Nowe Renault Twingo to król w świecie kołpaków. Takiego kapsla to jeszcze nie widzieliście!
Najtańsze nowe Renault Twingo pojawiło się w konfiguratorach w wielu krajach i... mon dieu, ma genialne kołpaki! Ależ bym śmigał na takich kapslach na felgach.
Uwielbiam zabawę formą w motoryzacji. Oczywiście przesunięcie granicy poza rewiry dobrego smaku jest łatwe, ale wielu producentów zgrabnie mieści się w tym, co jest powszechnie akceptowalne, a zarazem zaskakuje i imponuje. W tym gronie bez wątpienia wyróżnia się nowe Renault Twingo, które garściami czerpie z projektu stworzonego przez Jeana-Pierre'a Ploué pod okiem legendarnego Patricka le Quémenta.
Nowy model jest najtańszym elektrykiem w gamie francuskiej marki, mającym wyróżniać się na ulicach. I nawet bazowa wersja, która będzie stosunkowo tania, nie zaskoczy nas "skromnością" i tanim wyglądem. Wręcz przeciwnie, nawet kołpaki wyróżniają się tutaj z tłumu i robią doskonałe wrażenie.
Powiedzmy sobie szczerze: nowe Renault Twingo wygląda fenomenalnie, a te kołpaki to pierwsza liga w świecie designu
W ostatnich latach wielu producentów postawiło na skrajnie neutralny i wręcz nudny styl projektowania, któremu brakowało jakiegokolwiek charakteru. Samochody stały się szare i powtarzalne, a szaleństwo było cechą zarezerwowaną wyłącznie dla drogich maszyn.
Francuzi znowu wyłamali się z szeregu - i chwała im za to. Najpierw zaskoczyli wszystkich pięknym Renault 5 i Renault 4, a później dorzucili do tego wszystkiego właśnie Twingo, które wiernie nawiązuje do pierwszej generacji.
Tym razem jest jednak pięciodrzwiowym hatchbackiem, co akurat da się zrozumieć. Praktyczność dla wielu osób stanowi kluczową kwestię, a trzydrzwiowe nadwozie byłoby niszowe.
Tym, co mnie tutaj jednak najbardziej urzekło, są te wspomniane już kilkukrotnie kołpaki. Niby mamy do czynienia z prostym kawałkiem plastiku, ale wróćcie uwagę na dbałość o detale. Jest on niemal "pełny", poprawiając aerodynamikę. Wszystkie nacięcia mają kształt rombu, nawiązującego do logo marki. Dodatkowo w jednej części, gdzie ulokowano wentyl, stworzono większe wycięcie, także w kształcie symbolu marki.
Małe rzeczy, a robią świetne wrażenie wizualne. Równie dobrze Renault mogłoby zaprojektować banalny i powtarzalny kołpak, który będzie tani w produkcji. Tu jednak włożono odrobinę wysiłku w to, aby ten element wyróżniał się z tłumu. I chwała im za to!
W Polsce nowe Renault Twingo pojawi się dopiero pod koniec tego roku
Pierwsze egzemplarze powinny dotrzeć do nabywców po październiku. Francuzi dopasowują ten samochód do wymagań naszego rynku, tak jak to miało miejsce w przypadku Renault 4 i 5 E-TECH. W obydwu przypadkach dodano pompę ciepła do standardowego wyposażenia, aby lepiej radzić sobie z niskimi temperaturami jesienią i w zimie.