Odlotowy i tylko elektryczny Jaguar może mieć rurę wydechową. A miało być bez takich
Nie dość, że strategia marki budzi wątpliwości dealerów, to jeszcze Jaguar wyłamuje się ze strategii "electric only". Wszystko wskazuje na to, że może tam być... silnik spalinowy.
- Jaguar rozważa wprowadzenie silnika spalinowego do swojego nowego modelu
- Brytyjska marka nie powróci jednak do jednostek V8
- To rozwiązanie ma być "kompromisem" dla części klientów
Tego jeszcze nie grali. Wszystko wskazuje na to, że stricte elektryczny Jaguar może nie być taki w pełni... elektryczny. Źródła zbliżone do marki sugerują, że Brytyjczycy rozważają poważnie włożenie pod maskę silnika spalinowego. Nie liczcie jednak na powrót jednostek benzynowych R6 i V8. To będzie raczej kompromisowe rozwiązanie, które zyska inną rolę.
Wszystko ze względu na obawy inżynierów o zasięg. Teoretycznie produkcyjna wersja modelu Type 00 ma korzystać z dużego akumulatora, a nowy napęd zapewni wysoką wydajność. Pojawia się tutaj jednak wiele obaw o szeroko pojęte range anxiety, czyli "stres związany z ograniczonym zasięgiem".
Rozwiązaniem, które ma być kompromisem, będzie range extender. Brytyjski producent poważnie rozważa wprowadzenie takiego silnika spalinowego do oferty, tworząc tym samym kompromis dla wymagających klientów.
Według doniesień The Times, wraz z range extenderem zasięg tego samochodu wzrośnie do około 1100 kilometrów. Standardowa elektryczna wersja ma z kolei przejeżdżać do 500 kilometrów na jednym ładowaniu. Trudno jednak powiedzieć, czy będzie to zasięg w trasie, czy w cyklu mieszanym.
Elektryczny Jaguar Type 00 budzi coraz więcej kontrowersji. Nie dość, że dziwnie wygląda, a wizerunek marki poszedł w nieoczekiwanym kierunku, to jeszcze dealerzy mają wątpliwości
Sytuacja jest naprawdę "napięta". Stowarzyszenia dealerów marki z jednej strony dostrzegają szansę w nowym rozdaniu, ale jednocześnie obawiają się tego restartu marki. Przede wszystkim do tej pory nie poznali żadnej strategii i planów na najbliższe lata. Co więcej, nie wiedzą jak mają promować nowy produkt - i jak na niego trzeba przygotować klientów i pracowników.
Jaguar Type 00 wchodzi na nowy poziom cenowy. Teoretycznie, według założeń marki, ma być pomostem pomiędzy Porsche a Bentleyem. Ceny w Europie wystartują od około 120 000 euro, a najdroższe wersje będą miały jeszcze wyższe ceny.
Termin premiery wciąż nie jest znany. Teoretycznie Jaguar miał pokazać ten samochód pod koniec ubiegłego roku. Teraz mówi się o połowie 2026 r.