Nadchodzi nowy Mercedes SL. Tym razem zgubi litery AMG - i jest to wspaniała informacja!
Uwaga, do gry powraca Mercedes SL. Nie, nie Mercedes-AMG - to będzie zupełnie inna bajka. Niemcy słuchają się głosu klientów.
Obecna generacja tego samochodu miała być wielkim powrotem na szczyt. Mercedes SL zawsze oznaczał kombinację luksusu i charakteru w idealnych proporcjach, oddając modelom z gamy AMG sportową zadziorność. Aktualne wcielenie tego modelu powstało jednak w pełni pod skrzydłami manufaktury z Affalterbach i domyślnie nosiło nazwę "Mercedes-AMG". I to niestety nie do końca zagrało.
Samochód, kojarzony przez wielu z luksusowym GT, nagle stał się sztywny i niekiedy wręcz męczący. Zresztą pod kątem architektury jest bliźniakiem modelu GT drugiej generacji, aczkolwiek tutaj wprowadzono wiele zmian w układzie jezdnym, aby jeszcze mocniej wyeksponować sportowy charakter.
Niemcy próbowali też łatać gamę, wkładając pod maskę, obok V8-ki, zwyczajną rzędową czwórkę. To ona miała pełnić rolę bazowego silnika i bardziej "komfortowego" wyboru. Klienci ominęli ją jednak szerokim łukiem, co wcale mnie nie dziwi.
Miałem okazję jeździć tym samochodem – i choć "lekkość" nad przednią osią była przyjemna, to jednak ograniczona dynamika i fatalne brzmienie psuły odbiór tego modelu.
Z drugiej strony oferty pojawił się Mercedes-Maybach SL, dużo bardziej komfortowy, ale też dosłownie "przesycony" luksusem. Niemniej okazało się, że zmiany w zawieszeniu i układzie jezdnym są dokładnie tym, czego oczekuje wiele osób. Niemiecka marka wyciągnęła więc sensowne wnioski i wzięła się do pracy.
Mercedes SL powróci w nowym wydaniu bez dopisku AMG. Będzie to wersja dla szerszego grona odbiorców
Ola Kallenius pochwalił się oficjalnie, że SL dostanie nowy wariant. I choć nie zdradza dodatkowych informacji, to wiemy czego można się tutaj spodziewać. Podpowiedzią są oficjalne zdjęcia zamaskowanego egzemplarza.
Wersja po liftingu, wzorem innych Mercedesów, zyska oczywiście "gwieździstą" sygnaturę świetlną w lampach. Cóż, do tego trzeba się przyzwyczaić, aczkolwiek zwróćcie tutaj uwagę na coś innego. Grill stracił charakterystyczne pionowe ożebrowanie, typowe dla modeli AMG. W ich miejsce powróciła klasyczna pozioma listwa z logo Mercedesa na środku.
Moim zdaniem jest to wyraźna sugestia, że w gamie pojawi się dużo bardziej komfortowa wersja, aczkolwiek nie pozbawiona mocnego silnika. Mercedes SL może skorzystać z szerokiego wyboru jednostek napędowych z portfolio marki. Warianty AMG na pewno postawią na 4-litrowe V8 M177 EVO z płaskim wałem korbowym, niemniej i zwyczajny SL może dostać ten silnik, w nieco "odprężonej" i łagodniejszej wersji.
Coraz częściej mówi się także o powrocie sześciocylindrowej jednostki. Rzędowa szóstka, obecna w CLE 53 i GLC 53 (od niedawna), może być strzałem w dziesiątkę. Przypomnę tylko: SL stał sześciocylindrowymi silnikami przez lata. Tym samym byłby to nie tylko powrót do korzeni, ale także świetne rozszerzenie oferty o właściwy napęd w dolnej części oferty modelu.
SL ma też dostać bardziej komfortowe zawieszenie i dopracowane wykończenie
Mój pierwszy kontakt z tym samochodem był mocno rozczarowujący. Skrzeczące wnętrze i problemy z elektroniką sprawiły, że w aucie za ponad milion złotych nie było czuć tych "pieniędzy". Niemcy twierdzą, że po liftingu się to zmieni. Poczekajmy więc na oficjalną premierę do początku przyszłego roku – zobaczymy, czy te obietnice będą spełnione.