Alpina była ich dzieckiem, teraz jest to Bovensiepen. Od motoryzacji uciec nie potrafią

Być może o tym nie pamiętacie, ale Alpina od przyszłego roku będzie działem BMW. Koncern z Monachium kupił małą manufakturę z Buchloe i stworzy z niej łącznik pomiędzy gamą BMW M a marką Rolls-Royce. Rodzina Bovensiepenów miała zająć się innymi biznesami, aczkolwiek pociąg do motoryzacji jest ewidentnie zbyt silny. Tak właśnie powstał... Bovensiepen Zagato. Tym razem mówimy jednak o dużo bardziej unikalnym projekcie.

{
  "date": "2025-05-24 18:05:15",
  "thumbnail": "/content/uploads/2025/05/Bovensiepen_Zagato_2025-012.webp",
  "author": {
    "name": "Maciej Kuchno",
    "description": "Redaktor naczelny i właściciel portalu autoGALERIA.pl, związany z serwisem od 2016 roku. Autor blisko 6 000 publikacji, specjalizuje się w testach, opiniach i relacjach motoryzacyjnych, często nadając im osobisty i podróżniczy charakter. Pasjonuje się nietypowymi, emocjonującymi samochodami oraz włoskimi i słoweńskimi krajobrazami, co często przewija się w jego tekstach. Prowadzi także kanał YouTube „Kuchno Rides!”, gdzie w swobodnym stylu komentuje świat motoryzacji.",
    "avatar": "/content/uploads/2019/08/avatar1.jpg",
    "key": "maciej-kuchno"
  },
  "title": "Alpina była ich dzieckiem, teraz jest to Bovensiepen. Od motoryzacji uciec nie potrafią",
  "body": "<p>Dla wielu osób Alpina jest najlepszym wcieleniem BMW. Ja również zaliczam się do tej grupy, gdyż w mojej opinii te auta łączą w fantastyczny sposób świetne osiągi, doskonałe prowadzenie i elegancję. Przyszłość tej nazwy nie jest jednak znana. <a href=\"https://autogaleria.pl/alpina-bmw-fuzja-2022/\">W 2022 roku marka z Monachium ogłosiła, że przejęła Alpinę od rodziny Bovensiepenów</a> i wcieli ją w swoje szeregi od 2026 roku. To z pewnością zmieni jej styl i charakter, ale nazwa przetrwa. Nazwisko Bovensiepen nie zniknie jednak ze świata motoryzacji.</p>\n<p>Jak się okazuje ciężko jest wyjść z tej branży. <strong>Teoretycznie Bovensiepenowie mają wszystko, czego można chcieć.</strong> Za sprzedaż Alpiny zgarnęli ogromne pieniądze, a ich drugim biznesem, w którym się odnajdują, jest sprzedaż unikalnych win. Teraz powracają do świata czterech kół z nowym projektem, stworzonym <a href=\"https://autogaleria.pl/agtz-twin-tail-la-squadra-zagato-premiera-zdjecia/\">wspólnie z Zagato</a>.</p>\n<h2>Przed Wami Bovensiepen, czyli niemieckie auto potraktowane włoskim ołówkiem</h2>\n<p>Nie trzeba być ekspertem, aby zauważyć, że jest to <strong>BMW M4</strong>, które zyskało mocno przebudowane nadwozie. O ile Alpina w bardzo dyskretny sposób podkreślała cechy BMW (i stawiała na elegancję), o tyle tutaj konieczne były większe zmiany.</p>\n<p>W końcu mówimy o samochodzie, który nie powstaje już we współpracy z marką z <a href=\"http://bmw.pl\">Monachium</a>. Do tego zdecydowano się na zatrudnienie studia Zagato do opracowania nadwozia i wnętrza.</p>\n<p><a href=\"/content/uploads/2025/05/Bovensiepen_Zagato_2025-002.webp\" is=\"content-image\"><img class=\"alignnone wp-image-356014 size-full\" src=\"/content/uploads/2025/05/Bovensiepen_Zagato_2025-002.webp\" alt=\"Bovensiepen Zagato\" width=\"2550\" height=\"1594\" /></a></p>\n<p>Pas przedni zyskał nowy wizerunek - za sprawą nowego zderzaka, inaczej narysowanych błotników i przede wszystkim braku \"nerek\". Lampy pozostały jednak niezmienione i są dokładnie takie same, jak w M4 po liftingu.</p>\n<p>Zagato dobrało się też do linii bocznej (mocniej podkreśliło przetłoczenia), oraz przeprojektowało tył. Szerokie błotniki wysunięto delikatnie ponad linię pasa tylnego, a z ich przetłoczeń wyprowadzono masywny spoiler na pokrywie bagażnika. Ta z kolei wyróżnia się dużym napisem BOVENSIEPEN - tablicę przeniesiono na zderzak. <strong>Jest też bardzo ciekawa tylna szyba, a na dachu znajdziemy wyróżnik Zagato, czyli charakterystyczne przetłoczenia \"double bubble\".</strong></p>\n<p>We wnętrzu z kolei mamy dowolność w tworzeniu własnej kolorystyki. Pierwszy egzemplarz łączy niebieski lakier (ciemny, ale bardzo ładny) z mocno niebieskim kokpitem. Skóra dotarła na wszystkie elementy - nawet te, które w BMW są zwykle plastikowe.</p>\n<h3>Sercem jest tutaj niezmiennie 3-litrowa rzędowa szóśtka, generująca ponad 600 KM</h3>\n<p>Moc trafia na cztery koła, a lekki układ wydechowy firmy Akrapovič (waży tylko 22 kilogramy) podkreśla jej brzmienie. Zagato wyprodukuje nieznaną liczbę takich samochodów - pierwsze egzemplarze trafią do klientów w drugim kwartale 2026 roku.</p>\n<p><a href=\"/content/uploads/2025/05/Bovensiepen_Zagato_2025-014.webp\" is=\"content-image\"><img class=\"alignnone wp-image-356009 size-full\" src=\"/content/uploads/2025/05/Bovensiepen_Zagato_2025-014.webp\" alt=\"Bovensiepen Zagato\" width=\"2550\" height=\"1700\" /></a></p>\n<p>Choć nowy projekt nie ma nigdzie napisu Alpina (co nie dziwi), da się w nim znaleźć pewne cechy tej manufaktury. Forma tabliczek we wnętrzu, drobne detale, a nawet zaprojektowany od podstaw logotyp sięgają do historii marki.</p>\n<p>Ciekawe, czy dostaniemy w przyszłości kolejne \"Bovensiepeny\". Bez wątpienia chętnych na takie auto nie zabraknie.</p>\n",
  "type": "post",
  "hideThumbnail": true,
  "urlKey": "alpina-byla-ich-dzieckiem-teraz-jest-to-bovensiepen-od-motoryzacji-uciec-nie-potrafia",
  "tags": [
    {
      "name": "alpina bovensiepen",
      "id": 17181,
      "slug": "alpina-bovensiepen"
    },
    {
      "name": "Bovensiepen",
      "id": 71725,
      "slug": "bovensiepen"
    },
    {
      "name": "Bovensiepen Zagato",
      "id": 71726,
      "slug": "bovensiepen-zagato"
    },
    {
      "name": "Bovensiepen Zagato 2025",
      "id": 71727,
      "slug": "bovensiepen-zagato-2025"
    },
    {
      "name": "Bovensiepen 2025",
      "id": 71728,
      "slug": "bovensiepen-2025"
    }
  ],
  "cars": [
    {
      "name": "BMW",
      "id": 64,
      "slug": "bmw"
    }
  ],
  "path": [
    {
      "path": "/category/nowosci",
      "name": "NOWOŚCI"
    },
    {
      "path": "/category/ciekawostki",
      "name": "Ciekawostki"
    }
  ],
  "pros": [],
  "tables": [],
  "meta": {
    "description": "Być może o tym nie pamiętacie, ale Alpina od przyszłego roku będzie działem BMW. Koncern z Monachium kupił małą manufakturę z Buchloe i stworzy z niej łącznik pomiędzy gamą BMW M a marką Rolls-Royce. Rodzina Bovensiepenów miała zająć się innymi biznesami, aczkolwiek pociąg do motoryzacji jest ewidentnie zbyt silny. Tak właśnie powstał... Bovensiepen Zagato. Tym razem mówimy jednak o dużo bardziej unikalnym projekcie.",
    "title": "Alpina była ich dzieckiem, teraz jest to Bovensiepen. Od motoryzacji uciec nie potrafią"
  },
  "id": 355989,
  "categories": [
    {
      "path": [
        {
          "path": "/category/nowosci",
          "name": "NOWOŚCI"
        }
      ],
      "name": "Ciekawostki",
      "id": 220,
      "slug": "ciekawostki"
    }
  ],
  "excerpt": "Być może o tym nie pamiętacie, ale Alpina od przyszłego roku będzie działem BMW. Koncern z Monachium kupił małą manufakturę z Buchloe i stworzy z niej łącznik pomiędzy gamą BMW M a marką Rolls-Royce. Rodzina Bovensiepenów miała zająć się innymi biznesami, aczkolwiek pociąg do motoryzacji jest ewidentnie zbyt silny. Tak właśnie powstał... Bovensiepen Zagato. Tym razem mówimy jednak o dużo bardziej unikalnym projekcie.",
  "gallery": [
    "/content/uploads/2025/05/Bovensiepen_Zagato_2025-010.webp",
    "/content/uploads/2025/05/Bovensiepen_Zagato_2025-009.webp",
    "/content/uploads/2025/05/Bovensiepen_Zagato_2025-008.webp",
    "/content/uploads/2025/05/Bovensiepen_Zagato_2025-007.webp",
    "/content/uploads/2025/05/Bovensiepen_Zagato_2025-006.webp",
    "/content/uploads/2025/05/Bovensiepen_Zagato_2025-012.webp",
    "/content/uploads/2025/05/Bovensiepen_Zagato_2025-027.webp",
    "/content/uploads/2025/05/Bovensiepen_Zagato_2025-026.webp",
    "/content/uploads/2025/05/Bovensiepen_Zagato_2025-025.webp",
    "/content/uploads/2025/05/Bovensiepen_Zagato_2025-024.webp",
    "/content/uploads/2025/05/Bovensiepen_Zagato_2025-023.webp",
    "/content/uploads/2025/05/Bovensiepen_Zagato_2025-022.webp",
    "/content/uploads/2025/05/Bovensiepen_Zagato_2025-021.webp",
    "/content/uploads/2025/05/Bovensiepen_Zagato_2025-020.webp",
    "/content/uploads/2025/05/Bovensiepen_Zagato_2025-019.webp",
    "/content/uploads/2025/05/Bovensiepen_Zagato_2025-018.webp",
    "/content/uploads/2025/05/Bovensiepen_Zagato_2025-017.webp",
    "/content/uploads/2025/05/Bovensiepen_Zagato_2025-016.webp",
    "/content/uploads/2025/05/Bovensiepen_Zagato_2025-015.webp",
    "/content/uploads/2025/05/Bovensiepen_Zagato_2025-014.webp",
    "/content/uploads/2025/05/Bovensiepen_Zagato_2025-013.webp",
    "/content/uploads/2025/05/Bovensiepen_Zagato_2025-011.webp",
    "/content/uploads/2025/05/Bovensiepen_Zagato_2025-005.webp",
    "/content/uploads/2025/05/Bovensiepen_Zagato_2025-003.webp",
    "/content/uploads/2025/05/Bovensiepen_Zagato_2025-002.webp",
    "/content/uploads/2025/05/Bovensiepen_Zagato_2025-001.webp",
    "/content/uploads/2025/05/Bovensiepen_Zagato_2025-004.webp"
  ],
  "isHot": false,
  "timestamp": 1748104515,
  "cons": []
}

Dla wielu osób Alpina jest najlepszym wcieleniem BMW. Ja również zaliczam się do tej grupy, gdyż w mojej opinii te auta łączą w fantastyczny sposób świetne osiągi, doskonałe prowadzenie i elegancję. Przyszłość tej nazwy nie jest jednak znana. W 2022 roku marka z Monachium ogłosiła, że przejęła Alpinę od rodziny Bovensiepenów i wcieli ją w swoje szeregi od 2026 roku. To z pewnością zmieni jej styl i charakter, ale nazwa przetrwa. Nazwisko Bovensiepen nie zniknie jednak ze świata motoryzacji.

Jak się okazuje ciężko jest wyjść z tej branży. Teoretycznie Bovensiepenowie mają wszystko, czego można chcieć. Za sprzedaż Alpiny zgarnęli ogromne pieniądze, a ich drugim biznesem, w którym się odnajdują, jest sprzedaż unikalnych win. Teraz powracają do świata czterech kół z nowym projektem, stworzonym wspólnie z Zagato.

Przed Wami Bovensiepen, czyli niemieckie auto potraktowane włoskim ołówkiem

Nie trzeba być ekspertem, aby zauważyć, że jest to BMW M4, które zyskało mocno przebudowane nadwozie. O ile Alpina w bardzo dyskretny sposób podkreślała cechy BMW (i stawiała na elegancję), o tyle tutaj konieczne były większe zmiany.

W końcu mówimy o samochodzie, który nie powstaje już we współpracy z marką z Monachium. Do tego zdecydowano się na zatrudnienie studia Zagato do opracowania nadwozia i wnętrza.

Bovensiepen Zagato

Pas przedni zyskał nowy wizerunek - za sprawą nowego zderzaka, inaczej narysowanych błotników i przede wszystkim braku "nerek". Lampy pozostały jednak niezmienione i są dokładnie takie same, jak w M4 po liftingu.

Zagato dobrało się też do linii bocznej (mocniej podkreśliło przetłoczenia), oraz przeprojektowało tył. Szerokie błotniki wysunięto delikatnie ponad linię pasa tylnego, a z ich przetłoczeń wyprowadzono masywny spoiler na pokrywie bagażnika. Ta z kolei wyróżnia się dużym napisem BOVENSIEPEN - tablicę przeniesiono na zderzak. Jest też bardzo ciekawa tylna szyba, a na dachu znajdziemy wyróżnik Zagato, czyli charakterystyczne przetłoczenia "double bubble".

We wnętrzu z kolei mamy dowolność w tworzeniu własnej kolorystyki. Pierwszy egzemplarz łączy niebieski lakier (ciemny, ale bardzo ładny) z mocno niebieskim kokpitem. Skóra dotarła na wszystkie elementy - nawet te, które w BMW są zwykle plastikowe.

Sercem jest tutaj niezmiennie 3-litrowa rzędowa szóśtka, generująca ponad 600 KM

Moc trafia na cztery koła, a lekki układ wydechowy firmy Akrapovič (waży tylko 22 kilogramy) podkreśla jej brzmienie. Zagato wyprodukuje nieznaną liczbę takich samochodów - pierwsze egzemplarze trafią do klientów w drugim kwartale 2026 roku.

Bovensiepen Zagato

Choć nowy projekt nie ma nigdzie napisu Alpina (co nie dziwi), da się w nim znaleźć pewne cechy tej manufaktury. Forma tabliczek we wnętrzu, drobne detale, a nawet zaprojektowany od podstaw logotyp sięgają do historii marki.

Ciekawe, czy dostaniemy w przyszłości kolejne "Bovensiepeny". Bez wątpienia chętnych na takie auto nie zabraknie.