2019 Chevrolet Blazer - Powrót w nowej formie

Nowy Blazer ma dużo... z Camaro. Jakkolwiek dziwnie by to nie brzmiało. Ale z drugiej strony, Ford planuje SUV-a z "linii" Mustanga. Tak czy inaczej, stylistyka Blazera z przodu wyraźnie nawiązuje do coupe Chevroleta.. Wąskie lampy, potężny grill, długa płaska maska. Z kolei z tyłu widać inspiracje Lexusem i Mazdą. ammy więcj "pływający" dach oddzielony wizualnie od reszty nadwozia, mamy podchodzący do góry słupek C i specyficzne tylne lampy, którzych linia przechodzi w poszerzenie tylnego błotnika. Jednak mimo tego, samochód wygląda dość ciekawie. Wersje podstawowe będą miały koła o średnicy 18 cali, maksymalnie jednak będzie można założyć "dwudziestki jedynki".

We wnętrzu znów nawiązania do Camaro, jeśli chodzi o  linie i detale. Znajdzie się tam też ośmiocalowy ekran systemu inforozrywkowego, wyposażonego w Apple CarPlay, Android Auto oraz łączność 4G LTE.

Sam samochód będzie pięcioosobowy (plasując się poniżej Traverse'a z trzema rzędami siedzeń) z kanapą przesuwaną w zakresie 14 cm. W sporym bagażniku znajdziemy szyny do bagażu i możliwość podzielenia bagażnika na mniejsze sekcje.

Paleta silników będzie skałdać się z dwóch jednostek. Pierwsza to 2.5-litrowa "czwórka"  o mocy 195 KM i momencie obrotowym 255 Nm. Jest też V6 - o pojemności 3.6 litra i mocy 309 KM - moment obrotowy ma wynosić 365 Nm. Oba silniki będą spięte z dziewięciobiegową skrzynią automatyczną. Dostępny będzie jako FWD, ale także jako AWD - w wyższych wersjach Premiere i RS będzie to dwusprzęgłowa konstrukcja pozwalająca na poprawienie przyczepności w każdych warunkach. W wersjach FWD ma "udawać" napęd układ Traction Select - podobny do znanego z koncernu PSA systemu Grip Control. Ma on dostosowywać w czasie rzeczywistym parametry silnika, ESP, czy skrzyni biegów do warunków jazdy i ustawionej na selektorze nawierzchni.

Blazer trafi na rynek na początku 2019 roku, a ceny poznamy pod koniec tego. Zapewne bazowy model będzie kosztować ok 26-27 tys. dolarów.