Za tydzień poznamy Zagato AGTZ Twin Tail - projekt, w który zaangażowany jest polski dealer La Squadra. Limitowany samochód ma być wyjątkowy. Mamy pewne podejrzenia, co było dla niego inspiracją.
{
"date": "2024-02-13 11:02:59",
"thumbnail": "/content/uploads/2024/02/Zagato-AGTZ-Twin-Tail-1-1536x1152-1.webp",
"author": {
"name": "Piotr Zajt",
"description": "",
"avatar": null,
"key": "piotr-zajt"
},
"title": "Zagato AGTZ Twin Tail - tajemniczy polski projekt. Mamy pewne podejrzenia!",
"body": "<p>Polski dealer samochodów i biuro projektowe Zagato? Elektryzująca informacja. Katowicka \"La Squadra\", która zarządza sprzedażą Ferrari, Maserati, Pagani, Koenigsegga i Bugatti w Polsce, weszła na nowy poziom. Wraz ze słynnym studiem Zagato planują pokazać kolekcjonerskie auto AGTZ Twin Tail.</p>\n<p>Kultowa włoska firma karoseryjna współpracuje z polskim przedstawicielstwem przy budowie auta, które według materiałów prasowych, będzie unikalne w historii motoryzacji.</p>\n<p><a href=\"/content/uploads/2024/02/Zrzut-ekranu-2023-08-18-o-08.55.29.png\" is=\"content-image\"><img class=\"alignnone size-full wp-image-321666\" src=\"/img/712/400/fit/content/uploads/2024/02/Zrzut-ekranu-2023-08-18-o-08.55.29.png\" alt=\"\" width=\"1550\" height=\"789\" /></a></p>\n<h2>Zagato AGTZ Twin Tail - co o nim wiemy?</h2>\n<p>Samochód zostanie zaprezentowany 21 lutego w mediolańskim Atelier Zagato, i wtedy dowiemy się więcej szczegółów.</p>\n<p>Na razie wiemy jedynie, że auto będzie mocno nawiązywać do historii. <strong>Będzie to hołd dla auta, które było legendą w Le Mans, ale zostało zupełnie zapomniane.</strong></p>\n<p><strong>Póki co widać wyraźnie kształt supersamochodu z centralnie umieszczonym silnikiem</strong> i nadwoziem typu Longtail. Zgodnie z nazwą, powinno mieć podwójny \"ogon\", który w reinterpretacji Zagato może okazać się naprawdę spektakularny.</p>\n<p><strong>Póki co zarówno La Squadra, która odpowiada za sprzedaż i marketing,</strong> jak i Włosi, nie ujawniają, jaki samochód jest bazą dla tego projektu. A także, czy jest to one-off, czy powstanie ściśle limitowana seria supersamochodów dla kolekcjonerów.</p>\n<h3>Czym inspirują się twórcy? Mamy pewne podejrzenia</h3>\n<p>Charakterystyczny niebieski lakier oraz wzmianka o zapomnianej legendzie Le Mans zaciekawiły nas na tyle, że postanowiliśmy poszperać, co mogło zainspirować projektantów oraz twórców.</p>\n<p>Zgodził nam się kolor, podwójny ogon oraz... rok. <strong>W tym roku minie 60 lat od powstania i startu Panharda CD LM64 Prototype.</strong> Francuskie auto nie miało szczęścia w kultowym wyścigu, ale na stałe zapisało się w historii dzięki stylistyce i charakterystycznemu \"uskrzydleniu\". Nie pasuje nam jedynie umieszczenie silnika. Panhard CD LM64 był bowiem przednionapędowy z jednostką o pojemności 0,8 l doładowaną kompresorem.</p>\n<p><a href=\"/content/uploads/2024/02/panhard-01.jpg\" is=\"content-image\"><img class=\"alignnone size-full wp-image-321669\" src=\"/img/712/400/fit/content/uploads/2024/02/panhard-01.jpg\" alt=\"AGTZ Twin Tail\" width=\"1920\" height=\"1280\" /></a></p>\n<p><strong>Być może autem bazowym mogłoby być <a href=\"https://autogaleria.pl/alpine-a110s-test-dane-techniczne-wrazenia\">Alpine A110</a> - małe, lekkie.</strong> A może to zupełnie coś innego, które nas w przyszłym tygodniu mocno zaskoczy, bazując na zupełnie innym, \"dużym\" supersamochodzie.</p>\n<p>Naszym drugim \"typem\" jest Matra-Simca MS640 z 1969 roku, z opływowym nadwoziem Robert Chouleta. Za plecami kierowcy pracowało trzylitrowe V12, znane z innych modeli wyścigowych marki. Zgadza się sylwetka auta oraz kolor. Sam samochód miał być wielką nadzieją Francji na zwycięstwo w legendarnym wyścigu, choć to finalnie się nie udało.</p>\n<p><a href=\"/content/uploads/2024/02/301_og_sharing_image.jpg\" is=\"content-image\"><img class=\"alignnone size-full wp-image-321751\" src=\"/img/712/400/fit/content/uploads/2024/02/301_og_sharing_image.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"630\" /></a></p>\n<p>Jesteśmy niezmiernie ciekawi efektu końcowego i naprawdę cieszymy się, że także \"u nas\" mogą powstawać wyjątkowe auta kolekcjonerskie.</p>\n",
"type": "post",
"hideThumbnail": true,
"urlKey": "zagato-agtz-twin-tail-la-squadra-polska",
"tags": [
{
"name": "AGTZ Twin Tail",
"id": 56015,
"slug": "agtz-twin-tail"
},
{
"name": "Zagato AGTZ Twin Tail",
"id": 56016,
"slug": "zagato-agtz-twin-tail"
},
{
"name": "Zagato La Squadra",
"id": 56017,
"slug": "zagato-la-squadra"
},
{
"name": "AGTZ Twin Tail La Squadra",
"id": 56018,
"slug": "agtz-twin-tail-la-squadra"
},
{
"name": "Zagato Katowice",
"id": 56019,
"slug": "zagato-katowice"
},
{
"name": "AGTZ Twin Tail Zagato Polska",
"id": 56020,
"slug": "agtz-twin-tail-zagato-polska"
},
{
"name": "polskie zagato",
"id": 56021,
"slug": "polskie-zagato"
},
{
"name": "panhard CD LM64",
"id": 56022,
"slug": "panhard-cd-lm64"
}
],
"cars": [],
"path": [
{
"path": "/category/nowosci",
"name": "NOWOŚCI"
},
{
"path": "/category/prototypy-i-wizje",
"name": "Prototypy i wizje"
}
],
"pros": [],
"tables": [],
"meta": {
"description": "Za tydzień poznamy Zagato AGTZ Twin Tail - projekt, w który zaangażowany jest polski dealer La Squadra. Limitowany samochód ma być wyjątkowy.",
"title": "Zagato AGTZ Twin Tail - tajemniczy polski projekt. Mamy pewne podejrzenia!"
},
"id": 321664,
"categories": [
{
"path": [
{
"path": "/category/nowosci",
"name": "NOWOŚCI"
}
],
"name": "Prototypy i wizje",
"id": 218,
"slug": "prototypy-i-wizje"
}
],
"excerpt": "Za tydzień poznamy Zagato AGTZ Twin Tail - projekt, w który zaangażowany jest polski dealer La Squadra. Limitowany samochód ma być wyjątkowy. Mamy pewne podejrzenia, co było dla niego inspiracją.",
"gallery": [
"/content/uploads/2024/02/Zrzut-ekranu-2023-08-18-o-08.55.29.png",
"/content/uploads/2024/02/HUAYRA-1.jpg",
"/content/uploads/2024/02/panhard-04.jpg",
"/content/uploads/2024/02/panhard-01.jpg",
"/content/uploads/2024/02/Zagato-AGTZ-Twin-Tail-1-1536x1152-1.webp",
"/content/uploads/2024/02/301_og_sharing_image.jpg"
],
"isHot": false,
"timestamp": 1707819179,
"cons": []
}
Polski dealer samochodów i biuro projektowe Zagato? Elektryzująca informacja. Katowicka "La Squadra", która zarządza sprzedażą Ferrari, Maserati, Pagani, Koenigsegga i Bugatti w Polsce, weszła na nowy poziom. Wraz ze słynnym studiem Zagato planują pokazać kolekcjonerskie auto AGTZ Twin Tail.
Kultowa włoska firma karoseryjna współpracuje z polskim przedstawicielstwem przy budowie auta, które według materiałów prasowych, będzie unikalne w historii motoryzacji.
Zagato AGTZ Twin Tail - co o nim wiemy?
Samochód zostanie zaprezentowany 21 lutego w mediolańskim Atelier Zagato, i wtedy dowiemy się więcej szczegółów.
Na razie wiemy jedynie, że auto będzie mocno nawiązywać do historii. Będzie to hołd dla auta, które było legendą w Le Mans, ale zostało zupełnie zapomniane.
Póki co widać wyraźnie kształt supersamochodu z centralnie umieszczonym silnikiem i nadwoziem typu Longtail. Zgodnie z nazwą, powinno mieć podwójny "ogon", który w reinterpretacji Zagato może okazać się naprawdę spektakularny.
Póki co zarówno La Squadra, która odpowiada za sprzedaż i marketing, jak i Włosi, nie ujawniają, jaki samochód jest bazą dla tego projektu. A także, czy jest to one-off, czy powstanie ściśle limitowana seria supersamochodów dla kolekcjonerów.
Czym inspirują się twórcy? Mamy pewne podejrzenia
Charakterystyczny niebieski lakier oraz wzmianka o zapomnianej legendzie Le Mans zaciekawiły nas na tyle, że postanowiliśmy poszperać, co mogło zainspirować projektantów oraz twórców.
Zgodził nam się kolor, podwójny ogon oraz... rok. W tym roku minie 60 lat od powstania i startu Panharda CD LM64 Prototype. Francuskie auto nie miało szczęścia w kultowym wyścigu, ale na stałe zapisało się w historii dzięki stylistyce i charakterystycznemu "uskrzydleniu". Nie pasuje nam jedynie umieszczenie silnika. Panhard CD LM64 był bowiem przednionapędowy z jednostką o pojemności 0,8 l doładowaną kompresorem.
Być może autem bazowym mogłoby być Alpine A110 - małe, lekkie. A może to zupełnie coś innego, które nas w przyszłym tygodniu mocno zaskoczy, bazując na zupełnie innym, "dużym" supersamochodzie.
Naszym drugim "typem" jest Matra-Simca MS640 z 1969 roku, z opływowym nadwoziem Robert Chouleta. Za plecami kierowcy pracowało trzylitrowe V12, znane z innych modeli wyścigowych marki. Zgadza się sylwetka auta oraz kolor. Sam samochód miał być wielką nadzieją Francji na zwycięstwo w legendarnym wyścigu, choć to finalnie się nie udało.
Jesteśmy niezmiernie ciekawi efektu końcowego i naprawdę cieszymy się, że także "u nas" mogą powstawać wyjątkowe auta kolekcjonerskie.
Wykorzystujemy pliki cookies własne i stron trzecich w celu doskonalenia jakości obsługi oraz ulepszenia
usług
na podstawie analizy nawigacji na naszej stronie internetowej. Dalsze korzystanie z tej strony internetowej
oznacza akceptację plików cookies.