To kolejne Geely, które skusi klientów. Jest hybrydą z dużym zasięgiem, zużywa 3,35 l/100 km

Choć ta chińska marka niebawem będzie obchodziła pierwszą rocznicę obecności w Polsce, to póki co jej oferta jest skąpa. Poza elektrycznym modelem EX5 i SUV-em Starray EM-i (PHEV), w salonach nie ma innych modeli. W drodze jest mały elektryk EX2, ale póki co nie ma oficjalnej daty premiery. Gamę samochodów hybrydowych może zaś powiększyć Geely Galaxy M7, które garściami czerpie ze Starray'a, ale oferuje też lepsze wyposażenie i ciekawszy wygląd

Geely Galaxy M7 jest hybrydą plug in. Ma zużywać tylko 3,35 litra paliwa na setkę

Nowy model chińskiej marki wykorzystuje układ PHEV, w którym połączono silnik1.5 oraz jednostkę elektryczna o mocy 110 KM. Kluczową rolę odgrywabateria LFP o pojemności 29,8 kWh, która pozwala na jazdę w trybie elektrycznym nawet do 225 kilometrów.

Według Geely, Galaxy M7 ma być niemal tak uniwersalne jak elektryk (na co dzień), a rozładowane zużywać będzie około 3,35 l/100 km. To bardzo niski wynik jak na SUV-a tej wielkości. Warto też zwrócić uwagę na łączny zasięg deklarowany przez producent, który sięga około1730 kilometrów.

Wnętrze nie wygląda źle

Kabina wygląda niczym ewolucja kokpituGeely Starray EM-i, jednak pojawiają się tu elementy, które mają tworzyć "klimat segmentu premium". Na konsoli środkowej znalazły się kryształowe przełączniki, a jakość wykończenia jest nieco wyższa.

Ponadto we wnętrzu pojawia się duży ekran systemu multimedialnego oraz cyfrowe zegary. Całość uzupełnia panoramiczny dach, ładowarka bezprzewodowa o mocy 50W oraz rozbudowany system audio Flyme Sound z 23 głośnikami.

Dodatkowo Geely zastosowało tutajoświetlenie nastrojowe oraz metaliczne wykończenia w kluczowych miejscach, takich jak nawiewy czy przełączniki.

Design robi dobre wrażenie, choć nie sposób nie zauważyć tutaj pewnych nawiązań do Volkswagena... ID.4

Nadwozie nowego Galaxy M7 pozostaje stosunkowo zachowawcze, jednak producent postawił na wyraźne detale. Z przodu znajdziemy wąskie światła LED, natomiast profil boczny podkreśla mocna linia przetłoczeń oraz kanciaste nadkola. Z tyłu uwagę zwracają opadające lampy oraz prosta forma całej bryły.

Dla Geely hybrydy wciąż są bardzo ważne. Chińczycy widzą w nich potencjał, zwłaszcza w Europie

Geely cały czas stawiana kombinację dużej baterii,dużego zasięgu całkowitego i niskiego zużycia paliwa. Według chińskiej marki taki napęd jest idealną odpowiedzią na oczekiwania rynku, zwłaszcza europejskiego.