Jeep Renegade wcale nie znika z rynku. Przeszedł lifting, wygląda lepiej niż kiedykolwiek. Ma też miękką hybrydę
Emerytura? Nic z tych rzeczy. Jeep Renegade właśnie zyskał drugą młodość. Nowa wersja ma szereg ciekawych poprawek.
Jeep Renegade ma już ponad 12 lat i wbrew pozorom nie wybiera się na emeryturę. Może i pożegnaliśmy ten samochód w Europie, ale na drugim końcu świata właśnie zyskał drugą młodość. I nawet można trochę zazdrościć Brazylijczykom...
Jeep Renegade 2027. Co się zmieniło w tym modelu?
Z zewnątrz Jeep Renegade 2027 wyróżnia się dyskretnymi, acz widocznymi poprawkami. Projektanci skupili się na detalach. Pojawiły się nowe zderzaki z przodu i z tyłu oraz zmodyfikowane plastikowe osłony nadwozia. Te elementy nie tylko odświeżają wygląd, ale też poprawiają właściwości terenowe - zwiększono kąty natarcia i zejścia.
Auto jest też nieco dłuższe, ale tylko za sprawą zderzaków. Przeprojektowano także charakterystyczny grill, typowy dla samochodów tej marki. W jego centralnej części pojawiły się aerodynamiczne wkładki, zmniejszające współczynnik oporu powietrza.
Reszta nadwozia pozostała bez większych zmian, podobnie jak oświetlenie, które zachowało formę po liftingu z 2022 roku. W ofercie akcesoriów Mopar znajdą się między innymi relingi dachowe i progi boczne.
Nazwa Willys powraca do gry
W gamie pojawiła się istotna zmiana - wersja Willys przejęła rolę topowej odmiany, zastępując Trailhawka. To jedyny wariant dostępny wyłącznie z napędem 4x4.
Willys wyróżnia się czerwonymi akcentami na zderzakach, specjalnymi naklejkami oraz nowymi 17-calowymi felgami z oponami typu all-terrain. W standardzie oferuje także rozwiązania typowe dla jazdy w terenie, w tym reduktor, blokadę tylnego mechanizmu różnicowego oraz zestaw trybów jazdy: Auto, Snow, Sand, Mud i Rock.
Największą zmianą jest całkowicie nowe wnętrze. Wreszcie wygląda nowocześnie
Największą metamorfozę widać w kabinie. Jeep całkowicie przeprojektował deskę rozdzielczą, inspirując się nowszymi modelami. Pojawiły się nowe materiały wykończeniowe oraz zmieniony układ elementów.
Centralnym punktem jest ekran multimedialny o przekątnej 10,1 cala, umieszczony wyżej dla lepszej widoczności. W standardzie znalazła się bezprzewodowa łączność ze smartfonem. Wybrane wersje oferują nowy system inforozrywki z usługami online i integracją z Amazon Alexa.
Na liście zmian są także nawiewy dla pasażerów z tyłu oraz chłodzona ładowarka indukcyjna. Już od wersji Altitude standard obejmuje dwustrefową klimatyzację, cyfrowe zegary o przekątnej 7 cali oraz kamerę cofania.
Do akcji wkracza też silnik z miękką hybrydą
Najważniejsza nowość kryje się pod maską. Jeep Renegade 2027 zyskał silnik z miękką hybrydą. W wersjach Longitude i Sahara pracuje jednostka 1.3 Turbo typu flex-fuel, zasilana benzyną lub etanolem. Generuje 176 KM i współpracuje z 6-biegową automatyczną skrzynią oraz napędem na przednie koła. Zastosowanie układu MHEV pozwoliło obniżyć zużycie paliwa w mieście o 7% i emisję CO2 o 8%.
W ofercie pozostają też warianty bez elektryfikacji. Wersje Altitude i Willys korzystają z tego samego silnika 1.3 turbo flex-fuel. Odmiana Willys łączy go z 9-biegowym automatem oraz ze stałym napędem 4x4.
Jeep Renegade 2027 - najważniejsze fakty
- To drugi lifting modelu produkowanego od 2014 roku
- Debiut odświeżonej wersji w Brazylii
- Gruntownie odświeżono nadwozie i wnętrze
- Pod maską debiutuje silnik z miękką hybrydą
- Nowa topowa wersja Willys z napędem 4x4 i reduktorem