Możesz tego nie chcieć, ale i tak będziesz jeździć "chińczykiem". Wystarczy bilet miejski
Chińskie marki wkradają się nie tylko na rynek aut osobowych. Niebawem, chcąc nie chcąc, skończyć w chińskim pojeździe. Yutong U18 będzie niebawem wozić Was po Katowicach.
Jeszcze pięć lat temu chiński produkt kojarzył się z czymś "tandetnym" i nijakim. Tymczasem teraz są wszędzie - i cieszą się coraz większą popularnością. To zabawne, że tak szybko wiele osób przeszło z narzekania na metkę "Made In China" i wiązania ją z tandetą do zachwytów nad metką "Made In China" i stawiania jej za wzór stosunku jakości do ceny. Co ciekawe pojazdy z Państwa Środka podbijają nie tylko rynek samochodów osobowych. Również w tych nieco większych maszynach zaczynają rozpychać się łokciami. Yutong U18, czyli elektryczny autobus, niebawem będzie Was wozić w Katowicach.
Busnex wygrał tam właśnie przetarg na 30 osiemnastometrowych przegubowców. To jednocześnie największy przetarg dla przewoźnika z Katowic.
Co potrafi Yutong U18?
Liczby w przypadku takich pojazdów naprawdę imponują. Ten autobus ma baterię o pojemności 563 kWh. To tak, jakbyście wsadzili tam 14 akumulatorów z Nissanów Leafów 40 kWh. Teoretyczny zasięg to 500 km, ale realnie na jednym ładowaniu taki autobus przejeżdża 350 kilometrów. Daje nam to zużycie energii na poziomie 160 kWh na sto kilometrów.
Na pokład U18 wejdzie 125 pasażerów, z czego 46 skorzysta z miejsc siedzących. Zamówienie opiewa na kwotę 117 milionów złotych, z czego 80 milionów dołożył w ramach dofinansowania Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Pierwsze 15 sztuk dojedzie jeszcze w tym roku, kolejne do kwietnia 2026.
Wyposażenie takiego autobusu zaskakuje
Jest tutaj zestaw kamer 360 stopni, klimatyzacja automatyczna dla przestrzeni pasażerskiej, klimatyzacja dla kierowcy, wentylacja i podgrzewanie fotela, a także szereg innych udogodnień, których raczej nie oczekuje się w autobusie miejskim. Chińczycy naprawdę wrzucają tutaj wyższy bieg i odjeżdżają konkurentom.
Zaskoczeniem może być dla Was fakt, że Yutong ma aż 10% udziału w rynku autobusów - i to na świecie. Ten producent jest też liderem w kwestii budowy pojazdów elektrycznych. Busnex jest oficjalnym importerem i dystrybutorem tych autobusów w Polsce. Łącznie sprzedano już 180 takich autobusów do ośmiu różnych województw.
To nie jedyny producent autobusów, który podbija rynek
Mało kto wie, że coraz większa liczba "double deckerów" w Londynie to produkty BYD. Na drogi wyjedzie ponad 270 takich pojazdów.