Tak, to jest w pełni elektryczny Range Rover Sport. Nadchodzi era lansu w ciszy
Brytyjczycy stawiają na prąd. Elektryczny Range Rover miał już oficjalną zapowiedzieć - i okazuje się, że nie będzie jedyną nowością marki, gdyż model Sport też zyska wydanie "pod wysokim napięciem".
- Elektryczny Range Rover Sport zadebiutuje najprawdopodobniej razem z "dużym" modelem marki
- Bazą jest tutaj platforma MLA, przystosowana do elektryfikacji
- Dużym atutem będzie wydajność i zasięg w tym samochodzie, przynajmniej według zapowiedzi marki
Kto by się tego spodziewał? Elektryczny Range Rover Sport zaliczył właśnie pierwszy debiut przed obiektywem. Brytyjczycy zapowiedzieli wariant na prąd w przypadku większego brata. Tymczasem okazuje się, że w drodze są od razu dwa modele na prąd. Co o nich wiemy?
Elektryczny Range Rover Sport wykorzysta platformę MLA i zyska dużą baterię
Płyta podłogowa, na której bazuje Range Rover i Range Rover Sport, od podstaw była projektowana z myślą o dalszej elektryfikacji tych modeli. Teraz takie wersje wreszcie stają się rzeczywistością. Brytyjska firma postawiła tutaj na wydajny układ, w którym "rdzeniem" jest instalacja 800V.
To gwarancja bardzo wysokiej wydajności. Chodzi przede wszystkim o prędkość ładowania i o kwestię utrzymania optymalnej temperatury całej instalacji, zwłaszcza przy intensywnej jeździe, np. na autostradzie, lub w terenie.
Range Rover zapowiada tutaj moc ładowania przekraczającą 300 kW. Bateria ma oferować około 100 kWh pojemności (lub więcej), a zasięg to teoretycznie około 500 kilometrów na jednym ładowaniu. Mowa tutaj jednak o dość optymistycznych założeniach, do tego raczej w mieście. Niemniej szybkie ładowanie rozwiąże problem postojów w trasie.
Obecnie Range Rover Sport i duży Range Rover przechodzą intensywne testy w Hiszpanii
Tam właśnie nasi koledzy z motor.es sfotografowali ten pierwszy model w akcji. Warto zauważyć, że nadwozie niemal nie ma kamuflażu. Widać nowy grill (podobny pojawi się też w dużym Range Roverze) i delikatnie przeprojektowane zderzaki. Kluczową rolę pełni tutaj optymalizacja aerodynamiki - tak aby zmniejszyć współczynnik oporu powietrza.
Zmiany we wnętrzu również bedą kosmetyczne. To akurat plus, bo Range Rover ma charakterystyczny styl, tak więc zrównanie ze sobą wersji spalinowej i elektrycznej może być strzałem w dziesiątkę.
Premiera obydwu modeli nie jest odległym tematem. Najpierw powinniśmy poznać Range Rovera, zaś Sport zadebiutuje chwilę później.