BYD rzuca wyzwanie Yarisowi, Dolphin G DM-i ma namieszać na rynku. Tak wygląda
Chińczycy wchodzą do najpopularniejszego segmentu w Europie - i robią to w nietypowy sposób. BYD Dolphin G DM-i bierze na celownik liderów i zaoferuje hybrydę plug-in. Tylko czy w takim samochodzie ma to sens?
- BYD Dolphin G DM-i ma być jednym z najważniejszych produktów tej marki w Europie
- To miejski samochód z segmentu B
- Nietypowym rozwiązaniem będzie obecność hybrydy plug-in
Nie jest tajemnicą, że BYD ostrzy sobie zęby na jeszcze większy kawałek europejskiego tortu. Chińczycy chcą mieć jak największe udziały w rynku, a jedynym sposobem na osiągnięcie sensownych wyników jest stworzenie gamy modelowej dopasowanej do potrzeb europejskich klientów. Pierwszym samochodem z nowej oferty, szytej właśnie na miarę Europy, będzie BYD Dolphin G DM-i.
Tym modelem BYD zadebiutuje w segmencie B - wciąż kluczowym, cieszącym się ogromnym uznaniem. Chiński producent stawia jednak na nietypowy napęd, gdyż w ich "miejskim" samochodzie pojawi się hybryda plug-in. Oto wszystko, co wiemy o tym modelu.
BYD Dolphin G DM-i bierze na celownik Yarisa
I o ile w japońskim samochodzie dostajemy właśnie klasyczną hybrydę, o tyle tutaj trzeba będzie zaprzyjaźnić się z gniazdkiem. Najprawdopodobniej w nowym modelu znajdziemy napęd, który jest znany z Atto 2 DM-i. Oznacza to kombinację silnika 1.5, baterię o pojemności 7,8/18 kWh i moc od 160 do 212 KM.
BYD obiecuje też 1000 kilometrów zasięgu na jednym tankowaniu i ładowaniu. To wszystko dostaniemy w przyjemnie wyglądającym samochodzie o długości wynoszącej 4,16 metra. Widać, że punktem wyjścia dla tego samochodu był elektryczny Dolphin, którego gruntownie przebudowano.
Przede wszystkim zmieniono tutaj pas przedni i tylny, stawiając na nieco bardziej agresywną i przyjemniejszą dla oka linię. Kokpit pozostaje tajemnicą, niemniej spodziewajcie się identycznego jak w Dolphinie projektu, ewentualnie delikatnie poprawionego.
To elementy ofensywy modelowej, która ma wzmocnić pozycję BYD
Chiński producent nie ukrywa, że Europa jest dla niego bardzo ważna. Co więcej, Chińczycy zrozumieli, że bez szytej na miarę europejskiego klienta famy nie będą mogli tutaj wiele zdziałać.
Stąd też duży nacisk na produkty, które będą oferowany wyłącznie na Starym Kontynencie, bez bezpośrednich odpowiedników w Chinach. Dolphin G DM-i jest pierwszym modelem z tej nowej oferty.
Oficjalna premiera tego auta odbędzie się w czerwcu, a sprzedaż ruszy chwilę później.