To nowy Nissan X-Trail. Zakazany owoc smakuje najlepiej. Dlaczego tak nie zmieniono wersji dla Europy?
Odświeżony Nissan X-Trail zadebiutował w Europie kilka tygodni temu. Niestety wielkich zmian nie wprowadził, co jest sporym rozczarowaniem po znacznie ambitniejszym liftingu Qashqaia. Co więcej, w USA debiutuje właśnie Nissan Rogue, który wygląda zdecydowanie lepiej. Nie jest tajemnicą, że mówimy tutaj o konstrukcyjnym bliźniaku znanego nam modelu.
- Nissan Rogue, czyli amerykański X-Trail, przeszedł duży lifting w USA
- Zmiany są widoczne gołym okiem - i prezentują się lepiej od tego, co pokazano w europejskiej wersji
- Amerykański rynek wreszcie przestawi się na napęd e-Power
Myślę, że można śmiało napisać, iż Nissan X-Trail w europejskim wydaniu zawiódł po liftingu. Qashqai zyskał ciekawy pakiet zmian, które mocno odświeżyły design tego samochodu. Tymczasem jego większy brat pozostał w tyle i stracił świeżość. Co ciekawe Japończycy mają gotowy projekt, który wygląda znacznie lepiej i robi dobre wrażenie. Trzeba się jednak udać po takie auto do Stanów Zjednoczonych.
W USA debiutuje właśnie odświeżony gruntownie Nissan Rogue, czyli odpowiednik X-Traila. Japońska marka postawiła tutaj na naprawdę szeroki zakres zmian, całkowicie przeprojektowując pas przedni, tylny, a także linię boczną.
Nowa stylizacja nadwozia sprawia, że samochód wygląda nowocześniej, ciekawiej i przede wszystkim... zdaje się lepiej korespondować z Qashqaiem z Europy. A przypominamy, że w USA tego modelu nie znajdziecie.
Nissan X-Trail po amerykańsku, czyli Rogue, którego pozazdrościcie
X-Trail nie jest bestsellerem marki, ale notuje stabilne zainteresowanie ze strony klientów. Europejska wersja zyskała nieco bardziej outdoorową wersję, aczkolwiek poza tym zmiany są bardzo dyskretne.
Tymczasem amerykański wariant wyróżnia się za sprawą nowoczesne i ciekawego wizualnie pasa przedniego. Nowe światła i przeprojektowany grill nawiązują do oferowanego w USA Murano, a także do odświeżonej Ariyi. Nowe światła zagościły też z tyłu, choć wyróżniają się głównie zmienioną sygnaturą świetlną.
Ciekawie prezentują się także nowe panele boczne nadwozia. Na błotnikach i drzwiach pojawiły się dodatkowe przetłoczenia, dodające masywności sylwetce tego modelu. To rzecz, której zdecydowanie brakuje europejskiej wersji.
Amerykanie przesiadają się na napęd e-Power
Oferta Rogue'a w USA jest dość specyficzna. Dotychczasowy model występował z klasyczną benzyną, która była dość paliwożerna. W ubiegłym roku Nissan zaprezentował wariant PHEV, który jest w praktyce Mitsubishi Outlanderem ze zmienionymi znaczkami.
Dopiero teraz Amerykanie dostaną napęd e-Power, który powinien pozwolić Nissanowi na rywalizację z Toyotą RAV4, sprzedającą się na pęczki w hybrydowym wydaniu.
Napęd e-Power, jak łatwo się domyślić, łączy jednostkę 1.5, pełniącą rolę generatora. Napędza on wyłącznie silnik elektryczny, a łączna moc przekracza 200 KM.