100 samochodów, 100 lat, 999 numerów do wyboru. Skusicie się?
Porsche 911 GT3 świętuje 100-lecie Nurburgringu. Z tej okazji powstanie 100 specjalnych samochodów, dostępnych wyłącznie w Niemczech. Każdy może dostać indywidualny numer od 0 do 999.
Tak, to już sto lat. Nurburgring otworzył swoje bramy w 1927 roku w górach Eifel. Od początku ten tor miał jeden cel: łączyć motorsport z rozwojem samochodów. Wszyscy jednak dobrze wiemy, że szybko zdobył przede wszystkim reputację jednego z najtrudniejszych obiektów tego typu na świecie. Szczególne miejsce w jego historii zajmuje Nordschleife. Pętla o długości ponad 20 kilometrów, z dużymi różnicami wysokości i dziesiątkami zakrętów, zyskała przydomek "Green Hell". W 2027 roku Nurburgring skończy 100 lat i z tej okazji powstało specjalne Porsche 911 GT3 100 Jahre Nurburgring.
Powstanie dokładnie 100 egzemplarzy tej wersji, a wszystkie przygotowano dla niemieckiego rynku. Zmiany koncentrują się na detalach nawiązujących do toru, ale na liście opcji znalazł się też pakiet Mantheya.
100 Porsche 911 GT3 na 100 lat Nurburgringu. Kolorystyka robi wrażenie
Lista dostępnych lakierów jest krótka. Do wyboru są dwa odcienie: White oraz GT Silver Metallic. W obu przypadkach na przedniej części nadwozia i tylnym zderzaku pojawiają się fragmenty zielonej folii ochronnej.
Kolor nawiązuje do przydomka "Green Hell", a sam sposób wykorzystania kontrastowych elementów ma przypominać oznaczenia stosowane przez fabryczne zespoły wyścigowe. Zielone są również boczne elementy tylnego skrzydła oraz pasy holownicze. Punkty mocowania oznaczono dodatkowo białymi strzałkami.
Do tego dorzucono felgi z centralną nakrętką w kolorze California Gold. Tym samym kolorem wykończono napis Porsche pod tylnym skrzydłem. Na nadwoziu umieszczono również historyczne emblematy Nurburgringu.
Od 0 do 999. Wybierz swój własny numer startowy
Porsche daje klientom możliwość wybrania indywidualnego numeru startowego. Zakres obejmuje liczby od 0 do 999, a wybrany numer trafia na maskę, drzwi i tylną szybę.
Nie wykorzystano tutaj standardowego kroju cyfr. Porsche stworzyło grafikę inspirowaną napisami i graffiti, które od lat pojawiają się na asfalcie Nordschleife. Nawiązań jest więc bardzo dużo.
Porsche 911 GT3 100 Jahre Nurburgring dostało też zmienione wnętrze
Po pierwsze, w kabinie pojawia się zielona tylna klatka bezpieczeństwa. Fotele i pozostałe elementy wykończono czarną skórą oraz materiałem Race-Tex, a przeszycia nawiązują do krawężników na Nurburgringu.
Po drugie, zieleń pojawia się także pod perforacją fotela kubełkowego kierowcy. Na podświetlanych listwach progowych znalazł się z kolei napis "Welcome to the Green Hell".
Nabywcy nadal mogą wybierać pomiędzy sześciobiegową manualną skrzynią a siedmiobiegowym PDK. W pierwszym przypadku samochód dostaje drewnianą gałkę z orzecha, znaną z modelu 911 Carrera T.
Do samochodu będzie można zamówić dopasowany zegarek Porsche Design Chronograph 1. Nabywcy otrzymają również możliwość udziału w Sonderwunsch Manthey Experience.
Pakiet Mantheya generuje 540 kg docisku przy 285 km/h
Opcjonalnie jubileuszowe GT3 można wyposażyć w Manthey Kit. Pakiet obejmuje zmiany w zawieszeniu i układzie hamulcowym oraz znacznie bardziej rozbudowaną aerodynamikę.
W tej konfiguracji 911 GT3 generuje 540 kg docisku przy 285 km/h. Pakiet został już sprawdzony na Nordschleife. Ayhancan Güven, aktualny mistrz DTM, uzyskał czas 6:50,853 min.