Tydzień w skrócie | 05-11.06

Niedziela

Co prawda tradycyjnym dniem na świętowanie czyichś urodzin jest sobota. Ale my poświętujmy przy niedzieli. Na motoryzacyjnym torcie 24 świeczki (albo raczej świece ?) zapalamy chyba najbardziej ikonicznemu samochodowi w historii. Sto lat, McLarenie F1! Pod tym linkiem możecie przeczytać oryginalny materiał prasowy wydany z okazji premiery. Samochód oczywiście nietuzinkowy, ale rozmiar materiału - imponujący w dzisiejszych czasach, gdzie takie teksty zazwyczaj kreuje dział marketingu. Współczesny McLaren za to kombinuje z "elektrykiem" plasowanym w okolicach modelu P1. Czekamy!

Poniedziałek

Poniedziałek zaczynamy rozwiązaniem "renówkowego" teasera z ostatniego piątku. Oczywiście wszystko się zgadza. Powstanie Twingo GT, które będzie miało silnik z Brabusa Forfour 0,9 TCE o mocy 110 KM.

Mimo poniedziałku, pracuje też Toyota. Ustawili się grzecznie w urzędzie patentowym i na Europę zastrzegli sobie nazwę modelu. podobnie zrobili wcześniej w USA. O jaki model chodzi - o Suprę. I choć chodzą słuchy, że ma być nastawiona bardziej na frajdę z jazdy niż na osiągi i super mocny silnik, jesteśmy bardzo ciekawi efektu finalnego. Inne plotki tylko podsycają tą ciekawość - ponoć Supra ma być zbudowana wspólnie z BMW i dzielić podwozie (a także i silniki) z nowym BMW Z5.

A jak mówimy o BMW, to w poniedziałek premierę miał oczywiście... Mercedes. Tym razem zadebiutowała wersja kombi klasy E. Nowy model skurczył się nieco wewnątrz w stosunku do poprzednika. Ale to zmniejszenie nie oznacza, że nowa E kombi jest mała - wciąż pomieści półtora Smarta - 1820 litrów bagaży przy złożonych siedzeniach i olbrzymie 670 przy pięciu osobach w środku. Będzie też można doposażyć ją w trzeci rząd siedzeń. Pod maską te same siedem jednostek benzynowych co w sedanie. Od 150-konnego E 200d, po E 43 AMG 4Matic osiągające 401 KM. A na jesieni pojawi się jeszcze mocarne E 63, również w wersji S.

Ofensywa Volvo trwa. Kolejny tydzień, kolejne nowości i plotki. Tym razem chodzi o modele S/V90. Ma być wersja Polestar. Ma mieć 600 KM. I wciąż ma mieć silnik 2.0. Oczywiście na bazie istniejącego, hybrydowego T8. Silnik benzynowy ma osiągać 225 KM z litra!!! i generować 450 KM, a elektryczna jednostka ma dostarczać kolejnych 150. Ten pomysł jest szalony, ale i niezmiernie interesujący.

Padają głosy, na naszym forum również, że w pewnych samochodach elektroniczne gadżety mniej przystoją. I że np. panele zegarów, zamiast być tabletem LCD, powinien być zestawem elegancko wystylizowanych, analogowych wskaźników. Brzmi smacznie. Tymczasem... złapano zamaskowanego Rolls Royce'a Phantoma drugiej generacji. I wypatrzono, że prawdopodobnie nie będzie miał klasycznych zegarów, tylko w pełni cyfrowy panel instrumentów. O tempora! O mores! (premiera Phantoma II za dwa lata).

Wtorek

Nuda. Subaru pobiło rekord trasy na wyspie Man. Swój własny. Również z Markiem Higginsem za kierownicą. Zieew. Poprawili się o prawie 2 minuty, osiągając 17 minut 35 sekund i średnią prędkość 207,17 km/h. Do pobicia rekordów posłużyło specjalnie przygotowane do takich prób Subaru WRX STI.

Odwaga, czy szaleństwo? Nad tym pytaniem zastanawia się brodaty mężczyzna w nowym filmiku od Porsche. Zostały cztery miesiące do targów w Paryżu, kiedy poznamy odpowiedź na to pytanie. To właśnie tam zostanie zaprezentowana nowa Panamera. Lżejsza, szybsza, ekonomiczniejsza... i dostępna ponoć również jako kombi.

https://www.youtube.com/watch?v=n7FaAUrBwVo

Uważacie, że Ferrari 488 GTB to wolny, cichy i dyskretny samochód? Ok. A co powiecie na właśnie zaprezentowaną wersję sygnowaną przez słynnego niemieckiego tunera - Novitec Rosso? Z zewnątrz samochód poznacie oczywiście po czarnych tylnych lampach, specjalnie zaprojektowanych 21-calowych felgach oraz włóknie węglowym. Dużej ilości włókna węglowego. Splitter, dyfuzor, spoiler, progi i parę innych detali wykonano z tego lekkiego i wytrzymałego tworzywa. A jest po co. Niemcy wrzucają do V-ósemki biturbo jeden z trzech pakietów podnoszących moc. Najsłabszy z nich generuje 756 KM, pozwala "zrobić setkę" w 2,8 sekundy i rozpędzić się do ok. 340 km/h. Najmocniejszy z nich, o nieujawnionych osiągach, dostarcza w sumie 772 KM i 892 Nm. Jest czym pojechać.

Przyuważono też nowego Forda Fiestę. Zamaskowany samochód zwiastuje nową generację, która zadebiutuje w połowie przyszłego roku. Ma ona być pozycjonowana nieco wyżej w segmencie (to znaczy chyba, że będzie bardziej premium, jak wszystko), a dolna część tabeli ma należeć do Forda Ka+.

Środa

A propos Forda Ka+. Właśnie debiutuje na europejskich rynkach. Krótszy, ale wyższy od Fiesty, z pięcioma drzwiami i podstawowym silnikiem 1.2, ma być prostą alternatywą dla np. Dacii Sandero. Ceny zaczynają się od 9 990 Euro w Niemczech. W standardzie sześć poduszek powietrznych i ESP. Za klimę trzeba dopłacić.

Czwartek

Nieubłaganie zbliża się przełom września i października, czyli Paris Motor Show. SsangYong pokaże tam nowego Rextona. Samochód, który wejdzie do sprzedaży na początku 2017 roku, wciąż będzie miał coś wspólnego z Mercedesem. Pod maskę trafi dwulitrowe turbo z bezpośrednim wtryskiem, albo diesel 2.2 o mocy 180 KM - oba z siedmiobiegową przekładnią DCT wziętą wprost ze Stuttgartu.

Kolejny kamyczek z ogródka Tesli. Firma Elona Muska wprowadza bazową wersję modelu S. Wersja 60 kWh ma mieć zasięg około 200 mil i przyspieszać do 100 km/h poniżej 6 sekund, ale co najważniejsze, ma kosztować 66 000 $ bez ulg podatkowych. Oczywiście kilka rzeczy będzie do dokupienia, takich jak Autopilot, 21-calowe felgi, czy... lakier (w standardzie biały lub czarny).

Koniec najbardziej zaprzepaszczonej szansy na fajny samochód. Po 6 latach od rozpoczęcia produkcji Honda zaprzestaje produkcji modelu CRZ. W Japonii wjeżdża limitowana seria Alpha Final Label, z dodatkowymi naklejkami, ze specjalnym lakierem i felgami. W sumie wyprodukowano aż 4 miliony "ceerzetów", ale nie planuje się następcy, przynajmniej w takiej formie. Może i dobrze - wolałbym, żeby kolejna generacja była konkurencją dla Toyoty GT86, niż ułomną wersją Priusa.

Piątek

Odkrywamy karty z poprzedniego odcinka drugi raz w tym tygodniu. Volvo V90 Cross Country postanowiło "wyciec" przed premierą. Zgodnie z przewidywaniami, zawieszenie jest podniesione, a samochód kilka akcentów stylistycznych. Tylny zderzak ma metalową wstawkę ze zintegrowanymi końcówkami wydechu, a na progach, błotnikach i zderzakach pojawiły się plastikowe nakładki.

Pamiętacie Mondeo ST200 i ST220? My też - i żałujemy, że takiego samochodu Ford nie ma obecnie w swojej ofercie. Mieszkańcy USA mają lepiej. Ich Mondeo, tj Fusion, właśnie otrzymało wersję Sport. Z zewnątrz rozpoznamy ją po poczwórnej końcówce wydechu, specjalnych felgach i spoilerku na tylnej klapie. Ale najważniejsze jest pod spodem. Wszystkie cztery koła napędzane są przez znany chociażby z modelu Edge silnik 2.7 V6, generujący 330 KM i 515 Nm. Przy dobrej passie sportowego oddziału Forda w Europie (świetna Fiesta ST, udany Focus ST, genialny Focus RS, Mustang), takie Mondeo ST mogłoby być naprawdę fajnym uzupełnieniem oferty.

Na koniec filmik z nowym Fordem GT w roli głównej. Torowa wersja nowego bolidu Forda pokonuje okrążenie na torze Spa Francorchamps. I to do obejrzenia w HD i w technologii 360 stopni. Komórki w dłoń i oglądamy.

https://www.youtube.com/watch?v=tJ4x-RAkHRQ

Sobota

Daimler bierze się za elektryki - i to na poważnie. Podczas październikowych targów paryskich Mercedes zaprezentuje rywala Tesli Model X. Nowy SUV z gwiazdą ma zapewniać zasięg do 500 km na jednym ładowaniu. Brat z koncernu, mały Smart, również otrzyma wersje EV - zarówno dla modelu Fortwo jak i Forfour. Toyota Mirai też powinna się bać - w drodze jest Mercedes GLC zasilany wodorem. Przewidywana premiera? Najwcześniej w przyszłym roku. Ponoć koszty projektu są tak wysokie, że trzeba go było opóźnić. No cóż, taka jest cena ekologicznej jazdy.

Skrótowy kącik urodzinowy

W tym tygodniu, poza McLarenem F1 urodziny obchodziły:

We wtorek 25 lat skończyło Volvo 850

W czwartek 40 lat skończył Ford Fiesta

Niech żyją nam!