Nowy Zeekr 8X ma kryzys tożsamości. Czasami auta tej marki są modne, czasami chcą być Rollsem
Zeekr ma wiele aut w swojej gamie. Niektóre z nich wyglądają modnie i nowocześnie, inne chcą być luksusem w brytyjskim stylu, ale w chińskiej interpretacji. Inne próbują łączyć te dwa światy - i takim modelem jest właśnie Zeekr 8X.
- Zeekr 8X to nowy SUV chińskiej marki
- Zeekr należy do koncernu Geely
- Jest to zaawansowana hybryda plug-in z ogromnym akumulatorem
Niektóre Zeekry wyglądają dość dynamicznie, wręcz sportowo. Inne są niczym Rolls-Royce, z gigantycznym chromowanym grillem i masywną sylwetką. Nadchodząca nowość, Zeekr 8X, staje pomiędzy tymi samochodami i wprowadza niemałe zamieszanie. Ma dynamiczniejszą linię nadwozia, ale ten charakterystyczny pas przedni w stylu największych produktów marki wprosił się tutaj w dość nieoczekiwanej formie.
Chińczycy do tego chcą oferować w tym samochodzie wyjątkowy napęd. Niektóre elektryki będą mogły zazdrościć pojemności akumulatora, choć... jest to hybryda plug-in.
Zeekr 8X ma być elegancki, ale i charakterny. Dotychczasowe modele zebrały wiele pochwał
Zeekr zaczął z "wysokiego C". Chińska marka zebrała dużo dobrych opinii za modele 7X (elektryczny SUV) i 9X (wielki SUV z hybrydą pod maską). 8X ma być swego rodzaju kompormisem pod kątem wymiarów, ale zaskoczy specyfikacją napędu.
Zeekr 8X trafi na rynek co najmniej w dwóch odmianach, w tym w wersji o sportowym charakterze. Dokumenty homologacyjne opublikowane Ministerstwo Przemysłu, Inforamcji i Technologii w Chinach, ujawniły specyfikację i kluczowe cechy tego samochodu..
Przede wszystkim 8X będzie hybrydą plug-in, a nie elektrykiem. Sercem układu będzie benzynowy silnik 2.0 turbo o czterech cylindrach, współpracujący z trzema silnikami elektrycznymi. Klienci otrzymają do wyboru dwa zestawy akumulatorów trakcyjnych: o pojemności 55,1 kWh oraz 70 kWh.
Według informacji chińskiego serwisu Autohome, flagowa wersja Zeekra 8X może generować nawet 1381 KM. Taki wynik odpowiada poziomowi mocy oferowanemu przez większego i droższego modelu 9X. Producent nie potwierdził, czy wersja sportowa otrzyma inną, jeszcze ostrzejszą specyfikację. Bardziej prawdopodobny scenariusz zakłada, że sportowa odmiana ograniczy się do zmian wizualnych i ewentualnie do sztywniejszej konfiguracji zawieszenia.
Na pewno nie będzie tutaj kompromisów
Zeekr stawia na dobre wyposażenie i solidne wykończenie. Tutaj nie powinno być inaczej - Chińczycy chcą walczyć z samochodami z segmentu premium. Tajemnicą pozostaje jednak to jak prezentować się będzie kabina. Spodziewajcie się jednak mnogości wyświetlaczy i braku fizycznych przycisków.