Nowe Mitsubishi Pajero wybiera się w teren. Pokochacie je od pierwszego wejrzenia

Nowe Mitsubishi Pajero zbliża się wielkimi krokami - i jak raz nie będzie to stara nazwa na nowym, zupełnie nieadekwatnym samochodzie. Japończycy pracują nad rasową terenówką, która ma świetnie radzić sobie poza utwardzonymi szlakami.

Premiera jest coraz bliżej. Japońska marka regularnie pokazuje różne detale i tym razem ujawniła najbardziej charakterystyczny element kokpitu. Fani offroadu będą nim zachwyceni.

Nowe Mitsubishi Pajero stawia na teren. Kokpit przypomina kultowe poprzednie generacje

Kampania zapowiadająca nowe Mitsubishi Pajero nabiera tempa. Po prezentacji charakterystycznego układu świateł producent ujawnił pierwsze zdjęcia wnętrza. Największą uwagę zwraca cyfrowy wyświetlacz Multi Meter, który stanowi współczesną interpretację charakterystycznego zestawu trzech wskaźników znanego z drugiej i trzeciej generacji modelu.

Co tutaj zobaczymy? Po pierwsze, nowy ekran zachował okrągłe grafiki przypominające klasyczne analogowe zegary, jednak ich funkcjonalność znacząco rozszerzono. Kierowca będzie mógł na bieżąco śledzić wysokość nad poziomem morza, kąt przechyłu bocznego i wzdłużnego, wskazania kompasu, temperaturę zewnętrzną oraz rozdział momentu obrotowego pomiędzy osiami.

Po drugie, dane będzie można indywidualizować wedle uznania. Tym samym sprytnie wykorzystano tutaj przestrzeń, aby przekazywać kluczowe informacje.

Mitsubishi twierdzi, że nowe Pajero opracowano z myślą o zapewnieniu rasowych właściwości terenowych oraz bezpiecznej i komfortowej jazdy w zróżnicowanych warunkach pogodowych i na różnych nawierzchniach. Czy tak będzie? O tym zapewne przekonamy się za kilka miesięcy.

Dobra rama to podstawa!

Japończycy potwierdzają, że nowe Mitsubishi Pajero wykorzysta ramową konstrukcję znaną z pick-upa Triton/L200. Jednocześnie podkreślono, że ta terenówka otrzyma indywidualnie opracowane wnętrze oraz specjalnie zestrojone przednie i tylne zawieszenie.

Takie rozwiązanie ma pozwolić połączyć wysoką dzielność poza utwardzonymi drogami z większym komfortem podczas codziennej eksploatacji.

Wcześniejsze materiały oraz zdjęcia zamaskowanych prototypów wskazują również, że Mitsubishi pozostanie wierne klasycznej stylistyce dużego SUV-a terenowego. Charakterystycznymi elementami nadwozia będą światła LED w kształcie litery T, masywny przód, wyraźnie zaznaczone nadkola, mocno zarysowana maska, szerokie słupki C oraz pionowo poprowadzona tylna część nadwozia.

Pod maską będzie zelektryfikowany napęd. To hybryda - ale jaka?

Mitsubishi nie ujawniło jeszcze szczegółów dotyczących układu napędowego, jednak nowy model najprawdopodobniej otrzyma napęd z pewną dozą elektryfikacji. Pajero ma być częścią strategii zakładającej wprowadzenie w ciągu najbliższych sześciu lat pięciu klasycznych hybryd oraz pięciu hybryd plug-in.

Japończycy mają stopniowo ujawniać kolejne detale dotyczące tego samochodu. Premiera nowego Mitsubishi Pajero odbędzie się jesienią tego roku. Będzie to pierwsza nowa generacja legendarnego terenowego modelu od zakończenia produkcji poprzedniego wcielenia pięć lat temu.