Fiat 500 Torino Hybrid oficjalnie wjeżdża na rynek. Cena i wygląd to jego zalety
Fiat 500 Torino Hybrid wreszcie oficjalnie wjeżdża na rynek. Mocy nie ma zbyt dużo, ale atutem będzie niska cena.
- Nowy Fiat 500 Torino Hybrid debiutuje oficjalnie na rynku
- Pod maską znajduje się silnik z układem miękkiej hybrydy, 1.0
- Jest kilka drobnych zmian w wyglądzie
- Ceny mają startować od około 72 000 złotych
Aż chce się napisać "nareszcie!". Fiat 500 Torino Hybrid zadebiutował zdecydowanie zbyt późno, choć tak naprawdę na etapie projektowania był planowany. Włoska marka zdecydowała się jednak na rezygnację ze spalinowej wersji, aby skupić się wyłącznie na elektryku. To, jak doskonale wiemy, nie było dobrym pomysłem.
Teraz Włosi posypali głowę popiołem i przyznali się do błędu. Wdrożenie spalinowej 500-ki było czasochłonne, gdyż konieczne było dopasowanie konstrukcji do zmian. Choć auto projektowano też w wersji z jednostką benzynową, to zarzucenie takiej wersji owocowało brakiem opracowanych wiązek dla jednostki spalinowej.
Fiat 500 Torino Hybrid. Co oferuje ten wariant?
Jeśli chodzi o wygląd, to tutaj nikt się nie rozczaruje. Włoska marka zachowała atrakcyjny design 500-ki, a spalinowa wersja wyróżnia się powiększonym wlotem powietrza nad rejestracją. W kabinie znajdziemy zaś klasyczny lewarek manualnej skrzyni biegów. Na nadwoziu pojawił się też emblemat z nazwą miasta, w którym powstaje ten samochód (Turyn, rzecz jasna). Jest na nim także symbol tego miasta - wieża "Moloch Antonella".
Spalinowy wariant dostał też nowe kolory nadwozia - Yellow Gold i Ocean Green. Dołączą one do palety znanej z elektrycznej wersji tego samochodu.
Pod maską Fiata 500 Hybrid znajdziemy starego znajomego. To jednostka 1.0 FireFly, która ze względu na nowe normy emisji oferuje tutaj 65 KM.
Moc trafia na przednie koła za pośrednictwem manualnej 6-biegowej skrzyni biegów. Nie jest to więc "rakieta", niemniej według Fiata zużycie paliwa ma wynosić około 5 litrów. Poza tym prosta konstrukcja oznacza niższą cenę.
W wyposażeniu wyższej wersji jest wszystko, czego potrzeba do szczęścia
Znajdziecie tutaj klimatyzację automatyczną, systemy wsparcia kierowcy i 10,25-calowy ekran multimediów. Oczywiście system inforozrwyki obsługuje też Apple CarPlay i Android Auto.
Na początku na rynek wjeżdżają lepiej wyposażone wersje, ale obok nich pojawi się też tańszy i prostszy wariant. Według oficjalnych zapowiedzi ceny mają startować "poniżej 17 000 euro", co przekładałoby się na kwotę na poziomie 72 000 złotych. Czy tym samym Fiat 500 Torino Hybrid będzie tańszy od nowej Grande Pandy w wersji z manualną skrzynią biegów?