Mercedes GLB ma też silniki spalinowe. Za 210 900 złotych dostaniesz mało mocy
Mercedes GLB, obok wersji elektrycznej, jest też dostępny w spalinowym wydaniu. Do wyboru są trzy wersje, a ceny startują od 210 900 złotych.
Mercedes GLB przede wszystkim ma podbić rynek wariantem elektrycznym. To na tę wersję niemiecka marka położyła największy nacisk, widząc w niej ogromny potencjał. Jednocześnie jednak do oferty wprowadzono wariant spalinowy, dla klientów, którzy nie są gotowi na elektryfikację.
O ile w poprzedniku mieliśmy szeroki wybór, o tyle tutaj jest już bardzo skromny. Pod maską znajdziemy tylko jeden silnik w trzech wersjach. Dwie z nich dostępne są także z napędem 4MATIC.
Mowa tutaj o jednostce 1.5 o kodzie M 252. To silnik, który opracowano przy współpracy z Geely. Powstaje on w Chinach i jest miękką hybrydą. Innych wariantów "gwiazda" nie przewidziała.
Najtańszy Mercedes GLB 180 kosztuje 210 900 złotych. Ma 136 KM
Nie jest to więc moc, która rzuca na kolana w takim samochodzie. Oficjalnie elektryczny generator daje na chwilę 30 bonusowych koni, aczkolwiek nie ma co liczyć tutaj na świetne osiągi. Setka pojawia się na zegarach w 9,7 sekundy, a prędkość maksymalna to blisko 200 km/h.
Półkę wyżej stoi wersja GLB 200. To ona może być najpopularniejsza. Tutaj dostajemy 163 KM (+30 KM z generatora). Ceny startują od 220 900 złotych.
Ofertę zamyka Mercedes GLB 220, zapewniający 190 KM. W takim wydaniu setka pojawia się na zegarach w 7,9 sekundy, a prędkość maksymalna sięga 220 km/h. Ceny tej wersji zaczynają się od 229 900 złotych.
Mocniejsze jednostki są też dostępne w wersji z napędem 4MATIC
Mowa tutaj więc o wersji GLB 200 i GLB 220. Zaletą jest więc lepsza trakcja większa skuteczność na śliskiej nawierzchni, np. na śniegu. Mercedes GLB 200 4MATIC kosztuje 230 900 złotych – jest więc o 1000 złotych droższy od najmocniejszej wersji z napędem na przednią oś.
Jeśli chcielibyście mieć 190 KM, to musicie skusić się na GLB 220 4MATIC, kosztujące 239 900 złotych, wyjściowo.
Dla porównania: najtańszy elektryczny Mercedes GLB 200 kosztuje 223 000 złotych
Widać więc, że niemiecka marka bardzo mocno stawia na elektryfikację. wersja GLB 200 ma akumulator o pojemności 58 kWh, zapewnia w teorii do 430 km zasięgu i ma 224 KM.
Wariant, który będzie cieszyć się największym zainteresowaniem, to GLB 250+. Tutaj dostajemy 272 KM, napęd na tylne koła i duży akumulator o pojemności 85 kWh. Zasięg przekracza już nawet 600 km, w teorii.
Najtańszy elektryk z napędem na cztery koła to GLB 350 4MATIC, generujący 354 KM. Ceny takiego samochodu zaczynają się od 262 400 złotych.