premiera rynkowa Xiaomi N90 odbędzie się jeszcze w tym roku. Oczywiście priorytetem będzie tutaj rynek chiński, niemniej Xiaomi szykuje się do ekspansji poza Państwo Środka. W Europie ta marka pojawi się w 2027-2028 roku, początkowo z modelami SU7 i YU7.