Mercedes twierdzi, że docenisz 4 cylindry we flagowych AMG. Potrzebujesz czasu

Odważne słowa, bez wątpienia. Szef marki Mercedes-AMG twierdzi, że czterocylindrowa superhybryda da się lubić, ale potrzeba na to czasu. Jednocześnie stwierdzić, że V8 zostanie z nami na dłużej, a nowe flagowe CLE dostanie właśnie widlastą ósemkę.

{
  "date": "2024-07-25 11:07:24",
  "thumbnail": "/content/uploads/2024/05/Mercedes-AMG-C63S-E-Performance-9.jpg",
  "author": {
    "name": "Redakcja autoGALERIA.pl",
    "description": "",
    "avatar": "/content/uploads/2021/08/LOGO-KWADRAT.jpg",
    "key": "redakcja-autogaleria-pl"
  },
  "title": "Mercedes twierdzi, że docenisz 4 cylindry we flagowych AMG. Potrzebujesz czasu",
  "body": "<p>Co jak co, ale Niemcy bez wątpienia wsadzili kij w mrowisko i postanowili zaskoczyć absolutnie wszystkich. Można to śmiało nazwać terapią szokową i to w ostrym wydaniu. Mercedes-AMG postawił na <strong><a href=\"https://autogaleria.pl/mercedes-amg-c-63-s-e-performance-test-opinia-spalanie-wrazenia/\">przeskok z silnika V8 w Klasie C na rzecz czterocylindrowej konstrukcji, którą wspiera zaawansowana hybryda.</a></strong></p>\n<p>O ile samo rozwiązanie jest ciekawe dla geeków, o tyle nie generuje tyle emocji, co stare dobre V8. Szef AMG zarzeka się jednak, że klienci jeszcze pokochają ten silnik, tylko potrzebują na to czasu.</p>\n<h2>To odważne stwierdzenie, gdyż Mercedes-AMG raczej nie notuje dobrych wyników sprzedaży nowej Klasy C</h2>\n<p>Klienci nie przekonali się do nowej konstrukcji, mając na rynku alternatywy w postaci BMW M3 i Audi RS4. Co ciekawe nawet marka ze Stuttgartu sama w pewien sposób przyznała się do do tego, że podjęła złą decyzję, oferując <strong><a href=\"https://autogaleria.pl/mercedes-amg-cle-53-2024-zdjecia-premiera-silnik/\">CLE 53</a></strong> (z sześciocylindrowym silnikiem). Teraz trwają prace nad wariantem 63, który ma korzystać z 4-litrowego V8.</p>\n<p>Tu mamy jednak dobre informacje. Wszystko wskazuje na to, że ten silnik zostaje z nami na dłużej. AMG nie ma oficjalnej daty wycofania go z rynku i zrobi to dopiero w momencie, w którym faktycznie będzie to konieczne. A to dobre wieści.</p>\n<p><a href=\"/content/uploads/2024/05/Mercedes-AMG-C63S-E-Performance-13-1024x683.jpg\" is=\"content-image\"><img class=\"alignnone wp-image-329318 size-full\" src=\"/content/uploads/2024/05/Mercedes-AMG-C63S-E-Performance-13.jpg\" alt=\"Mercedes AMG 4 cylindry\" width=\"2160\" height=\"1440\" /></a></p>\n<h3>Warto też dodać, że AMG pracuje nad pierwszym elektrycznym modelem</h3>\n<p>Mowa tutaj o samochodzie, który wykorzysta platformę AMG.EA, opracowaną specjalnie dla wyczynowych pojazdów na prąd. Mowa tutaj o konkurencie dla Taycana, choć będzie to nieco większe i bardziej luksusowe auto.</p>\n<p>Co ciekawe AMG szlifuje też elektrycznego odpowiednika Klasy C. Mercedes szykuje dość zaskakujące auto, o nietypowej stylistyce, z wydajnym napędem. Nowy Mercedes CLA także zyska wariant podrasowany przez magików z Affalterbach - tutaj jednak w grę może wchodzić jeszcze napęd spalinowy.</p>\n<p>Póki co trzeba więc uzbroić się w cierpliwość i poczekać na pierwsze premiery. Do salonów wjeżdża właśnie sześciocylindrowa Klasa E AMG, zaś jeszcze w tym roku powinniśmy poznać wyczekiwane flagowe wydanie modelu CLE.</p>\n<h6><a href=\"https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/mercedes-amg-hints-longer-life-flagship-v8\">Źródło: Autocar</a></h6>\n",
  "type": "post",
  "hideThumbnail": true,
  "urlKey": "mercedes-twierdzi-ze-docenisz-4-cylindry-we-flagowych-amg-potrzebujesz-czasu",
  "tags": [
    {
      "name": "amg",
      "id": 1198,
      "slug": "amg"
    },
    {
      "name": "mercedes-AMG",
      "id": 2006,
      "slug": "mercedes-amg"
    },
    {
      "name": "Mercedes AMG 4 cylindry",
      "id": 31174,
      "slug": "mercedes-amg-4-cylindry"
    },
    {
      "name": "AMG.EA",
      "id": 40620,
      "slug": "amg-ea"
    },
    {
      "name": "AMG 4 cylindry",
      "id": 61808,
      "slug": "amg-4-cylindry"
    },
    {
      "name": "AMG 2024",
      "id": 61809,
      "slug": "amg-2024"
    },
    {
      "name": "AMG 2025",
      "id": 61810,
      "slug": "amg-2025"
    }
  ],
  "cars": [
    {
      "name": "Mercedes",
      "id": 180,
      "slug": "mercedes"
    }
  ],
  "path": [
    {
      "path": "/category/nowosci",
      "name": "NOWOŚCI"
    },
    {
      "path": "/category/producenci-i-rynek",
      "name": "Producenci i rynek"
    }
  ],
  "pros": [],
  "tables": [],
  "meta": {
    "description": "Odważne słowa, bez wątpienia. Szef marki Mercedes-AMG twierdzi, że czterocylindrowa superhybryda da się lubić, ale potrzeba na to czasu. Jednocześnie stwierdzić, że V8 zostanie z nami na dłużej, a nowe flagowe CLE dostanie właśnie widlastą ósemkę.",
    "title": "Mercedes twierdzi, że docenisz 4 cylindry we flagowych AMG. Potrzebujesz czasu"
  },
  "id": 334568,
  "categories": [
    {
      "path": [
        {
          "path": "/category/nowosci",
          "name": "NOWOŚCI"
        }
      ],
      "name": "Producenci i rynek",
      "id": 221,
      "slug": "producenci-i-rynek"
    }
  ],
  "excerpt": "Odważne słowa, bez wątpienia. Szef marki Mercedes-AMG twierdzi, że czterocylindrowa superhybryda da się lubić, ale potrzeba na to czasu. Jednocześnie stwierdzić, że V8 zostanie z nami na dłużej, a nowe flagowe CLE dostanie właśnie widlastą ósemkę.",
  "gallery": [
    "/content/uploads/2024/05/Mercedes-AMG-C63S-E-Performance-18.jpg",
    "/content/uploads/2024/05/Mercedes-AMG-C63S-E-Performance-35.jpg",
    "/content/uploads/2024/05/Mercedes-AMG-C63S-E-Performance-5.jpg",
    "/content/uploads/2024/05/Mercedes-AMG-C63S-E-Performance-9.jpg",
    "/content/uploads/2024/05/Mercedes-AMG-C63S-E-Performance-13.jpg"
  ],
  "isHot": false,
  "timestamp": 1721898504,
  "cons": []
}

Co jak co, ale Niemcy bez wątpienia wsadzili kij w mrowisko i postanowili zaskoczyć absolutnie wszystkich. Można to śmiało nazwać terapią szokową i to w ostrym wydaniu. Mercedes-AMG postawił na przeskok z silnika V8 w Klasie C na rzecz czterocylindrowej konstrukcji, którą wspiera zaawansowana hybryda.

O ile samo rozwiązanie jest ciekawe dla geeków, o tyle nie generuje tyle emocji, co stare dobre V8. Szef AMG zarzeka się jednak, że klienci jeszcze pokochają ten silnik, tylko potrzebują na to czasu.

To odważne stwierdzenie, gdyż Mercedes-AMG raczej nie notuje dobrych wyników sprzedaży nowej Klasy C

Klienci nie przekonali się do nowej konstrukcji, mając na rynku alternatywy w postaci BMW M3 i Audi RS4. Co ciekawe nawet marka ze Stuttgartu sama w pewien sposób przyznała się do do tego, że podjęła złą decyzję, oferując CLE 53 (z sześciocylindrowym silnikiem). Teraz trwają prace nad wariantem 63, który ma korzystać z 4-litrowego V8.

Tu mamy jednak dobre informacje. Wszystko wskazuje na to, że ten silnik zostaje z nami na dłużej. AMG nie ma oficjalnej daty wycofania go z rynku i zrobi to dopiero w momencie, w którym faktycznie będzie to konieczne. A to dobre wieści.

Mercedes AMG 4 cylindry

Warto też dodać, że AMG pracuje nad pierwszym elektrycznym modelem

Mowa tutaj o samochodzie, który wykorzysta platformę AMG.EA, opracowaną specjalnie dla wyczynowych pojazdów na prąd. Mowa tutaj o konkurencie dla Taycana, choć będzie to nieco większe i bardziej luksusowe auto.

Co ciekawe AMG szlifuje też elektrycznego odpowiednika Klasy C. Mercedes szykuje dość zaskakujące auto, o nietypowej stylistyce, z wydajnym napędem. Nowy Mercedes CLA także zyska wariant podrasowany przez magików z Affalterbach - tutaj jednak w grę może wchodzić jeszcze napęd spalinowy.

Póki co trzeba więc uzbroić się w cierpliwość i poczekać na pierwsze premiery. Do salonów wjeżdża właśnie sześciocylindrowa Klasa E AMG, zaś jeszcze w tym roku powinniśmy poznać wyczekiwane flagowe wydanie modelu CLE.

Źródło: Autocar