Telefon w aucie? To kosztuje 500 zł i 12 punktów. Kierowcy często źle rozumieją ten przepis
Korzystanie z telefonu podczas jazdy może oznaczać 500 zł mandatu i 12 punktów karnych. Problem nie dotyczy tylko rozmowy przy uchu. Przepisy obejmują także wiadomości, media społecznościowe i nawigację obsługiwaną z telefonu trzymanego w ręku. Oto wszystko, co musisz wiedzieć.
Telefon w aucie już dawno temu przestał służyć tylko do rozmów. Kierowcy używają go jako nawigacji, odtwarzacza muzyki, komunikatora, kalendarza, a także mają w nim mobilne centrum rozrywki. Co ciekawe wiele osób wciąż uważa, że przepis o korzystaniu z telefonu w czasie jazdy dotyczy wyłącznie klasycznej rozmowy przy uchu. To błąd, który może kosztować 500 zł i 12 punktów karnych.
Prawo nie skupia się wyłącznie na rozmawianiu trzymając słuchawkę. Przepisy zabraniają kierowcy korzystania podczas jazdy z telefonu, który wymaga trzymania urządzenia w ręce. W praktyce chodzi więc o każdą formę wykorzystywania smartfona w czasie prowadzenia samochodu.
Telefon w aucie? Już samo trzymanie go w ręce może kosztować
Wszyscy utrwaliliśmy sobie stary widok: kierowca jedzie, trzyma telefon przy uchu i prowadzi rozmowę. To oczywiście podstawowa definicja wykroczenia z przepisów. Problem w tym, że ona nie wyczerpuje tematu. Mandat dostaniecie także wtedy, gdy np. sprawdzacie trasę w nawigacji, lub przeglądacie maila.
Według policji wielu kierowców wciąż próbuje tłumaczyć się w prosty sposób: mówią, że nie rozmawiali przez telefon. Taka argumentacja nie rozwiązuje jednak problemy.
Zasady są proste - jeśli telefon znajdował się w ręku, to mandat jest pewniakiem.
| Zachowanie kierowcy | Ryzyko mandatu |
|---|---|
| Rozmowa przez telefon trzymany w ręku | tak |
| Pisanie wiadomości podczas jazdy | tak |
| Przeglądanie mediów społecznościowych | tak |
| Obsługa nawigacji z telefonu trzymanego w dłoni | tak |
| Sprawdzanie powiadomień na telefonie w ręku | tak |
| Telefon w uchwycie, bez trzymania w dłoni | nie pod ten konkretny przepis, ale nadal grozi rozproszenie |
| Zestaw głośnomówiący | nie wymaga trzymania telefonu w ręku |
12 punktów karnych boli bardziej niż sam mandat
Kwota mandatu wynosi 500 zł. To dużo, ale prawdziwy problem często zaczyna się przy punktach. Za telefon w ręku kierowca dostaje 12 punktów karnych. To połowa podstawowego limitu dla osoby, która ma prawo jazdy dłużej niż rok.
Sytuacja młodego kierowcy wygląda jeszcze gorzej. Osoba, która ma pierwsze prawo jazdy krócej niż rok, musi pilnować niższego limitu. W jej przypadku 12 punktów za telefon może bardzo szybko stworzyć realne ryzyko utraty uprawnień. Wystarczy jeszcze jedno poważniejsze wykroczenie i konto punktowe robi się niebezpiecznie pełne.
| Wykroczenie | Mandat | Punkty karne |
|---|---|---|
| Korzystanie z telefonu wymagającego trzymania go w ręku podczas jazdy | 500 zł | 12 |
| Przekroczenie prędkości o 21-25 km/h | 300 zł | 5 |
| Przekroczenie prędkości o 26-30 km/h | 400 zł | 7 |
| Przekroczenie prędkości o 31-40 km/h | 800 zł | 9 |
| Przekroczenie prędkości o 41-50 km/h | 1000 zł | 11 |
Uchwyt pomaga, ale nie rozwiązuje problemu. Tu chodzi o bezpieczeństwo
Uchwyt na telefon jest pewnym wsparciem, ale trudno go nazywać idealnym rozwiązaniem. Najważniejsze jest jednak to, że kierowca nie trzyma urządzenia w ręku. To ma znaczenie prawne i praktyczne. Telefon umieszczony w stabilnym mocowaniu nie odwraca naszej uwagi w tak dużym stopniu. Warto jednak pamiętać, że każde "tapnięcie" w ekran może sprawić, że stracimy czujność.
| Czynność | Rozsądniejszy sposób |
|---|---|
| Wpisanie adresu w nawigacji | przed ruszeniem |
| Zmiana trasy | po zatrzymaniu auta w bezpiecznym miejscu |
| Odczyt komunikatów | głosowo albo krótkim spojrzeniem na ekran w uchwycie |
| Odpowiedź na wiadomość | po zakończeniu jazdy albo podczas bezpiecznego postoju |
| Rozmowa | przez zestaw głośnomówiący lub system auta |
Grzebiesz w telefonie w korku, lub na światłach? Może i samochód stoi, ale to nie zmienia przepisów. Telefon w ręce to gwarantowany mandat
Najwięcej wątpliwości pojawia się w korku albo w czasie postoju czerwonym świetle. Skoro "nie jedziemy", to przecież można zobaczyć śmieszne kotki na Instagramie? Nic bardziej mylnego. Samochód nadal uczestniczy w ruchu, a kierowca musi obserwować drogę, sygnalizację, pieszych, rowerzystów i pojazdy wokół siebie.
To szczególnie ważne w mieście. Wystarczy, że kierowca ruszy z opóźnieniem, nie zauważy motocyklisty między pasami albo przeoczy pieszego dochodzącego do przejścia.
Nawigacja to najczęstsza wymówka
Kierowcy często tłumaczą telefon w ręku nawigacją. To zrozumiałe, bo smartfon skutecznie zastąpił wiele fabrycznych systemów. Mapy pokazują korki, utrudnienia, fotoradary, odcinkowe pomiary prędkości i czas dojazdu. Problem zaczyna się wtedy, gdy kierowca obsługuje je podczas jazdy.
| Sytuacja z nawigacją | Ocena ryzyka |
|---|---|
| Telefon w uchwycie, trasa ustawiona przed ruszeniem | najbezpieczniejszy wariant |
| Telefon w uchwycie, sporadyczne krótkie spojrzenia | mniejsze ryzyko prawne, ale uwaga nadal ma znaczenie |
| Telefon w ręku jako nawigacja | ryzyko mandatu |
| Wpisywanie adresu podczas jazdy | duże ryzyko mandatu i rozproszenia |
| Zmiana trasy przez pasażera | najlepsze rozwiązanie w trasie |
Piesi też nie mają pełnej wolności. Chodząc telefon czasami warto odłożyć
Przepisy obejmują również pieszych, którzy wchodzą lub przechodzą przez jezdnię, drogę dla rowerów albo torowisko. Kluczowy jest sposób używania telefonu. Jeśli telefon ogranicza obserwację sytuacji, pieszy również naraża się na mandat.
To ważny element, bo kierowcy często patrzą na problem wyłącznie z własnej perspektywy. Tymczasem telefon w ruchu drogowym tworzy ryzyko po obu stronach. Kierowca może nie zauważyć pieszego, a pieszy może nie zauważyć samochodu. W obu przypadkach kilka sekund nieuwagi wystarczy, aby doszło do niebezpiecznej sytuacji.
| Uczestnik ruchu | Co jest zabronione |
|---|---|
| Kierowca | korzystanie podczas jazdy z telefonu wymagającego trzymania go w ręku |
| Rowerzysta | korzystanie z telefonu w ręku podczas jazdy |
| Pieszy | używanie telefonu podczas wchodzenia lub przechodzenia przez jezdnię, drogę dla rowerów albo torowisko w sposób ograniczający obserwację |
Punkty nie znikają od razu po roku od wykroczenia. Liczy się data opłacenia mandatu
Wysoka liczba punktów za telefon ma jeszcze jeden haczyk. Kierowcy często myślą, że punkty znikają po roku od kontroli. Rządowe zasady wskazują inny moment. Punkty połączone z mandatem znikają po roku od dnia jego opłacenia. Jeśli sprawa trafia do sądu, termin liczy się od uprawomocnienia się orzeczenia.
| Sytuacja | Kiedy punkty zostaną usunięte |
|---|---|
| Kierowca przyjął mandat i go opłacił | po roku od dnia opłacenia mandatu |
| Kierowca odmówił przyjęcia mandatu, a sprawę rozstrzyga sąd | po roku od uprawomocnienia się wyroku |
| Kierowca przekroczył limit punktów | punkty nie znikną, jeśli suma punktów aktywnych i tymczasowych przekracza limit |
Zasada jest prosta: w czasie jazdy telefon miej schowany
Jeśli masz nowy samochód, to niemal na pewno obsługuje on Apple CarPlay lub Android Auto. To najbezpieczniejsza opcja na sparowanie urządzenia z samochodem. W starszych autach dobrym rozwiązaniem jest uchwyt, ale pamiętacie, aby nie skupiać zbyt dużej uwagi na urządzeniu - nawet nie wiecie ile metrów można wtedy pokonać bez patrzenia na drogę.