To jeden z największych SUV-ów Toyoty. Ma wielki bagażnik, 224 KM i kosztuje niecałe 215 000 złotych

Toyota rozpoczęła w Polsce przedsprzedaż nowej odmiany elektrycznego SUV-a. Toyota bZ4X Touring to większy i bardziej praktyczny wariant znanego modelu, który łączy funkcjonalność rodzinnego auta z parametrami topowych wersji w gamie. Ceny startują od 214 900 zł, a zamówienia można już składać w salonach.

Większe nadwozie i wyraźnie większy bagażnik

Po pierwsze, nowy wariant wyróżnia się przede wszystkim rozmiarami. Toyota bZ4X Touring ma 4830 mm długości, o 140 mm więcej niż standardowa wersja. Wysokość wzrosła do 1670 mm. Zmiany przełożyły się bezpośrednio na przestronność kabiny oraz funkcjonalność.

Po drugie: dostajemy tutaj ogromny bagażnik. Jego pojemność sięga teraz 669 litrów.

Większa bateria to standard, topowa wersja oferuje 380 KM

Toyota bZ4X Touring otrzymała akumulator o pojemności 74,7 kWh. Klienci mogą wybierać między napędem na przednie koła a układem 4x4 X-MODE.

W wersji przednionapędowej ten model oferuje 224 KM i przyspiesza do setki w 7,3 sekundy. Zasięg podawany przez producenta sięga 591 kilometrów.

Wariant z napędem na cztery koła generuje 380 KM, a setkę osiągniemy tutaj w 4,5 sekundy. Większa moc to niestety też skromniejszy zasięg: 528 kilometrów. Ta wersja może też holować przyczepę o masie do 1500 kg.

Tylko dwie wersje, ale dobrze wycenione

Oferta obejmuje dwie wersje wyposażenia: Style i Executive. Podstawowa odmiana Style kosztuje od 214 900 zł w wersji z napędem na przód. Za 231 900 zł dostaniemy wariant z napędem 4x4.

Już w standardzie samochód oferuje reflektory Matrix LED, 18-calowe felgi, 14-calowy system multimedialny Toyota Smart Connect+, pompę ciepła i dwustrefową klimatyzację z technologią Nanoe-X. Bez dopłaty są też podgrzewane fotele i kierownica oraz pakiet systemów bezpieczeństwa Toyota T-MATE. Na pokładzie znajdują się także kamery 360 stopni, dwie ładowarki indukcyjne oraz ładowarka AC o mocy 11 kW.

Topowa wersja Executive występuje wyłącznie z napędem 4x4 o mocy 380 KM i kosztuje od 256 900 zł

W tej konfiguracji pojawiają się 20-calowe felgi, tapicerka skórzana, ładowarka AC 22 kW, cyfrowe lusterko wsteczne, wentylowane fotele z pamięcią ustawień, podgrzewane tylne siedzenia oraz system automatycznego parkowania Toyota Teammate Advanced Park.

Japończycy stawiają na długą gwarancję

Każdy egzemplarz standardowo otrzymuje trójfazowy kabel do ładowania o długości 7,5 metra, dywaniki welurowe, aluminiowe nakładki progowe oraz wykładzinę bagażnika. Klienci mogą zamówić domową stację Toyota HomeCharge, a obsługą ładowania zarządza aplikacja MyToyota.

Dostęp do Toyota Charging Network umożliwia korzystanie z ponad miliona punktów ładowania w Europie. W Polsce jest ich ponad 14 tysięcy. Toyota oferuje 3-letnią gwarancję lub do 100 000 km. Akumulator trakcyjny objęto ochroną na 8 lat lub 160 000 km. Program Battery Care pozwala wydłużyć ten okres nawet do 10 lat i miliona kilometrów. Warunkiem są regularne kontrole w autoryzowanych serwisach.