Fiat Ducato ma blisko 20 lat i właśnie zyskał nową twarz. Trzeba po nią pojechać do małej włoskiej miejscowości.
{
"date": "2025-08-27 19:08:13",
"thumbnail": "/content/uploads/2025/08/fiat-ducato-caselani-616n-camper-1.jpg",
"author": {
"name": "Redakcja autoGALERIA.pl",
"description": "",
"avatar": "/content/uploads/2021/08/LOGO-KWADRAT.jpg",
"key": "redakcja-autogaleria-pl"
},
"title": "Fiat Ducato może i jest dinozaurem, ale wreszcie świetnie wygląda. Podziękujcie za to Włochom",
"body": "<p data-start=\"231\" data-end=\"498\">Wiecie, że Fiat Ducato ma już blisko 20 lat? Mimo to grupa Stellantis nie zamierza zmieniać tego samochodu, a sprzedaż tego dość prehistorycznego dostawczaka wciąż jest na wysokim poziomie. Dużą zaletą są niższe ceny i bardzo przyjazne koszty eksploatacji. Archaiczny wygląd z kolei można wyrzucić do kosza, mając na koncie odrobinę wolnej gotówki. <a href=\"https://autogaleria.pl/zrob-klasycznego-citroena-h-z-malego-ami-potrzebujesz-gotowke-i-srubokrety\">Caselani</a> przygotowało swoją wizję Ducato, która przenosi nas w czasie do lat pięćdziesiątych. To kompletna konwersja nadwozia, która przenosi go w czasie. Oficjalna premiera odbędzie się już za dwa dni.</p>\n<h2 data-start=\"821\" data-end=\"859\">Fiat Ducato zyskał liczbę 616N w nazwie. Nie jest ona przypadkowa</h2>\n<p data-start=\"861\" data-end=\"891\">Włoska firma Carrosserie Caselani od lat tworzy reinterpretacje klasycznych pojazdów użytkowych. Firma zdobyła rozgłos dzięki zestawom modyfikującym współczesne samochody w dostawczaki w stylu Citroena Type H, Type HG i Type Ami. Teraz sięga po historię Fiata, aby przypomnieć o modelach 615 i 616N. Te auta odegrały ważną rolę w powojennej odbudowie Włoch.</p>\n<p data-start=\"892\" data-end=\"1169\">Za styl odpowiada David Obendorfer, odpowiedzialny za wszystkie projekty marki. W bryłę <strong>Fiata Ducato</strong> udało mu się wpleść styl charakterystyczny dla <strong>Fiatów 615 i 616</strong>. Zachował też proporcje Ducato, dzięki czemu nowy design nie psuje funkcjonalności.</p>\n<p data-start=\"1199\" data-end=\"1456\">Caselani przygotowało zestaw paneli z włókna szklanego. W komplecie znajdują się elementy oświetlenia marek Mopar, Hella i Giantlight oraz pełna lista akcesoriów montażowych. Każdy zestaw montuje się bezpośrednio w zakładzie Caselani w północnych Włoszech.</p>\n<p data-start=\"1199\" data-end=\"1456\"><a href=\"/content/uploads/2025/08/fiat-ducato-caselani-616n-9.jpg\" is=\"content-image\"><img class=\"alignnone wp-image-362556 size-full\" src=\"/content/uploads/2025/08/fiat-ducato-caselani-616n-9.jpg\" alt=\"Fiat Ducato Caselani 616N\" width=\"1920\" height=\"1080\" /></a></p>\n<h3 data-start=\"1458\" data-end=\"1486\">Co więcej, jest to zestaw do samochodów w każdym wydaniu i rozmiarze</h3>\n<p data-start=\"1487\" data-end=\"1800\">Kit 616N pasuje do wielu konfiguracji: od furgonów i food trucków po chłodnie, kampery i lawety. Można zamówić go także w wersji dwukolorowej. To jednak nie wszystko. Po pierwsze - Caselani może też dopasować zestaw do oczekiwań klienta. Po drugie - w grę wchodzi także adaptacja pakietu do indywidualnie opracowanej zabudowy.</p>\n<h3 data-start=\"2016\" data-end=\"2053\">Fiat 615 i 616N to bardzo ważne dla Włochów samochody</h3>\n<p data-start=\"2069\" data-end=\"2492\">Fiat 615 powstawał w latach 1951-1965. Był lekką ciężarówką o dopuszczalnej masie całkowitej sięgającej 3,5 tony. Występował jako furgon, skrzynia i podwozie do zabudowy. Pod maską miał czterocylindrowe silniki wysokoprężne serii 305. Początkowo była to jednostka 305 010 (40 KM), potem 305 B (43 KM) i 305 D (47 KM). Nadwozie mierzyło ok. 4,99 m długości, 1,92 m szerokości i 1,92 m wysokości. Model szybko zdobył popularność i zastąpił wcześniejszego Fiata 1100 ELR.</p>\n<p data-start=\"2515\" data-end=\"2921\">Fiat 616 zadebiutował w 1965 roku jako następca 615. Wersja 616N wykorzystywała silnik 230 A o mocy 51 KM. DMC utrzymano na poziomie 3,5 tony. W 1968 roku pojawiła się kabina o prostszych liniach oraz nowe jednostki napędowe: 803 A (3 cylindry, 51 KM), 804 A (4 cylindry, 70 KM). Kolejne wersje N3 i N3/4 oferowały moc od 61,5 do 81,5 KM i zwiększoną ładowność do 3,9 tony. Produkcja trwała do 1978 roku.</p>\n<p data-start=\"2515\" data-end=\"2921\"><a href=\"/content/uploads/2025/08/fiat-ducato-caselani-616n.jpg\" is=\"content-image\"><img class=\"alignnone wp-image-362570 size-full\" src=\"/content/uploads/2025/08/fiat-ducato-caselani-616n.jpg\" alt=\"Fiat Ducato Caselani 616N\" width=\"1920\" height=\"1080\" /></a></p>\n<p data-start=\"2963\" data-end=\"3283\">Fiaty 615 i 616N to samochody, które pomogły w odbudowie kraju po wojnie. Obsługiwały dostawy żywności i materiałów przemysłowych. Teoretycznie więc były dokładnie tym, czym teraz dla wielu <a href=\"http://fiat.pl\">firm</a> jest właśnie <strong>Fiat Ducato</strong>.</p>\n",
"type": "post",
"hideThumbnail": true,
"urlKey": "fiat-ducato-moze-i-jest-dinozaurem-ale-wreszcie-swietnie-dobrze-podziekujcie-za-to-wlochom",
"tags": [
{
"name": "fiat",
"id": 1408,
"slug": "fiat-2"
},
{
"name": "fiat ducato",
"id": 19623,
"slug": "fiat-ducato"
}
],
"cars": [],
"path": [
{
"path": "/category/nowosci",
"name": "NOWOŚCI"
},
{
"path": "/category/ciekawostki",
"name": "Ciekawostki"
}
],
"pros": [],
"tables": [],
"meta": {
"description": "Fiat Ducato ma blisko 20 lat i właśnie zyskał nową twarz. Trzeba po nią pojechać do małej włoskiej miejscowości.",
"title": "Fiat Ducato może i jest dinozaurem, ale wreszcie świetnie wygląda. Podziękujcie za to Włochom"
},
"id": 362555,
"categories": [
{
"path": [
{
"path": "/category/nowosci",
"name": "NOWOŚCI"
}
],
"name": "Ciekawostki",
"id": 220,
"slug": "ciekawostki"
}
],
"excerpt": "Fiat Ducato ma blisko 20 lat i właśnie zyskał nową twarz. Trzeba po nią pojechać do małej włoskiej miejscowości.",
"gallery": [
"/content/uploads/2025/08/fiat-ducato-caselani-616n-9.jpg",
"/content/uploads/2025/08/fiat-ducato-caselani-616n-camper-4.jpg",
"/content/uploads/2025/08/fiat-ducato-caselani-616n-camper-3.jpg",
"/content/uploads/2025/08/fiat-ducato-caselani-616n-camper-2.jpg",
"/content/uploads/2025/08/fiat-ducato-caselani-616n-camper-1.jpg",
"/content/uploads/2025/08/fiat-ducato-caselani-616n-camper.jpg",
"/content/uploads/2025/08/fiat-ducato-caselani-616n-8.jpg",
"/content/uploads/2025/08/fiat-ducato-caselani-616n-7.jpg",
"/content/uploads/2025/08/fiat-ducato-caselani-616n-6.jpg",
"/content/uploads/2025/08/fiat-ducato-caselani-616n-5.jpg",
"/content/uploads/2025/08/fiat-ducato-caselani-616n-4.jpg",
"/content/uploads/2025/08/fiat-ducato-caselani-616n-3.jpg",
"/content/uploads/2025/08/fiat-ducato-caselani-616n-2.jpg",
"/content/uploads/2025/08/fiat-ducato-caselani-616n-1.jpg",
"/content/uploads/2025/08/fiat-ducato-caselani-616n.jpg"
],
"isHot": false,
"timestamp": 1756315333,
"cons": []
}
Wiecie, że Fiat Ducato ma już blisko 20 lat? Mimo to grupa Stellantis nie zamierza zmieniać tego samochodu, a sprzedaż tego dość prehistorycznego dostawczaka wciąż jest na wysokim poziomie. Dużą zaletą są niższe ceny i bardzo przyjazne koszty eksploatacji. Archaiczny wygląd z kolei można wyrzucić do kosza, mając na koncie odrobinę wolnej gotówki. Caselani przygotowało swoją wizję Ducato, która przenosi nas w czasie do lat pięćdziesiątych. To kompletna konwersja nadwozia, która przenosi go w czasie. Oficjalna premiera odbędzie się już za dwa dni.
Fiat Ducato zyskał liczbę 616N w nazwie. Nie jest ona przypadkowa
Włoska firma Carrosserie Caselani od lat tworzy reinterpretacje klasycznych pojazdów użytkowych. Firma zdobyła rozgłos dzięki zestawom modyfikującym współczesne samochody w dostawczaki w stylu Citroena Type H, Type HG i Type Ami. Teraz sięga po historię Fiata, aby przypomnieć o modelach 615 i 616N. Te auta odegrały ważną rolę w powojennej odbudowie Włoch.
Za styl odpowiada David Obendorfer, odpowiedzialny za wszystkie projekty marki. W bryłę Fiata Ducato udało mu się wpleść styl charakterystyczny dla Fiatów 615 i 616. Zachował też proporcje Ducato, dzięki czemu nowy design nie psuje funkcjonalności.
Caselani przygotowało zestaw paneli z włókna szklanego. W komplecie znajdują się elementy oświetlenia marek Mopar, Hella i Giantlight oraz pełna lista akcesoriów montażowych. Każdy zestaw montuje się bezpośrednio w zakładzie Caselani w północnych Włoszech.
Co więcej, jest to zestaw do samochodów w każdym wydaniu i rozmiarze
Kit 616N pasuje do wielu konfiguracji: od furgonów i food trucków po chłodnie, kampery i lawety. Można zamówić go także w wersji dwukolorowej. To jednak nie wszystko. Po pierwsze - Caselani może też dopasować zestaw do oczekiwań klienta. Po drugie - w grę wchodzi także adaptacja pakietu do indywidualnie opracowanej zabudowy.
Fiat 615 i 616N to bardzo ważne dla Włochów samochody
Fiat 615 powstawał w latach 1951-1965. Był lekką ciężarówką o dopuszczalnej masie całkowitej sięgającej 3,5 tony. Występował jako furgon, skrzynia i podwozie do zabudowy. Pod maską miał czterocylindrowe silniki wysokoprężne serii 305. Początkowo była to jednostka 305 010 (40 KM), potem 305 B (43 KM) i 305 D (47 KM). Nadwozie mierzyło ok. 4,99 m długości, 1,92 m szerokości i 1,92 m wysokości. Model szybko zdobył popularność i zastąpił wcześniejszego Fiata 1100 ELR.
Fiat 616 zadebiutował w 1965 roku jako następca 615. Wersja 616N wykorzystywała silnik 230 A o mocy 51 KM. DMC utrzymano na poziomie 3,5 tony. W 1968 roku pojawiła się kabina o prostszych liniach oraz nowe jednostki napędowe: 803 A (3 cylindry, 51 KM), 804 A (4 cylindry, 70 KM). Kolejne wersje N3 i N3/4 oferowały moc od 61,5 do 81,5 KM i zwiększoną ładowność do 3,9 tony. Produkcja trwała do 1978 roku.
Fiaty 615 i 616N to samochody, które pomogły w odbudowie kraju po wojnie. Obsługiwały dostawy żywności i materiałów przemysłowych. Teoretycznie więc były dokładnie tym, czym teraz dla wielu firm jest właśnie Fiat Ducato.
Wykorzystujemy pliki cookies własne i stron trzecich w celu doskonalenia jakości obsługi oraz ulepszenia
usług
na podstawie analizy nawigacji na naszej stronie internetowej. Dalsze korzystanie z tej strony internetowej
oznacza akceptację plików cookies.