BYD idzie w stronę Rolls-Royce'a. Yangwang U8L ma w opcji ręcznie malowane dekory za 150 000 zł
Yangwang U8L, SUV marki należącej do BYD ma być premium w każdym calu. Wśród opcji znajdziemy nawet ręcznie malowane szczyty gór. Za wcale niemałe pieniądze.
Do chińskich salonów marki Yangwang trafia właśnie U8L z pewnymi zmianami. To największy i najbardziej prestiżowy SUV w gamie kolosa BYD. Auto ma na rodzimym rynku konkurować np. z Zeekrem 9X, ale także skłonić Chińczyków, by wybrali rodzimy produkt zamiast Bentleya, czy Rolls-Royce'a. Yangwang U8L już w podstawowej cenie nie należy do tanich, a lista opcji sięga w kierunku, który do tej pory chińskim producentom nie był znany.
Yangwang U8L ma namiastkę usługi "Bespoke"
Póki co to trochę na wyrost powiedziane, bo po prostu ma dodatkowe opcje. Już samo to jest pewnego rodzaju novum w chińskiej motoryzacji, która przyzwyczaiła nas, że możemy wybrać silnik, kolor oraz specyfikację wnętrza.
W przypadku U8L nawet tego pierwszego nie bardzo się dało. Absurdalnie wielki (5,4 metra długości, 3,25 metra rozstawu osi) SUV ma napęd hybrydowy typu EREV, oparty na 2-litrowym doładowanym silniku benzynowym. Do tego spory akumulator (56,6 kWh) i blisko 1200 KM oraz łączny zasięg przekraczający 1000 km.
Auto klienci mogą zamówić jako sześcio- lub czteromiejscowe. Wśród opcji znajduje się np. logo pokryte 24-karatowym złotem.
W środku również nie ma się czego powstydzić, zwłaszcza w odmianie czteroosobowej. Samochód ma wtedy bardzo "cullinanowe" dwa fotele, z centralnie zamontowaną solidną konsolą pomiędzy. Fotele rozkładają się na płasko, mają miękkie poduszki, 18 trybów masażu, regulowane podnóżki oraz pełen dostęp do 24-calowego ekranu opuszczanego z sufitu.
Ale najciekawszą opcją jest tutaj pakiet "Snowcrest". Daleko mu do personalizacji w stylu Rolls-Royce'a. Mimo to pokazuje, że chińscy producenci zaczynają zauważać, że napakowanie auta gadżetami to jeszcze nie jest prawdziwe premium. Wspomniany pakiet kosztuje 300 000 RMB, czyli ok. 150 - 160 tysięcy złotych.
W zamian otrzymujemy unikalne wnętrze, z ręcznie wykańczanymi detalami, przedstawiającymi zimowe, górskie krajobrazy. Znajdziemy je na tunelu środkowym, zagłówkach, desce rozdzielczej, boczkach drzwi i słupkach. Wygląda imponująco. Czekam, aż BYD pójdzie dalej i Yangwang U8L będzie miał opcje personalizacji wnętrz według projektu klienta.
I tak jest drogo. Ten SUV startuje od 1 458 000 RMB, czyli blisko 800 000 złotych. W wersji maksymalnie wyposażonej, przekracza milion. Do Rollsa jeszcze brakuje, ale już coraz mniej. A koszt opcji przypomina już "globalne" marki premium.