Dacia, która dogoni w terenie Suzuki Jimny, staje się rzeczywistością. Zapowiada się świetnie

Małe terenówki to segment niemal nieistniejący już na rynku. Nie zmienia to jednak faktu, że wciąż nie brakuje chętnych na takie samochody. Zresztą popularność Suzuki Jimny pokazuje, że jest duże zainteresowanie niewielkimi i sprawnymi poza utwardzonymi szlakami samochodami. Francuzi chcą tutaj "być na fali" i szykują samochód, który zdecydowanie namiesza Wam w głowach. Nazywa się Renault / Dacia Bridger i może być jednym z najciekawszych projektów tej marki.

Marka jest oczywiście zależna od rynku, na którym się pojawi. Czy jest to samochód, na który będziecie czekać z utęsknieniem? Zobaczcie sami.

Renault (tudzież Dacia) Bridger Concept to zapowiedź "małego SUV-a", który poradzi sobie w terenie

Na opublikowanych zdjęciach widać kanciaste proporcje nadwozia oraz stylistykę inspirowaną klasycznymi samochodami terenowymi.

Sylwetka ma masywny charakter, a bryła nadwozia została wyraźnie uproszczona. Tylna klapa otrzymała zewnętrzne koło zapasowe, co od razu przywodzi na myśl takie samochody jak Suzuki Jimny. Renault sugeruje jednocześnie inspiracje większymi terenówkami, w tym stylistyką znaną z Land Rovera Defendera. Ideą jest połączenie tutaj miejskiej praktyczności ze sprawnością poza utwardzonymi szlakami.

Bridger ma być naprawdę niewielkim SUV-em. Francuska marka twierdzi, że jego długość nie przekroczy czterech metrów. Dla porównania "miejskie" Renault 4 mierzy około 4,14 metra długości, natomiast Dacia Duster ma około 4,34 metra.

Bridger będzie więc wyraźnie krótszy od tych modeli. Mimo bardzo kompaktowych rozmiarów producent zapowiada jednak zaskakująco przestronne wnętrze.

Co znajdzie się tutaj pod maską?

Renault nie ujawniło jeszcze szczegółów dotyczących układu napędowego. Można jednak przypuszczać, że przyszły model produkcyjny nie będzie samochodem w pełni elektrycznym.

Rynki, na których ma pojawić się Renault / Dacia Bridger, rozwijają elektromobilność znacznie wolniej niż Europa czy Chiny. Z tego powodu najbardziej prawdopodobnym scenariuszem jest zastosowanie napędów spalinowych lub hybrydowych podobnych do tych, które oferuje najnowszy Renault Duster sprzedawany w Indiach.

Podstawowy wariant tego modelu korzysta z turbodoładowanego silnika trzycylindrowego o pojemności 1.0 litra. Jednostka rozwija 100 KM i współpracuje z sześciobiegową skrzynią manualną. Wyżej w gamie znajduje się czterocylindrowy silnik 1.3 turbo generujący 160 KM. W tym przypadku napęd trafia na koła za pośrednictwem sześciobiegowej przekładni dwusprzęgłowej. Najmocniejszy wariant Dustera wykorzystuje układ hybrydowy z silnikiem 1.8 oraz dwoma silnikami elektrycznymi. Cały zestaw rozwija 158 KM.

Jak łatwo się domyślić, Europy nie ma w planach

Renault traktuje Bridgera jako ważny element swojej globalnej strategii rozwoju. Samochód powstanie w Indiach, gdzie jest projektowany i rozwijany. Najprawdopodobniej zajmie się tym zakład Renault w Chennai.

Nowa terenówka/SUV powstaje z myślą o takich rynkach jak Indie, Afryka oraz kraje Bliskiego Wschodu. Właśnie tam producent planuje wprowadzić do sprzedaży ten model. Renault zaprezentuje pełne informacje o Bridgerze podczas prezentacji nowej strategii marki zaplanowanej na przyszły tydzień.