Xiaomi Vision GT na razie trafi tylko do kierowców wirtualnych. Ale to zapowiedź ekspansji
Na targach MWC w Barcelonie zaprezentowano Xiaomi Vision GT. Pierwszy hipersamochód chińskiej marki na razie będzie tylko w szerokiej dystrybucji. Ale wirtualnej.
Zaczyna być już tradycją, że wirtualna franczyza Gran Turismo na konsole Playstation jest polem doświadczalnym dla producentów samochodów. To tutaj trafiają wizjonerskie projekty, które potem nigdy nie ukazują się w seryjnej postaci. Co nie znaczy, że nie są zapowiedzią tego, co planują koncerny. Xiaomi Vision GT dołączyło do tego grona jako pierwszy producent z Chin.
Xiaomi Vision GT na razie tylko "w wirtualu", ale to dopiero początek
Koncern ogóle jest pierwszym "Chińczykiem" w Gran Turismo. Niedawno do paczki samochodów dostępnych w słynnej grze dołączył model SU7 Ultra.
Teraz pojawi się też Vision GT, czyli model zaprojektowany wyłącznie do gry. Ale czy na pewno. Słuchając przedstawicieli marki, w tym głównego projektanta Xiaomi, możemy być pewni, że Chińczycy nie poprzestaną na renderze dla graczy.
Li Tianyuan przyznaje, że filozofią projektu było osiągnięcie jak najlepszej aerodynamiki bez "dodatków". Czysta forma samochodu, bez spoilerów, dołożonych splitterów i innych wystających elementów musiała więc sprawiać, że auto będzie zachowywać się tak jak trzeba. Oczywiście, w grze również jest to ważne, ale mam wrażenie, że to zapowiedź projektu, który naprawdę będzie walczył z oporami powietrza.
Widać to w budowie opływowego auta, które z przodu ma splitter zintegrowany w zderzaku, oczywiście płetwę za kabiną oraz dyfuzor zintegrowany z całym tyłem i charakterystycznymi światłami w kształcie litery C.
Czy to jest samochód spektakularny? Chyba nie. Czy udany wizualnie? Raczej tak, choć można powiedzieć, że dość generyczny. Ale konieczność wykorzystania każdego elementu do "pracy" mogła na to wpłynąć.
Vision GT oczywiście jest zabawką, ale także "przedskoczkiem" dla świata, czy jest on gotowy na hipersamochód z Chin. Firma planuje też globalnie rozszerzyć swoją działalność już w przyszłym roku. SU7 i YU7 sprzedają się doskonale i apetyt Lei Juna, prezesa marki, jest zrozumiały.
Być może, jeśli gracze uznają, że to naprawdę fajne auto, pojawi się też zainteresowanie inwestorów i potencjalnych kupców. I otwarta droga do budowy Xiaomi Vision GT w wersji drogowej. BYD Yangwang u9 już czeka na konkurenta.