Fiat szykuje samochód, który może być ich bestsellerem. Panda urosła jak na drożdżach
Już w najbliższym czasie światło dzienne ujrzy oficjalnie Fiat Panda Fastback, czyli nieco dynamiczniejszy wizualnie kuzyn Frontery i C3 Aircross. Oto wszystko, co o nim wiemy.
- Fiat Panda Fastback będzie drugim modelem z rodziny "nowej Pandy"
- Bazuje na platformie Smart z grupy Stellantis
- To kuzyn Opla Frontery, Citroena C3 Aircross
Włoska marka jest w formie dalekiej od tego, co reprezentowała sobą lata temu. Stellantis chce to zmienić i wraca do korzeni - czyli do prostszych samochodów w rozsądniejszej cenie. Fiat Grande Panda przetarł szlak, a za nią podąża nowy model z tej rodziny. Fiat Panda Fastback 2026 jest już niemal gotowy do premiery i niebawem ujrzy światło dzienne. To może być najważniejszy model w ofercie producenta z Turynu.
Fiat Panda Fastback 2026. Dynamiczniejszy wygląd, przyzwoita praktyczność
To kolejny samochód, który wykorzysta platformę Smart z grupy Stellantis. Powstaje już na niej Citroen C3, C3 Aircross, Opel Frontera i Fiat Grande Panda. Punktem wyjścia dla tej konstrukcji jest budżetowa platforma z Azji, którą przebudowano na potrzeby rynku europejskiego.
To był kontrowersyjny i odważny ruch, aczkolwiek zdaje się być strzałem w dziesiątkę. Citroen C3 cieszy się sporą popularnością, głównie za sprawą ceny. Frontera też rośnie w siłę i notuje coraz lepsze wyniki. Fiat wierzy więc w sukces Pandy Fastback.
Paradoksalnie nie jest to samochód, który powtórzy koncepcję z C3 Aircrossa i Frontery. Te dwa auta, jak dobrze wiemy, są bliźniakami - i dzielą większość rozwiązań. W przypadku Pandy Fastback nie stworzono całej koncepcji od zera: ona już istniała.
Punktem wyjścia jest tutaj Citroen Basalt, oferowany w Indiach. Panda Fastback wykorzysta taką samą formę nadwozia, ale zyska własny design. Przede wszystkim zmieni się pas przedni i tylny. Zdjęcia szpiegowskie wskazują na masywny front i na ciekawe lampy z tyłu, z rozrzuconymi pikselami.
W efekcie bryła tego samochodu nabierze nieco ciekawszego klimatu. I choć mówimy tutaj o samochodzie z segmentu B, to można go także częściowo nazwać autem, które wypełni lukę po Arkanie z gamy Renault. Ta niebawem zniknie z rynku.
Wnętrze będzie zbliżone wizualnie do Grande Pandy, ale zyska nieco bardziej konserwatywną formę
To jednak tylko drobne zmiany. Ogólna forma pozostanie podobna, co oznacza przyzwoitą ergonomię i zadowalające wyposażenie. Liczymy jednak na to, że Włosi nie zapomną o kolorach i ciekawych fakturach.
Pod maską Fiata Pandy Fastback znajdziemy dwa rodzaje napędu
Po stronie silników spalinowych pojawi się jednostka 1.2 MHEV, generująca 145 KM. W grę wchodzi także obecność słabszej wersji, oferującej 100-110 KM.
Drugą opcją będzie elektryk, generujący 113 KM i oferujący akumulator o pojemności 42 i 52 kWh. Tutaj przede wszystkim skupiono się na niskiej cenie, a nie na wielkim zasięgu.