Nowe Audi Q7 jest gotowe do premiery. Musicie mi uwierzyć, że właśnie na nie patrzycie

Kiedy Audi pokazało pierwsze Q7, wiele osób patrzyło na ten model z dystansem. Niemiecka marka kojarzyła się wtedy głównie z limuzynami i z praktycznymi kombi, a duży SUV wydawał się eksperymentem. Jak wiadomo jednak rynek szybko zweryfikował te obawy, a samochód był absolutnym strzałem w dziesiątkę.  Q7 stało się jednym z filarów gamy Audi i przez dwie dekady znalazło setki tysięcy nabywców na całym świecie. Teraz producent  z Ingolstadt przygotowuje trzecią generację tego modelu. Nowe Audi Q7 jest już niemal gotowe do debiutu i powoli "prezentuje" swoje cechy. Pierwszy zwiastun jest jednak bardzo enigmatyczny.

Nowe Audi Q7 ma bardzo trudne zadanie. Poprzednicy byli bestsellerami marki

Pierwsza generacja Audi Q7 zadebiutowała w 2005 roku. Samochód powstał na platformie współdzielonej z modelami Volkswagena i Porsche, a jego zadaniem było otwarcie marce drzwi do szybko rozwijającego się segmentu dużych SUV-ów z metką premium. Szczególnie ważny był tutaj rynek amerykański.

Sukces przyszedł ekspresowo. Klienci docenili przestronne wnętrze, możliwość przewozu siedmiu osób oraz wysoki komfort podróżowania. W kolejnych latach Q7 stało się punktem wyjścia dla rozbudowy całej rodziny SUV-ów Audi.

Druga generacja pojawiła się w 2015 roku. Samochód przeszedł znaczącą dietę, otrzymał nowocześniejsze technologie i bardziej stonowaną stylistykę. Później producent dwukrotnie modernizował ten model - tak,  jego konstrukcja ma już ponad dekadę. Teraz nadchodzi czas na całkowicie nowego następcę.

Nowe Audi Q7 postawi na bardziej dynamiczny wygląd

Pierwsze informacje wskazują, że projektanci postawili na bardziej wyrazisty charakter. Nadwozie ma zyskać ostrzejsze linie i mocniej zaakcentowany pas przedni. Celem jest nadanie dużemu SUV-owi bardziej sportowego wyglądu bez rezygnacji z elegancji.

Zobacz 8 zdjęć

Spodziewajcie się designu, który przywodzi na myśl nowe Audi Q3. Ten charakterystyczny wygląd z podzielonymi lampami będzie wyróżnikiem, przynajmniej na chwilę, nowych SUV-ów marki.

Co ciekawe Audi nie zamierza zmieniać wymiarów tego samochodu. Długość nowego modelu prawdopodobnie pozostanie zbliżona do obecnych 5,05 metra. Powód jest prosty: architektura, na której powstanie, jest w dużej mierze rozwinięciem obecnego wcielenia.

Audi pokazało już pierwszy detal nadchodzącego modelu. Zdjęcie prezentuje fragment nadwozia w kolorze Alopias Blue Metallic. Zwróćcie też uwagę na klasyczne klamki na drzwiach. Takowych nie znajdziecie za to w nieco większym bracie tego modelu, szykującym się do premiery - mowa tutaj oczywiście o Audi Q9.

Wnętrze ma być bardziej nowoczesne i praktyczne. Spodziewam się tutaj projektu niemal identycznego, jak w Audi Q9

Nowe Q7 pozostanie samochodem przeznaczonym dla szerokiego grona odbiorców. Audi podkreśla, że kabinę zaprojektowano z myślą o różnych odbiorcach - ale to praktyczność jest tutaj na pierwszym miejscu.

Producent zapowiada wykorzystanie wysokiej jakości materiałów oraz jeszcze staranniejsze wykończenie poszczególnych elementów. Duży nacisk położono także na ergonomię i łatwość obsługi.

Zmiany obejmą system multimedialny oraz usługi cyfrowe. Kierowcy mogą liczyć na nową generację rozwiązań informacyjno-rozrywkowych, rozbudowane funkcje łączności oraz bardziej zaawansowane systemy wspomagające jazdę.

Audi nie zamierza rezygnować z cechy, która od lat wyróżnia Q7. Inżynierowie rozwijają podwozie tak, aby samochód równie dobrze sprawdzał się podczas wielogodzinnych podróży autostradą, jak i na krętych drogach.

Nowa konstrukcja ma oferować szerszy zakres ustawień zawieszenia i układu jezdnego. Dzięki temu kierowca będzie mógł dostosować charakter auta do własnych preferencji, od maksymalnego komfortu po bardziej dynamiczne prowadzenie.

Pod maską nowego modelu znajdziemy zarówno nowoczesne hybrydy plug-in (z silnikiem V6, 3.0 TFSI), a także diesla 3.0 TDI w najnowszym wydaniu.

Audi Q7 nie będzie już największym SUV-em tej marki. Tę rolę przejmie Q9

Niemiecka marka kończy prace nad zupełnie nowym modelem Q9, który stanie się największym i najbardziej luksusowym SUV-em marki. W ten sposób Audi chce rywalizować z BMW X7 i z Mercedesem GLS. Co jak co, ale w Ingolstadt długo wstrzymywano się od podjęcia decyzji pozwalającej na rywalizowanie z tymi modelami.