To nie jest Toyota 2000GT, tylko replika. Ale za to jaka!

Toyota 2000GT to samochód kultowy i ważny dla japońskiej motoryzacji. Jednak mało kto zrobił jego replikę, a co dopiero taką, jak ta od Rocky Auto.

{
  "date": "2022-01-16 15:01:30",
  "thumbnail": "/content/uploads/2022/01/Rokcy-3000-GT-5.jpg",
  "author": {
    "name": "Marcin Napieraj",
    "description": "",
    "avatar": "/content/uploads/2021/08/marcin-napieraj-zdjecie.png",
    "key": "marcin-napieraj"
  },
  "title": "To nie jest Toyota 2000GT, tylko replika. Ale za to jaka!",
  "body": "<p>150-konna Toyota i samochód kultowy? No tak, Toyota 2000GT to pierwszy japoński supersamochód. Wielowahaczowe zawieszenie przy każdej osi, rzędowy, sześciocylindrowy silnik 2.0, niska masa (niecałe 1 100 kg), hamulce tarczowe. To wszystko w 1967 roku. I do tego ten, nieco tylko inspirowany Jaguarem E-Type, design. Wyprodukowano ich tylko 351 sztuk, ale samochód stał się legendą (podobnie jak wykonana w dwóch egzemplarzach wersja Roadster, dzięki Jamesowi Bondowi). Samochody osiągają niebotyczne ceny, a jednak mało kto zbudował replikę słynnego coupe. Teraz wchodzi na to Rocky Auto.</p>\n<h2>Toyota 2000GT, czyli Rocky Auto 3000GT</h2>\n<p>Bo taka jest prawidłowa nazwa produktu, pochodzącego z firmy, której właścicielem jest Yoshiya Watanabe. Pan Watanabe buduje repliki ręcznie i \"na miarę\" nowego właściciela. <strong>Samochód jest jeden do jednego identyczny z oryginałem</strong>. Jak to możliwe? Właściciel firmy ma w swoim garażu oryginalny model, który został laserowo zeskanowany, więc każdy panel nadwozia odpowiada temu wypuszczonemu przez Toyotę. I nie tylko nadwozia, bo i podwozie jest identyczne.</p>\n<p><a href=\"/content/uploads/2022/01/Rokcy-3000-GT-11.jpg\" is=\"content-image\"><img class=\"aligncenter size-full wp-image-271363\" src=\"/img/712/400/fit/content/uploads/2022/01/Rokcy-3000-GT-11.jpg\" alt=\"Toyota 2000GT\" width=\"960\" height=\"720\" /></a></p>\n<p>Są oczywiście zmiany. Najważniejsza wynika z nazwy - 3000GT. Pod maskę odświeżonego 2000GT trafia bowiem domyślnie równie kultowy, ale młodszy o 20 lat silnik - <strong>trzylitrowe 2JZ</strong>. Jak widać pasuje idealnie. I zostaje jeszcze trochę miejsca, bo dorzucając odpowiednio grubą kopertę z Jenami, można replikę <strong>dodatkowo uturbić.</strong> Jeśli Wasz motoryzacyjny gust skręca w inną stronę, to Watanabe-san może wrzucić tam <strong>silnik z Priusa</strong>. Też pasuje.</p>\n<p>Mniej ciepłych słów mam w stosunku do wnętrza. Jest ono unowocześnione (ma np. <strong>automatyczną klimatyzację</strong>) i choć wiele elementów jest niemal identycznych, wygląda znacznie mniej \"klasycznie\" niż w przypadku 2000GT. Bo sportowe, ale nowoczesne fotele mnie nie rażą.</p>\n<p><a href=\"/content/uploads/2022/01/Rokcy-3000-GT-15.jpg\" is=\"content-image\"><img class=\"aligncenter size-full wp-image-271366\" src=\"/img/712/400/fit/content/uploads/2022/01/Rokcy-3000-GT-15.jpg\" alt=\"Toyota 2000GT\" width=\"960\" height=\"720\" /></a></p>\n<p>Cena? Nie tak wysoka jak Toyoty, bo te sięgają już niemal 1 mln USD za sztukę. Za tyle poszła jedna z 62 sztuk z kierownicą po lewej stronie w październiku 2020 roku w Indianie (dokładnie 912 tys. USD). Rocky Auto żąda mniej, ale również bardzo dużo - <strong>200 000 USD to cena bazowa za samochód z trzylitrowym, wolnossącym 2JZ</strong>. Świetny silnik, świetne nadwozie, ręczna produkcja na zamówienie. Może to wcale nie jest taka zła opcja?</p>\n<p>Ale idea podoba nam się bardzo.</p>\n",
  "type": "post",
  "hideThumbnail": true,
  "urlKey": "toyota-2000gt-replika-rocky-auto-3000gt",
  "tags": [
    {
      "name": "Toyota 2000GT",
      "id": 38698,
      "slug": "toyota-2000gt"
    },
    {
      "name": "Toyota 2000GT replika",
      "id": 38699,
      "slug": "toyota-2000gt-replika"
    },
    {
      "name": "Toyota 3000GT",
      "id": 38700,
      "slug": "toyota-3000gt"
    },
    {
      "name": "Rocky Auto 3000GT",
      "id": 38701,
      "slug": "rocky-auto-3000gt"
    },
    {
      "name": "Toyota 2000GT 2JZ",
      "id": 38702,
      "slug": "toyota-2000gt-2jz"
    },
    {
      "name": "Rocky Auto",
      "id": 38703,
      "slug": "rocky-auto"
    }
  ],
  "cars": [
    {
      "name": "Toyota",
      "id": 48,
      "slug": "toyota"
    }
  ],
  "path": [
    {
      "path": "/category/nowosci",
      "name": "NOWOŚCI"
    },
    {
      "path": "/category/ciekawostki",
      "name": "Ciekawostki"
    }
  ],
  "pros": [],
  "tables": [],
  "meta": {
    "description": "Toyota 2000GT to samochód kultowy i ważny dla japońskiej motoryzacji. Jednak mało kto zrobił jego replikę, a co dopiero taką, jak ta od Rocky Auto.",
    "title": "To nie jest Toyota 2000GT, tylko replika. Ale za to jaka!"
  },
  "id": 271355,
  "categories": [
    {
      "path": [
        {
          "path": "/category/nowosci",
          "name": "NOWOŚCI"
        }
      ],
      "name": "Ciekawostki",
      "id": 220,
      "slug": "ciekawostki"
    },
    {
      "path": [
        {
          "path": "/category/nowosci",
          "name": "NOWOŚCI"
        }
      ],
      "name": "Tuning i modyfikacje",
      "id": 225,
      "slug": "tuning-i-modyfikacje"
    }
  ],
  "excerpt": "Toyota 2000GT to samochód kultowy i ważny dla japońskiej motoryzacji. Jednak mało kto zrobił jego replikę, a co dopiero taką, jak ta od Rocky Auto.",
  "gallery": [
    "/content/uploads/2022/01/Rokcy-3000-GT-5.jpg",
    "/content/uploads/2022/01/Rokcy-3000-GT-6.jpg",
    "/content/uploads/2022/01/Rokcy-3000-GT-7.jpg",
    "/content/uploads/2022/01/Rokcy-3000-GT-8.jpg",
    "/content/uploads/2022/01/Rokcy-3000-GT-9.jpg",
    "/content/uploads/2022/01/Rokcy-3000-GT-11.jpg",
    "/content/uploads/2022/01/Rokcy-3000-GT-13.jpg",
    "/content/uploads/2022/01/Rokcy-3000-GT-14.jpg",
    "/content/uploads/2022/01/Rokcy-3000-GT-15.jpg",
    "/content/uploads/2022/01/Rokcy-3000-GT-16.jpg",
    "/content/uploads/2022/01/Rokcy-3000-GT-1.jpg",
    "/content/uploads/2022/01/Rokcy-3000-GT-2.jpg"
  ],
  "isHot": false,
  "timestamp": 1642341750,
  "cons": []
}

12 zdjęć

Zobacz galerię