Elektromobilność jest podstawową bronią w walce z globalnym ociepleniem. Badania wskazują, że Polska jako jeden z dwóch krajów (w Europie)... traci na tym.
{
"date": "2022-01-28 16:01:50",
"thumbnail": "/content/uploads/2022/01/skoda-enyaq-trip-warszawa-berlin-2.jpg",
"author": {
"name": "Redakcja autoGALERIA.pl",
"description": "",
"avatar": "/content/uploads/2021/08/LOGO-KWADRAT.jpg",
"key": "redakcja-autogaleria-pl"
},
"title": "Elektromobilność jest eko? Tak, no chyba, że w Polsce (i Kosowie)",
"body": "<p>Włodarze tego świata apelują o przejście na samochody elektryczne. Ma to cudownie rozwiązać problem globalnego ocieplenia. To akurat nie jest prawda, ale na pewno mogłoby to pomóc. Ale tak naprawdę to po prostu najłatwiejsze i zrzucające na innych odpowiedzialność działanie. Zostawmy jednak etykę i sprawdźmy, czy elektromobilność ma sens. Nawet w komentarzach na naszym facebooku piszecie, że nie u nas, bo \"prąd jest z węgla\". Teraz są na to badania. Jesteśmy przedostani w Europie.</p>\n<h2>Ekologiczna elektromobilność - za nami jest tylko Kosowo</h2>\n<p>Nad badaniem i kompilacją danych czuwała grupa Radiant Energy Group, specjalizująca się w ekologicznych rozwiązaniach. Zostały one opublikowane również na stronie <a href=\"https://www.entsoe.eu/\">ENTSO-E</a>, europejskiej platformie zbierającej analizy dotyczące energetyki, transportu i konsumpcji.</p>\n<p>W zestawieniu ujęto 32 europejskie kraje. Na wykresie znajdziemy informacje, jak dużo emisji dwutlenku węgla zaoszczędzimy przesiadając się z samochodu spalinowego na elektryczny o podobnych parametrach.</p>\n<p>Wyniki są dość jednoznaczne. Wygrywa w tym \"wyścigu\" <strong>Szwajcaria, gdzie przesiadka na samochód spalinowy to 100% redukcji emisji CO2</strong>. Wszystko dzięki temu, że ten alpejski kraj korzysta z energii nuklearnej oraz elektrowni wodnych, co zapewnia mu całkowite zapotrzebowanie na prąd. Podobnie wysoko w badaniu wypadły Norwegia, Francja, Szwecja i Austria. Wszystkie te kraje używają mieszanki OZE oraz elektrowni nuklearnych.</p>\n<p><a href=\"/content/uploads/2022/01/272117625_273121268242573_1376369301797537772_n.jpg\" is=\"content-image\"><img class=\"aligncenter wp-image-271951 size-full\" src=\"/content/uploads/2022/01/272117625_273121268242573_1376369301797537772_n.jpg\" alt=\"\" width=\"1170\" height=\"1588\" /></a></p>\n<p>Na drugim końcu skali są dwa kraje. Tak naprawdę jedyne, w których <strong>przesiadka na samochody elektryczne pogorszy emisję dwutlenku węgla</strong>. To Kosowo i <strong>Polska</strong>. Kosowo szczególnie - emisja zwiększy się o około 30%. W Polsce jest trochę lepiej - <strong>wzrost wyniesie około 10%</strong>. Tylko rozmiar państw i ilość samochodów zapewne wyrównają wartości bezwzględne.</p>\n<p>Oczywiście, takie wyniki to <strong>\"zasługa\" niemal 100% energii pozyskiwanej z paliw kopalnych</strong>. W naszym kraju o elektrowni atomowej mówi się od wielu lat, ale głównie się mówi. Odnawialne źródła energii stanowią z kolei tylko niewielki wycinek naszej produkcji.</p>\n<p>W badaniu przedstawiono też drugi wykres, w którym pokazano, jak zmienia się emisja w zależności od pory dnia, w której naładujemy samochód. To ciekawostka, bo tak naprawdę Polska jest tu bardzo blisko Szwajcarii. Z niemal zerową różnicą. Tyle że znów, to wynika z bardzo jednorodnego źródła pochodzenia prądu.</p>\n<p><a href=\"/content/uploads/2022/01/ladowanie.jpg\" is=\"content-image\"><img class=\"aligncenter wp-image-271972 size-full\" src=\"/content/uploads/2022/01/ladowanie.jpg\" alt=\"\" width=\"588\" height=\"875\" /></a></p>\n<h5><a href=\"https://www.reuters.com/business/cop/is-your-electric-car-eco-friendly-you-thought-2021-11-10/\">Źródło: Reuters</a></h5>\n",
"type": "post",
"hideThumbnail": true,
"urlKey": "elektromobilnosc-ekologia-polska-elektrownie",
"tags": [
{
"name": "samochody elektryczne",
"id": 6855,
"slug": "samochody-elektryczne"
},
{
"name": "elektromobilność",
"id": 11986,
"slug": "elektromobilnosc"
},
{
"name": "ładowanie samochodów elektrycznych",
"id": 20385,
"slug": "ladowanie-samochodow-elektrycznych"
},
{
"name": "ślad węglowy",
"id": 38852,
"slug": "slad-weglowy"
},
{
"name": "bilans energetyczny",
"id": 38853,
"slug": "bilans-energetyczny"
},
{
"name": "zasilanie węglem",
"id": 38854,
"slug": "zasilanie-weglem"
},
{
"name": "elektrownie",
"id": 38855,
"slug": "elektrownie"
},
{
"name": "energia odnawialna",
"id": 38856,
"slug": "energia-odnawialna"
},
{
"name": "skąd brać prąd do samochodów",
"id": 38857,
"slug": "skad-brac-prad-do-samochodow"
},
{
"name": "Polska w ogonie Europy",
"id": 38858,
"slug": "polska-w-ogonie-europy"
}
],
"cars": [],
"path": [
{
"path": "/category/elektromobilnosc",
"name": "ELEKTROMOBILNOŚĆ"
}
],
"pros": [],
"tables": [],
"meta": {
"description": "Elektromobilność jest podstawową bronią w walce z globalnym ociepleniem. Badania wskazują, że Polska jako jeden z dwóch krajów (w Europie)... traci na tym.",
"title": "Elektromobilność jest eko? Tak, no chyba, że w Polsce (i Kosowie)"
},
"id": 271950,
"categories": [
{
"path": [],
"name": "ELEKTROMOBILNOŚĆ",
"id": 19207,
"slug": "elektromobilnosc"
}
],
"excerpt": "Elektromobilność jest podstawową bronią w walce z globalnym ociepleniem. Badania wskazują, że Polska jako jeden z dwóch krajów (w Europie)... traci na tym.",
"gallery": [
"/content/uploads/2022/01/272117625_273121268242573_1376369301797537772_n.jpg",
"/content/uploads/2022/01/ladowanie.jpg",
"/content/uploads/2022/01/Honda-e-test-10.jpg",
"/content/uploads/2022/01/skoda-enyaq-test-18.jpg",
"/content/uploads/2022/01/skoda-enyaq-trip-warszawa-berlin-2.jpg"
],
"isHot": false,
"timestamp": 1643382050,
"cons": []
}
Włodarze tego świata apelują o przejście na samochody elektryczne. Ma to cudownie rozwiązać problem globalnego ocieplenia. To akurat nie jest prawda, ale na pewno mogłoby to pomóc. Ale tak naprawdę to po prostu najłatwiejsze i zrzucające na innych odpowiedzialność działanie. Zostawmy jednak etykę i sprawdźmy, czy elektromobilność ma sens. Nawet w komentarzach na naszym facebooku piszecie, że nie u nas, bo "prąd jest z węgla". Teraz są na to badania. Jesteśmy przedostani w Europie.
Ekologiczna elektromobilność - za nami jest tylko Kosowo
Nad badaniem i kompilacją danych czuwała grupa Radiant Energy Group, specjalizująca się w ekologicznych rozwiązaniach. Zostały one opublikowane również na stronie ENTSO-E, europejskiej platformie zbierającej analizy dotyczące energetyki, transportu i konsumpcji.
W zestawieniu ujęto 32 europejskie kraje. Na wykresie znajdziemy informacje, jak dużo emisji dwutlenku węgla zaoszczędzimy przesiadając się z samochodu spalinowego na elektryczny o podobnych parametrach.
Wyniki są dość jednoznaczne. Wygrywa w tym "wyścigu" Szwajcaria, gdzie przesiadka na samochód spalinowy to 100% redukcji emisji CO2. Wszystko dzięki temu, że ten alpejski kraj korzysta z energii nuklearnej oraz elektrowni wodnych, co zapewnia mu całkowite zapotrzebowanie na prąd. Podobnie wysoko w badaniu wypadły Norwegia, Francja, Szwecja i Austria. Wszystkie te kraje używają mieszanki OZE oraz elektrowni nuklearnych.
Na drugim końcu skali są dwa kraje. Tak naprawdę jedyne, w których przesiadka na samochody elektryczne pogorszy emisję dwutlenku węgla. To Kosowo i Polska. Kosowo szczególnie - emisja zwiększy się o około 30%. W Polsce jest trochę lepiej - wzrost wyniesie około 10%. Tylko rozmiar państw i ilość samochodów zapewne wyrównają wartości bezwzględne.
Oczywiście, takie wyniki to "zasługa" niemal 100% energii pozyskiwanej z paliw kopalnych. W naszym kraju o elektrowni atomowej mówi się od wielu lat, ale głównie się mówi. Odnawialne źródła energii stanowią z kolei tylko niewielki wycinek naszej produkcji.
W badaniu przedstawiono też drugi wykres, w którym pokazano, jak zmienia się emisja w zależności od pory dnia, w której naładujemy samochód. To ciekawostka, bo tak naprawdę Polska jest tu bardzo blisko Szwajcarii. Z niemal zerową różnicą. Tyle że znów, to wynika z bardzo jednorodnego źródła pochodzenia prądu.
Wykorzystujemy pliki cookies własne i stron trzecich w celu doskonalenia jakości obsługi oraz ulepszenia
usług
na podstawie analizy nawigacji na naszej stronie internetowej. Dalsze korzystanie z tej strony internetowej
oznacza akceptację plików cookies.