Porsche 959 Paris-Dakar sprzedane za niemal 6 mln dolarów
Powstało ich tylko siedem. Trzy z nich ścigały się w słynnym Rajdzie Paryż - Dakar w roku 1985. Jeden z nich właśnie zmienił właściciela za kwotę niemal dwa razy wyższą niż zakładana - 5 945 000 dolarów.
{
"date": "2018-11-03 17:11:41",
"thumbnail": "/content/uploads/2018/11/1985-porsche-959-paris-dakar-auction-01.jpg",
"author": {
"name": "Marcin Napieraj",
"description": "",
"avatar": "/content/uploads/2021/08/marcin-napieraj-zdjecie.png",
"key": "marcin-napieraj"
},
"title": "Porsche 959 Paris-Dakar sprzedane za niemal 6 mln dolarów",
"body": "<p>Porsche zbudowało ten samochód do ścigania się w rajdowej grupie B. Jednak zanim wyprodukowano 200 sztuk homologacyjnych, grupę zlikwidowano. Zostało siedem eksperymentalnych \"potworów\", które nie miały się gdzie ścigać. Dlatego postanowiono zmodyfikować je tak, aby mogły startować w wymagającym, a często i śmiertelnie niebezpiecznym Rajdzie Paryż - Dakar. <strong>Egzemplarz ze zdjęć, o numerze podwozia 010015 i numerze startowym 186, był jednym z trzech egzemplarzy z roku 1985, które wzięły udział w zmaganiach. Kierował nim René Metge, jednak wóz nie ukończył zawodów</strong> (podobnie jak dwa pozostałe egzemplarze). W następnym roku już nie startował.</p>\n<p><a href=\"/content/uploads/2018/11/1985-porsche-959-paris-dakar-auction-05.jpg\"><img class=\"aligncenter size-large wp-image-198344\" src=\"/content/uploads/2018/11/1985-porsche-959-paris-dakar-auction-05.jpg\" alt=\"\" /></a></p>\n<p>Co ciekawe, rajdowe 959 miały inny silnik niż ich drogowe odpowiedniki. Zamiast doładowanej jednostki 2,8 o mocy 451 KM, nad tylną osią spoczywał silnik 3,2 pracujący bez doładowania. <strong>Oryginalny silnik jest cały czas \"w zestawie\", jednak ze względu na udział samochodu w licznych imprezach motoryzacyjnych, dla zachowania jego wartości historycznej, został zamieniony na jednostkę 3.0 z modelu Carrera (nr silnika 6380621).</strong></p>\n<p>Samochód trafił po zakończeniu kariery do amerykańskiego kolekcjonera, w którego rękach pozostawał do tej pory. Po drodze trzy razy brał udział w Goodwood Festival of Speed, gdzie raz prowadził go Jacky Ickx. Wygrał też nagrodę w swojej klasie podczas Quail Motorsports Gathering w Carmel (element Monterey Car Week, którego częścią jest też konkurs w Pebble Beach).</p>\n<p><a href=\"/content/uploads/2018/11/1985-porsche-959-paris-dakar-auction-08.jpg\"><img class=\"aligncenter size-large wp-image-198347\" src=\"/content/uploads/2018/11/1985-porsche-959-paris-dakar-auction-08.jpg\" alt=\"\" /></a></p>\n<p><strong>Teraz trafił na aukcję organizowaną przez RM Sotheby's z okazji 70-lecia marki. Jubileuszowa aukcja obejmowała m. in. 124 samochody niemieckiego koncernu.</strong> Rajdowe 959 było jedną z największych gwiazd aukcji, która obejmowała też oryginalne Carrery RS i RSR, model 935 grupy C, ale także 918 Spyder oraz zbudowane \"od nowa\" 911 993 Turbo \"Project Gold\" <a href=\"https://autogaleria.pl/nowosci/producenci-i-rynek/porsche-911-project-gold-sprzedane-za-27-miliona-euro/\">o którym Wam pisaliśmy</a>. Oprócz tego pojawił się też prototyp 959, który zmienił właściciela za okrągły 1 milion dolarów. <strong>Rajdowy egzemplarz 010015 szacowany był na 3 - 3,4 mln dolarów, jednak krótka walka między obecnymi i telefonicznymi kupcami zakończyła się na 5 945 000 dolarów.</strong></p>\n",
"type": "post",
"hideThumbnail": false,
"urlKey": "porsche-959-paris-dakar-sprzedane-za-niemal-6-mln-dolarow",
"tags": [],
"cars": [
{
"name": "Porsche",
"id": 497,
"slug": "porsche"
}
],
"path": [
{
"path": "/category/nowosci",
"name": "NOWOŚCI"
},
{
"path": "/category/ciekawostki",
"name": "Ciekawostki"
}
],
"pros": null,
"tables": null,
"meta": {
"description": "Tylko trzy Porsche 959 ścigały się w Rajdzie Paryż - Dakar w roku 1985. Jeden z nich właśnie zmienił właściciela za kwotę 5 945 000 dolarów.",
"title": "Porsche 959 Paris-Dakar sprzedane za niemal 6 mln dolarów | NEWS"
},
"id": 198339,
"categories": [
{
"path": [
{
"path": "/category/nowosci",
"name": "NOWOŚCI"
}
],
"name": "Ciekawostki",
"id": 220,
"slug": "ciekawostki"
},
{
"path": [
{
"path": "/category/nowosci",
"name": "NOWOŚCI"
}
],
"name": "Klasyki",
"id": 14888,
"slug": "klasyki"
}
],
"excerpt": "Powstało ich tylko siedem. Trzy z nich ścigały się w słynnym Rajdzie Paryż - Dakar w roku 1985. Jeden z nich właśnie zmienił właściciela za kwotę niemal dwa razy wyższą niż zakładana - 5 945 000 dolarów.",
"gallery": [
"/content/uploads/2018/11/1985-porsche-959-paris-dakar-auction-01.jpg",
"/content/uploads/2018/11/1985-porsche-959-paris-dakar-auction-02.jpg",
"/content/uploads/2018/11/1985-porsche-959-paris-dakar-auction-03.jpg",
"/content/uploads/2018/11/1985-porsche-959-paris-dakar-auction-04.jpg",
"/content/uploads/2018/11/1985-porsche-959-paris-dakar-auction-05.jpg",
"/content/uploads/2018/11/1985-porsche-959-paris-dakar-auction-06.jpg",
"/content/uploads/2018/11/1985-porsche-959-paris-dakar-auction-07.jpg",
"/content/uploads/2018/11/1985-porsche-959-paris-dakar-auction-08.jpg",
"/content/uploads/2018/11/1985-porsche-959-paris-dakar-auction-09.jpg",
"/content/uploads/2018/11/1985-porsche-959-paris-dakar-auction-10.jpg",
"/content/uploads/2018/11/1985-porsche-959-paris-dakar-auction-11.jpg",
"/content/uploads/2018/11/1985-porsche-959-paris-dakar-auction-12.jpg"
],
"isHot": false,
"timestamp": 1541262521,
"cons": null
} Porsche zbudowało ten samochód do ścigania się w rajdowej grupie B. Jednak zanim wyprodukowano 200 sztuk homologacyjnych, grupę zlikwidowano. Zostało siedem eksperymentalnych "potworów", które nie miały się gdzie ścigać. Dlatego postanowiono zmodyfikować je tak, aby mogły startować w wymagającym, a często i śmiertelnie niebezpiecznym Rajdzie Paryż - Dakar. Egzemplarz ze zdjęć, o numerze podwozia 010015 i numerze startowym 186, był jednym z trzech egzemplarzy z roku 1985, które wzięły udział w zmaganiach. Kierował nim René Metge, jednak wóz nie ukończył zawodów (podobnie jak dwa pozostałe egzemplarze). W następnym roku już nie startował.

Co ciekawe, rajdowe 959 miały inny silnik niż ich drogowe odpowiedniki. Zamiast doładowanej jednostki 2,8 o mocy 451 KM, nad tylną osią spoczywał silnik 3,2 pracujący bez doładowania. Oryginalny silnik jest cały czas "w zestawie", jednak ze względu na udział samochodu w licznych imprezach motoryzacyjnych, dla zachowania jego wartości historycznej, został zamieniony na jednostkę 3.0 z modelu Carrera (nr silnika 6380621).
Samochód trafił po zakończeniu kariery do amerykańskiego kolekcjonera, w którego rękach pozostawał do tej pory. Po drodze trzy razy brał udział w Goodwood Festival of Speed, gdzie raz prowadził go Jacky Ickx. Wygrał też nagrodę w swojej klasie podczas Quail Motorsports Gathering w Carmel (element Monterey Car Week, którego częścią jest też konkurs w Pebble Beach).

Teraz trafił na aukcję organizowaną przez RM Sotheby's z okazji 70-lecia marki. Jubileuszowa aukcja obejmowała m. in. 124 samochody niemieckiego koncernu. Rajdowe 959 było jedną z największych gwiazd aukcji, która obejmowała też oryginalne Carrery RS i RSR, model 935 grupy C, ale także 918 Spyder oraz zbudowane "od nowa" 911 993 Turbo "Project Gold" o którym Wam pisaliśmy. Oprócz tego pojawił się też prototyp 959, który zmienił właściciela za okrągły 1 milion dolarów. Rajdowy egzemplarz 010015 szacowany był na 3 - 3,4 mln dolarów, jednak krótka walka między obecnymi i telefonicznymi kupcami zakończyła się na 5 945 000 dolarów.