Citroen Berlingo, Opel Combo, Peugeot Partner debiutują w wersjach użytkowych

Wcześniej w tym roku poznaliśmy wersje osobowe - teraz czas na dostawcze trojaczki. Różnią się z wyglądu, ale wszystkie trzy pozwalają na maksymalne wykorzystanie dostępnej przestrzeni.

{
  "date": "2018-06-26 10:06:52",
  "thumbnail": "/content/uploads/2018/06/2019-peugeot-partner-01.jpg",
  "author": {
    "name": "Marcin Napieraj",
    "description": "",
    "avatar": "/content/uploads/2021/08/marcin-napieraj-zdjecie.png",
    "key": "marcin-napieraj"
  },
  "title": "Citroen Berlingo, Opel Combo, Peugeot Partner debiutują w wersjach użytkowych",
  "body": "<p>Co ciekawe, kuszą też technologiami. Ale od początku. Wszystkie trzy modele dostępne będą w dwóch wersjach długości. Standardowa ma 4,4 metra, wydłużona - 4,75 m.. Dzięki temu krótsza ma przestrzeń ładunkową 1,81 metra, a dłuższa wersja - dokładnie 25 cm więcej. Ładowność ma wynosić między 600, a 1000 kg, a objętość przestrzeni ładunkowej - między 3,3, a 4,4 m3. Jeśli chodzi o przestrzeń dla ludzi - długie wersje będą mogły zabrać na pokład 6 osób - trzy w pierwszym, i trzy w drugim rzędzie jako tzw. \"brygadówka\".</p>\n<p><a href=\"/content/uploads/2018/06/2019-citroen-berlingo-02.jpg\"><img class=\"aligncenter size-large wp-image-189855\" src=\"/content/uploads/2018/06/2019-citroen-berlingo-02.jpg\" alt=\"\" /></a></p>\n<p>Samochody mają być też dobrze wyposażone. M. in. w Partnerze otrzymamy w opcji i-Cockpit, taki sam jak w modelu osobowym. W sumie dostępne będzie ok. 20 systemów asystowania kierowcy. W tym adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu, system rozpoznawania znaków oraz dwie kamery (jedna z tyłu, na górnej krawędzi drzwi, druga przy lusterku pasażera) pokazujące na stałe  obraz na pięciocalowym ekranie w miejscu lusterka wstecznego. \"Trojaczki\" będą miały też wskaźnik przeładowania. Gdy samochód osiągnie 90% ładowności, zapali się biała dioda, gdy przekroczona zostanie maksymalna ilość towaru - zmieni kolor na żółty, a na desce wyświetli się ostrzeżenie. Poza tym pojawi się np. wyświetlacz HUD (Citroen), Grip Control, system inforozrywkowy z ośmiocalowym ekranem, bezprzewodowe ładowanie telefonum, dwustrefowa klimatyzacja, czy ogrzewana kierownica (Opel).</p>\n<p><a href=\"/content/uploads/2018/06/2019-peugeot-partner-04.jpg\"><img class=\"aligncenter size-large wp-image-189866\" src=\"/content/uploads/2018/06/2019-peugeot-partner-04.jpg\" alt=\"\" /></a></p>\n<p>Pod maską znajdziemy silniki 1.2 PureTech (110 i 130 KM, 1.5 BlueHDI (130 KM), 1.6 BlueHDI (75 i 100 KM) oraz, nowość, ośmiobiegową skrzynię automatyczną. Ta będzie dostępna dla diesla 1.5 oraz, od połowy przyszłego roku w mocniejszym benzynowym silniku. Jednostki 1.6 otrzymają standardowo przekładnie pięciobiegowe, a pozostałe - ręczne \"szóstki\".</p>\n<p>Pierwsze na rynku pojawi się Combo - w okolicach września tego roku. Partner i Berlingo zadebiutują bliżej końca - listopad/grudzień.</p>\n",
  "type": "post",
  "hideThumbnail": false,
  "urlKey": "citroen-berlingo-opel-combo-peugeot-partner-debiutuja-w-wersjach-uzytkowych",
  "tags": [],
  "cars": [],
  "path": [
    {
      "path": "/category/nowosci",
      "name": "NOWOŚCI"
    }
  ],
  "pros": null,
  "tables": null,
  "meta": {
    "description": "Wcześniej w tym roku poznaliśmy wersje osobowe - teraz czas na dostawcze trojaczki. Różnią się z wyglądu, ale wszystkie trzy pozwalają na maksymalne wykorzystanie dostępnej przestrzeni. ",
    "title": "Citroen Berlingo, Opel Combo, Peugeot Partner debiutują w wersjach użytkowych"
  },
  "id": 189853,
  "categories": [
    {
      "path": [],
      "name": "NOWOŚCI",
      "id": 216,
      "slug": "nowosci"
    }
  ],
  "excerpt": "Wcześniej w tym roku poznaliśmy wersje osobowe - teraz czas na dostawcze trojaczki. Różnią się z wyglądu, ale wszystkie trzy pozwalają na maksymalne wykorzystanie dostępnej przestrzeni. ",
  "gallery": [
    "/content/uploads/2018/06/2019-citroen-berlingo.jpg",
    "/content/uploads/2018/06/2019-citroen-berlingo-02.jpg",
    "/content/uploads/2018/06/2019-citroen-berlingo-03.jpg",
    "/content/uploads/2018/06/2019-citroen-berlingo-03-04.jpg",
    "/content/uploads/2018/06/2019-opel-combo-01.jpg",
    "/content/uploads/2018/06/2019-opel-combo-02.jpg",
    "/content/uploads/2018/06/2019-opel-combo-03.jpg",
    "/content/uploads/2018/06/2019-opel-combo-04.jpg",
    "/content/uploads/2018/06/2019-peugeot-partner-01.jpg",
    "/content/uploads/2018/06/2019-peugeot-partner-02.jpg",
    "/content/uploads/2018/06/2019-peugeot-partner-03.jpg",
    "/content/uploads/2018/06/2019-peugeot-partner-04.jpg"
  ],
  "isHot": false,
  "timestamp": 1530000652,
  "cons": null
}

Co ciekawe, kuszą też technologiami. Ale od początku. Wszystkie trzy modele dostępne będą w dwóch wersjach długości. Standardowa ma 4,4 metra, wydłużona - 4,75 m.. Dzięki temu krótsza ma przestrzeń ładunkową 1,81 metra, a dłuższa wersja - dokładnie 25 cm więcej. Ładowność ma wynosić między 600, a 1000 kg, a objętość przestrzeni ładunkowej - między 3,3, a 4,4 m3. Jeśli chodzi o przestrzeń dla ludzi - długie wersje będą mogły zabrać na pokład 6 osób - trzy w pierwszym, i trzy w drugim rzędzie jako tzw. "brygadówka".

Samochody mają być też dobrze wyposażone. M. in. w Partnerze otrzymamy w opcji i-Cockpit, taki sam jak w modelu osobowym. W sumie dostępne będzie ok. 20 systemów asystowania kierowcy. W tym adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu, system rozpoznawania znaków oraz dwie kamery (jedna z tyłu, na górnej krawędzi drzwi, druga przy lusterku pasażera) pokazujące na stałe  obraz na pięciocalowym ekranie w miejscu lusterka wstecznego. "Trojaczki" będą miały też wskaźnik przeładowania. Gdy samochód osiągnie 90% ładowności, zapali się biała dioda, gdy przekroczona zostanie maksymalna ilość towaru - zmieni kolor na żółty, a na desce wyświetli się ostrzeżenie. Poza tym pojawi się np. wyświetlacz HUD (Citroen), Grip Control, system inforozrywkowy z ośmiocalowym ekranem, bezprzewodowe ładowanie telefonum, dwustrefowa klimatyzacja, czy ogrzewana kierownica (Opel).

Pod maską znajdziemy silniki 1.2 PureTech (110 i 130 KM, 1.5 BlueHDI (130 KM), 1.6 BlueHDI (75 i 100 KM) oraz, nowość, ośmiobiegową skrzynię automatyczną. Ta będzie dostępna dla diesla 1.5 oraz, od połowy przyszłego roku w mocniejszym benzynowym silniku. Jednostki 1.6 otrzymają standardowo przekładnie pięciobiegowe, a pozostałe - ręczne "szóstki".

Pierwsze na rynku pojawi się Combo - w okolicach września tego roku. Partner i Berlingo zadebiutują bliżej końca - listopad/grudzień.