Hybrydowe Mondeo w Polsce od 143 300 zł. Jest też cennik modelu po faceliftingu

Odświeżone Mondeo dostępne będzie w pięciu wersjach silnikowych. Dla tych, którzy chcą korzystać z silnika diesla, producent przewidział trzy wersje silnika 2.0. Ecoblue będzie dysponować mocą 120, 150 lub 190 KM. Najsłabszy dostępny będzie tylko ze skrzynią ręczną o sześciu przełożeniach. Mocniejsze wersje dostępne będą z ośmiobiegowym "automatem" (150 KM w opcji, 190 KM wyłącznie). Na naszym rynku topowa jednostka będzie mogła mieć napęd na cztery koła (wcześniej zapowiadano, że wszystkie diesle będzie można zamówić jako AWD). Ci, którzy chcą kupić Mondeo z silnikiem benzynowym, skazani będą na silnik 1.5 Ecoboost o mocy 165 KM, dostępny ze skrzynią ręczną lub automatyczną (sześciobiegowa). Pojawi się też silnik hybrydowy o pojemności 2 litrów, który generuje 187 KM. Niewielka bateria nie spowoduje, że będzie można długo jeździć "na prądzie" - raczej będzie to wspomaganie podobne do tego, jak działają Toyoty i Lexusy.

Nowe Mondeo dostępne będzie z nieco zaktualizowanym wyposażeniem, obejmującym m. in. adaptacyjny tempomat ze zdolnością do zatrzymywania się i ponownego ruszania, będzie też dostępny system rozpoznawania znakwów drogowych. Bardziej zróżnicowany zostanie design poszczególnych odmian wyposażenia. A tych będzie pięć: podstawowa Trend (od 109 320 zł), następnie Edition (od 120 770 zł), Titanium (od 124 300 zł), ST-Line X (od 139 500 zł) oraz topowa Vignale (od 169 360zł), wyróżniająca się innymi wykończeniami i bogatym wyposażeniem. Ta ostatnia będzie też dostępna wyłącznie z topowym dieslem lub silnikiem hybrydowym. Nowe Mondeo pojawi się w trzech wersjach nadwoziowych, jako sedan, kombi oraz liftback. Mondeo hybrid będzie można zamówić w wersji Titanium lub Vignale, jako sedan lub kombi, w cenach 143 300 zł lub 147 300 zł (Vignale 165 570 zł lub 169 570 zł).

Pełne cenniki, podzielone na wersje nadwoziowe, poniżej: