Golf w wersji Pure zawalczy o klienta. Cena będzie jego atutem
Niemcy, po sukcesie Polo i Taigo w wersji Pure, wprowadzają tę atrakcyjną cenowo odmianę do innych modeli. Volkswagen Golf Pure ma sensowny silnik i wyposażenie.
Zagrożone przez chińskiego "smoka" marki zaczynają rewidować swoje polityki cenowe. Pojawiają się promocje i próby przekonania klientów do powrotu na utarte ścieżki tradycyjnych marek. Volkswagen Golf Pure jest kolejną propozycją, która ma ich skusić. Niemcy stawiają na sensowne wyposażenie, kompromisowy, acz wystarczający silnik i dobrą cenę, dodatkowo napędzoną promocją.
Przyjrzyjmy się tej ofercie.
Volkswagen Golf Pure kosztuje od 102 990 zł w promocji
VW naprawdę poszedł tu bardzo "po bandzie" oferując dodatkowe 16 tysięcy rabatu dla nowowprowadzanej wersji.
Standardowo Golf Pure kosztuje również dość sensowne 119 990 zł.
W tej cenie otrzymamy kompaktowego Volkswagena wyposażonego w silnik 1.5 eTSI (o mocy 116 KM) i automatyczną skrzynię biegów (siedmiobiegowe DSG).
Mocy może więc nie ma za dużo, ale jest czterocylindrowy silnik i automat oraz przyzwoite osiągi (niecałe 10 sekund do 100 km/h). Dodatkowo samochód korzysta z technologii mHEV, poprawiającej zużycie paliwa i (przede wszystkim) płynność jazdy.
Pamiętam jeszcze czasy, gdy bazowy Golf wyposażony był w niemalże "nic". A w Pure dostaniemy może niedużo, ale większość rzeczy potrzebnych do wygodnej jazdy.
Jest kierownica obszyta skórą, przednie i tylne lampy LED, automatyczna klimatyzacja (jednostrefowa), cyfrowe zegary oraz system inforozrywkowy z bezprzewodowymi interfejsami telefonów. Lusterka są składane i ogrzewane, to wsteczne jest fotochromatyczne, a za płynną jazdę na trasie odpowiada tempomat (klasyczny, nie adaptacyjny). Są też czujniki parkowania z przodu i z tyłu, a także szary lakier i 16-calowe felgi aluminiowe. Nie jest to więc zupełny "golas".
Volkswagen stara się też przekonać klientów wyposażeniem z zakresu bezpieczeństwa. Golf Pure ma więc Front Assist z automatycznym hamowaniem, system utrzymujący pojazd na pasie Lane Assist, asystenta martwego pola. W wyposażeniu jest także ostrzegający o pojazdach nadjeżdżających z przodu i z boku Front Cross Traffic Assist.
Volkswagen Golf Pure, choć jest specjalnie przygotowaną wersją, ma jednak swoją listę opcji. Za 1630 zł mamy pakiet Tech z systemami Light Assist oraz kamerą cofania. Za 3500 zł możemy dokupić pakiet Comfort. W nim dostaniemy adaptacyjny tempomat oraz trzystrefową klimatyzację automatyczną.
Zwłaszcza w obecnej, promocyjnej cenie to może być naprawdę dobra oferta dla osób, które nie chcą chińskiego (czy jakiegokolwiek) SUV-a, a zwykły samochód kompaktowy.