Audi nie rezygnuje z silników spalinowych. Decyzja była oczywista
Teoretycznie od przyszłego roku Audi chciało prezentować już wyłącznie auta elektryczne. Tak się jednak nie stanie - samochody spalinowe zostaną w ofercie tej marki na kolejną dekadę, co najmniej.
- Audi nie rezygnuje ze sprzedaży samochodów spalinowych
- Pierwotny plan wylądował w koszu
- Jednostki spalinowe mają przed sobą co najmniej dekadę
Audi może oferować samochody z silnikami benzynowymi nawet do 2035 roku. Tak prznajmniej wynika z wypowiedzi prezesa Gernota Döllnera dla brytyjskiego magazynu Autocar. Szef niemieckiej marki podkreślił, że nowe modele zapewnią elastyczność, dzięki której firma może kontynuować sprzedaż aut spalinowych przez „kolejne siedem, osiem, może dziesięć lat”. Dodał też, że Audi już zdecydowało o przedłużeniu produkcji poza wcześniej ogłoszone daty.
Döllner zaznaczył także, że marka z Ingolstadt będzie na bieżąco analizowała rynek, pozostawiając otwartą furtkę do dalszych decyzji w zależności od popytu.
Audi zmienia kierunek. To nie jest niespodzianka
Deklaracja Gernota Döllnera oznacza odejście od wcześniejszych zapowiedzi. Jeszcze trzy lata temu Audi obiecywało, że od 2026 roku będzie oferować wyłącznie samochody elektryczne. Były CEO, Markus Duesmann, ogłosił wtedy plan zakończenia produkcji modeli z silnikami spalinowymi najpóźniej do 2033 roku, z wyjątkiem rynku chińskiego. Nowe podejście oznacza, że wiele modeli, takich jak A5, A6 czy świeżo pokazane Q3, może pozostać w sprzedaży znacznie dłużej.
Elektryfikacja trwa, ale nie bez przeszkód
Mimo zmiany planów dotyczących napędów spalinowych, strategia elektryfikacji wciąż obowiązuje. W pierwszym kwartale 2025 roku Audi zwiększyło dostawy samochodów elektrycznych o 30,1 procent. Marka sprzedała 46 371 sztuk, wyprzedzając Mercedesa, który zakończył kwartał z wynikiem 40 706 egzemplarzy. Jednak liderem pozostaje BMW, z imponującym i nieosiągalnym dla firm z Ingolstadt i ze Stuttgartu wynikiem 86 449 aut.
Nowe modele mają jeden cel: poprawić wyniki Audi
Audi planuje dalszą ofensywę produktową w segmencie samochodów elektrycznych. Pod znakiem zapytania co prawda stoi bazowy model, ale wszystko wskazuje na to, że A3 może zyskać elektrycznego odpowiednika.
Zakaz sprzedaży samochodów spalinowych w Unii Europejskiej. Co zrobią producenci?
Przyszłość zależy też od decyzji regulacyjnych. Unia Europejska planuje wprowadzenie zakazu sprzedaży nowych samochodów spalinowych od 2035 roku. Audi może wtedy wycofać te modele z rynków objętych regulacją lub przenieść sprzedaż do krajów o łagodniejszych przepisach.
Cała branża modyfikuje plany
Nie tylko Audi zmienia strategię. Mercedes, który wcześniej planował pełne przejście na samochody elektryczne w Europie do 2030 roku, również odłożył ten cel w czasie. BMW, jako jedyna z niemieckiej trójki, nigdy nie podało konkretnej daty zakończenia produkcji silników spalinowych. Marka od początku podkreślała znaczenie infrastruktury ładowania i wolności wyboru dla klientów.