Nowe BMW i3 szykuje się do premiery i po raz pierwszy "oficjalnie" ujrzało światło dzienne. Jednocześnie w tle powstaje jego spalinowy brat - nowe BMW Serii 3. Tutaj także jesteśmy już blisko premiery tego samochodu.
{
"date": "2026-02-05 06:02:06",
"thumbnail": "/content/uploads/2026/02/BMW-Serii-3-2027-1-1.jpg",
"author": {
"name": "Maciej Kuchno",
"description": "Redaktor naczelny i właściciel portalu autoGALERIA.pl, związany z serwisem od 2016 roku. Autor blisko 6 000 publikacji, specjalizuje się w testach, opiniach i relacjach motoryzacyjnych, często nadając im osobisty i podróżniczy charakter. Pasjonuje się nietypowymi, emocjonującymi samochodami oraz włoskimi i słoweńskimi krajobrazami, co często przewija się w jego tekstach. Prowadzi także kanał YouTube „Kuchno Rides!”, gdzie w swobodnym stylu komentuje świat motoryzacji.",
"avatar": "/content/uploads/2019/08/avatar1.jpg",
"key": "maciej-kuchno"
},
"title": "Nowe spalinowe BMW Serii 3 zapowiada się smakowicie. Przyłapałem je podczas testów",
"body": "<p>Kolejni producenci samochodów uświadamiają sobie, że tworzenie fikuśnych, dziwnych i przekombinowanych wizualnie samochodów elektrycznych nie jest dobrym pomysłem. Porażka gamy <strong>Mercedes EQ</strong> to drogowskaz dla wielu firm. Coraz częściej obieranym kierunkiem jest tworzenie dwóch równoległych gam modelowych, spalinowych i tych na prąd. Łączy je jednak wygląd, co doceniają klienci. W Monachium uznano, że będzie to najlepsze rozwiązanie. <a href=\"https://autogaleria.pl/bylo-bmw-i3-nadchodzi-bmw-i3-ta-sama-nazwa-dwa-rozne-samochody-pierwsze-auta-zjechaly-z-tasmy\"><strong>BMW i3 2027</strong></a> i nowe BMW Serii 3 2027 będą ze sobą spokrewnione wizualnie, ale tutaj skończą się wszelkie podobieństwa.</p>\n<p><img class=\"alignnone wp-image-372740 size-full\" src=\"/content/uploads/2026/02/BMW-Serii-3-2027-4-1.jpg\" alt=\"BMW Serii 3 2027\" width=\"1920\" height=\"1440\" /></p>\n<p>To dwa skrajnie różne samochody, opracowane na dwóch platformach. Cel jest prosty: klient w salonie ma mieć wybór. Może wyjechać z niego nowym elektrykiem, ale może też skusić się na klasyczne spalinowe auto. Każdemu według potrzeb.</p>\n<h2>BMW Serii 3 2027, czyli spalinowa klasyka w nowym opakowaniu</h2>\n<p>Seria 3 ze spalinowymi jednostkami niezmiennie korzystać będzie z <strong>platformy CLAR</strong>. To sprawdzona konstrukcja, znana z obecnego modelu. Tutaj wprowadzono jednak szereg zmian, które unowocześnią tę płytę.</p>\n<p><img class=\"alignnone wp-image-372738 size-full\" src=\"/content/uploads/2026/02/BMW-Serii-3-2027-6-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1440\" /></p>\n<p>Przede wszystkim zwiększy się sztywność konstrukcji, a nowe rozwiązania z zakresu hybrydyzacji pozwolą na lepsze wykorzystanie przestrzeni na platformie. Pod maską znajdziemy zaś szeroki przekrój napędów: będą to silniki benzynowe, wysokoprężne i potencjalnie hybrydy plug-in.</p>\n<p>Wizualnie Seria 3 w elektrycznym i spalinowym wydaniu będą, przynajmniej teoretycznie, niemal identyczne. W praktyce różnic nie brakuje. Przede wszystkim elektryk zyska znacznie większy rozstaw osi, a także nieco inne proporcje nadwozia. Spalinowa wersja będzie dużo bardziej \"zwarta\" i nieco mniejsza.</p>\n<p><img class=\"alignnone wp-image-372739 size-full\" src=\"/content/uploads/2026/02/BMW-Serii-3-2027-5-1.jpg\" alt=\"BMW Serii 3 2027\" width=\"1920\" height=\"1440\" /></p>\n<p>Wnętrza w obydwu wariantach, tym na prąd i na klasyczny \"sok z dinozaurów\", wykorzystają nową koncepcję <a href=\"https://autogaleria.pl/bmw-panoramic-idrive-nowe-multimedia\"><strong>BMW Panoramic iDrive</strong></a>. Oznacza to brak zegarów bezpośrednio za kierownicą, długi panoramiczny ekran w podszybiu i przyjazny pod kątem wymiarów ekran multimediów bliżej kierownicy. Ta zyska też dość ciekawą formę.</p>\n<h3>W ofercie spalinowej wersji ponownie pojawi się wariant M Performance i pełnoprawne M3</h3>\n<p>Fani szybkiej jazdy z rzędową szóstką mogą spać spokojnie. Przedsmakiem flagowego modelu będzie <strong>BMW M350</strong>, które skorzysta z poprawionej wersji silnika 3.0 R6, wspomaganego teraz układem miękkiej hybrydy. Z kolei gamę zamknie wariant M3, potencjalnie jeszcze mocniejszy od obecnego wcielenia.</p>\n<p><img class=\"alignnone wp-image-372743 size-full\" src=\"/content/uploads/2026/02/BMW-Serii-3-2027-3-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1440\" /></p>\n<p>Nowe <strong>BMW Serii 3 2027</strong> powinno pojawić się na rynku pod koniec tego roku. Na pewno narobi dużo zamieszania na drogach.</p>\n",
"type": "post",
"hideThumbnail": true,
"urlKey": "bmw-serii-3-2027-nowa-generacja-spalinowe-pierwsze-zdjecia",
"tags": [
{
"name": "bmw",
"id": 1208,
"slug": "bmw-2"
},
{
"name": "bmw i3",
"id": 4969,
"slug": "bmw-i3"
}
],
"cars": [
{
"name": "BMW",
"id": 64,
"slug": "bmw"
}
],
"path": [
{
"path": "/category/nowosci",
"name": "NOWOŚCI"
},
{
"path": "/category/nowosci-i-premiery",
"name": "Nowości i premiery"
}
],
"pros": [],
"tables": [],
"meta": {
"description": "Nowe BMW i3 szykuje się do premiery i po raz pierwszy \"oficjalnie\" ujrzało światło dzienne. Jednocześnie w tle powstaje jego spalinowy brat - nowe BMW Serii 3. Tutaj także jesteśmy już blisko premiery tego samochodu.",
"title": "Nowe spalinowe BMW Serii 3 zapowiada się smakowicie. Przyłapałem je podczas testów"
},
"id": 372727,
"categories": [
{
"path": [
{
"path": "/category/nowosci",
"name": "NOWOŚCI"
}
],
"name": "Nowości i premiery",
"id": 217,
"slug": "nowosci-i-premiery"
}
],
"excerpt": "Nowe BMW i3 szykuje się do premiery i po raz pierwszy \"oficjalnie\" ujrzało światło dzienne. Jednocześnie w tle powstaje jego spalinowy brat - nowe BMW Serii 3. Tutaj także jesteśmy już blisko premiery tego samochodu.",
"gallery": [],
"isHot": false,
"timestamp": 1770269586,
"cons": []
}
Kolejni producenci samochodów uświadamiają sobie, że tworzenie fikuśnych, dziwnych i przekombinowanych wizualnie samochodów elektrycznych nie jest dobrym pomysłem. Porażka gamy Mercedes EQ to drogowskaz dla wielu firm. Coraz częściej obieranym kierunkiem jest tworzenie dwóch równoległych gam modelowych, spalinowych i tych na prąd. Łączy je jednak wygląd, co doceniają klienci. W Monachium uznano, że będzie to najlepsze rozwiązanie. BMW i3 2027 i nowe BMW Serii 3 2027 będą ze sobą spokrewnione wizualnie, ale tutaj skończą się wszelkie podobieństwa.
To dwa skrajnie różne samochody, opracowane na dwóch platformach. Cel jest prosty: klient w salonie ma mieć wybór. Może wyjechać z niego nowym elektrykiem, ale może też skusić się na klasyczne spalinowe auto. Każdemu według potrzeb.
BMW Serii 3 2027, czyli spalinowa klasyka w nowym opakowaniu
Seria 3 ze spalinowymi jednostkami niezmiennie korzystać będzie z platformy CLAR. To sprawdzona konstrukcja, znana z obecnego modelu. Tutaj wprowadzono jednak szereg zmian, które unowocześnią tę płytę.
Przede wszystkim zwiększy się sztywność konstrukcji, a nowe rozwiązania z zakresu hybrydyzacji pozwolą na lepsze wykorzystanie przestrzeni na platformie. Pod maską znajdziemy zaś szeroki przekrój napędów: będą to silniki benzynowe, wysokoprężne i potencjalnie hybrydy plug-in.
Wizualnie Seria 3 w elektrycznym i spalinowym wydaniu będą, przynajmniej teoretycznie, niemal identyczne. W praktyce różnic nie brakuje. Przede wszystkim elektryk zyska znacznie większy rozstaw osi, a także nieco inne proporcje nadwozia. Spalinowa wersja będzie dużo bardziej "zwarta" i nieco mniejsza.
Wnętrza w obydwu wariantach, tym na prąd i na klasyczny "sok z dinozaurów", wykorzystają nową koncepcję BMW Panoramic iDrive. Oznacza to brak zegarów bezpośrednio za kierownicą, długi panoramiczny ekran w podszybiu i przyjazny pod kątem wymiarów ekran multimediów bliżej kierownicy. Ta zyska też dość ciekawą formę.
W ofercie spalinowej wersji ponownie pojawi się wariant M Performance i pełnoprawne M3
Fani szybkiej jazdy z rzędową szóstką mogą spać spokojnie. Przedsmakiem flagowego modelu będzie BMW M350, które skorzysta z poprawionej wersji silnika 3.0 R6, wspomaganego teraz układem miękkiej hybrydy. Z kolei gamę zamknie wariant M3, potencjalnie jeszcze mocniejszy od obecnego wcielenia.
Nowe BMW Serii 3 2027 powinno pojawić się na rynku pod koniec tego roku. Na pewno narobi dużo zamieszania na drogach.
Redaktor naczelny i właściciel portalu autoGALERIA.pl, związany z serwisem od 2016 roku. Autor blisko 6 000 publikacji, specjalizuje się w testach, opiniach i relacjach motoryzacyjnych, często nadając im osobisty i podróżniczy charakter. Pasjonuje się nietypowymi, emocjonującymi samochodami oraz włoskimi i słoweńskimi krajobrazami, co często przewija się w jego tekstach. Prowadzi także kanał YouTube „Kuchno Rides!”, gdzie w swobodnym stylu komentuje świat motoryzacji.
Wykorzystujemy pliki cookies własne i stron trzecich w celu doskonalenia jakości obsługi oraz ulepszenia
usług
na podstawie analizy nawigacji na naszej stronie internetowej. Dalsze korzystanie z tej strony internetowej
oznacza akceptację plików cookies.