Tom's Racing oferuje w pełni odrestaurowaną, poprawioną Toyotę AE86. Ale zapomnijcie o niskiej cenie
Toyota AE86 była niedrogim i świetnym autem sportowym. Obecnie ma status kultowego auta, a Tom's Racing oferuje jej najlepsze wydanie. Tylko na pewno nie jest niedrogie.
Nie ma chyba miłośnika japońskiej motoryzacji, który nie kojarzy Toyoty Corolli Levin/Trueno AE86. Kultowy hatchback z połowy lat 80., z tylnym napędem i silnikiem 4A-GE były naprawdę podstawą "upalania" przez młodych Japończyków i zespoły wyścigowe. Potem stała się dodatkowo kultowa dzięki mandze i anime "Initial D". Teraz znaleźć dobre egzemplarze jest naprawdę trudno i dawno przestały być przystępne cenowo. Równie kultowy japoński tuner, Tom's Racing przygotował ofertę dla miłośników modelu. Pełną renowację i "upgrade" auta.
Tom's Racing podkręca AE86
Największym problemem jest tutaj znaleźć porządną i gotową do remontu AE86. A następnie wyszarpać od poprzedniego właściciela jakąś taką Corollę, w stanie nadającym się do renowacji.
Spece z Tom'sa zajmą się resztą. Nadwozie zostanie rozebrane do gołej blachy, zwalczona zostanie "ruda", a całość zostanie pieczołowicie polakierowana. Renowacje przejdzie też wnętrze, lampy - słowem auto będzie takie jak z fabryki.
A nawet lepsze. Tom's Racing przygotowuje też modyfikacje silnika 4A-G. I to całkiem sporą. W całym tym projekcie jest to pozycja obowiązkowa i powoduje zwiększenie mocy czterocylindrowego 1.6 do 190 KM. Pojawiają się zmienione tłoki, większa średnica cylindrów, przepustnice ITB oraz zmodyfikowane wtryski i komputer sterujący (Link ECU). Zresztą, tutaj kwestia jest dyskusyjna. Można zamówić pakiet z samą renowacją seryjnego silnika. Albo, najdrożej, z customowo zbudowaną jednostką na życzenie klienta. Może to być nawet torowa wersja japońskiej jednostki.
Zwieńczeniem tego projektu są piętnastocalowe felgi TOM’s Igeta oraz dedykowany układ wydechowy.
I pozostaje tylko kwestia ceny. Jeśli dostarczycie swoją Corollę AE86, cena wynosi (bez specjalnych życzeń), 13,2 mln jenów. Czyli nieco ponad... 300 000 zł. Jeśli nie chcecie sami szukać dawcy, i zrzucić to na TOM's, to kwota rośnie do 380 000 zł (16,5 mln jenów).
Trzeba przyznać, że nawet jak za perfekcyjnie odbudowane auto, to zawrotne pieniądze. I wiem, że tuning pochłania dowolne kwoty, a Tom's Racing to marka sama dla siebie. Ale to kwota pozwalająca już na kupno GR Corolli. I jeszcze czegoś na co dzień.