50 000 samochodów w miesiąc, 500 000 w rok. Xiaomi rośnie w oczach i jest się czego bać
Jeszcze trzy lata temu ta marka kojarzyła się tylko z elektroniką. Dziś Xiaomi ma dwa auta w ofercie, które w Chinach zrobiły furorę.
Przez lata kojarzyliście tę markę z telefonami, ewentualnie z drobną elektroniką. Gdy na drogi wyjechało Xiaomi SU7, nikt nie spodziewał się, że odniesie tak duży sukces. Tymczasem chińska marka już w pierwszym roku produkcji wyraźnie przekroczyła liczbę 100 000 zbudowanych aut. To znacznie więcej, niż kiedykolwiek zakładano.
Teraz Chińczycy znowu podnoszą poprzeczkę. Miniony grudzień okazał się być przełomowym momentem dla Xiaomi. Miesięczne dostawy samochodów po raz pierwszy w historii przekroczyły poziom 50 000 pojazdów, co jest nowym rekordem operacyjnym.
Jednocześnie całkowita liczba dostarczonych pojazdów przekroczyła 500 000 egzemplarzy. To, według firmy, oznacza wejście w kolejną fazę masowej produkcji i dalszej ekspansji.
Pół miliona w dwa lata. Xiaomi nie próżnuje
Symboliczny próg 500 000 wyprodukowanych pojazdów, chińska marka osiągnęła 20 listopada 2025 roku. Wtedy też z linii produkcyjnej w fabryce w Yizhuang w Pekinie zjechał półmilionowy egzemplarz. Osiągnięcie tego wolumenu w tak krótkim czasie ulokowało markę w gronie najszybciej rosnących globalnych producentów pojazdów elektrycznych, które dotarły do tego poziomu produkcji i dostaw.
W 2024 roku Xiaomi dostarczyło 135 000 pojazdów. Na 2025 rok firma początkowo zakładała 300 000 pojazdów. Znacznie wyższy niż estymowano popyt na ich samochody pozwolił na podniesienie poprzeczki. Kolejnym celem było dotarcie do liczby do 350 000 egzemplarzy. Realnie więc chińska marka przebiła założenia o ponad 150 000 pojazdów. To pokazuje też potencjał fabryki, która bez problemu sprostała temu zadaniu.
Teraz Xiaomi szykuje się do ekspansji na inne rynki
Podczas ubiegłorocznych targów elektroniki użytkowej w Barcelonie, Xiaomi ogłosiło chęć wejścia na rynek europejski. Chińska marka już od dłuższego czasu pokazuje się tutaj z różnych stron. Udało im się pobić rekord na torze Nurburgring (zainstalowali tam także swój branding), a model Ultra pojawia się przy różnych okazjach na dużych imprezach - np. na Goodwood Festival Of Speed.
Według oficjalnych założeń, pierwsze przymiarki do debiutu na Starym Kontynencie zaczną się pod koniec roku, a sprzedaż ruszy na wybranych rynkach w 2027 roku. Chińska marka nie ujawnia strategii, ale nie zdziwię się, jeśli skorzysta tutaj ze swojej sieci sklepów Mi Store. To mogą być dobre punkty do zapoznania klienta z produktem. Dalej pozostanie jedynie zbudowanie sieci serwisów i punktów wydań, prawdopodobnie w stylu Tesli.